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公开(公告)号：CN113851866A
公开(公告)日：2021-12-28
申请号：CN202110988234.1
申请日：2021-08-26
Applicant: 智新科技股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种铜排与接线端子柔性连接卡夹及控制器三相铜排连接结构。该卡夹包括卡夹主体和外壳，卡夹主体用于弹性夹紧相互贴合的铜排和接线端子，外壳呈倒置的U形，罩设在卡夹主体的外侧，外壳两侧底端均向内侧延伸设置有凸缘，凸缘用于分别与铜排和接线端子表面的凹槽嵌合。该控制器三相铜排利用上述卡夹固定连接控制器三相铜排和电机出线端子。通过卡夹主体的弹性变形力提供铜排与出线端子间的接触力，实现控制器三相铜排与电机出线端子的柔性连接，规避螺栓拧紧连接产生的装配过盈或过装配间隙现象，消除控制器三相铜排变形，以及铜排主体与包塑件之间产生的间隙，使连接更加可靠、稳定。
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公开(公告)号：CN111953100A
公开(公告)日：2020-11-17
申请号：CN202010509569.6
申请日：2020-06-05
Applicant: 智新科技股份有限公司
Abstract: 本发明涉及电机技术领域，具体涉及一种适用于任意分段斜极的电机转子设计方法即电机转子。在每段转子铁芯的内圈开设2n个辅助键槽，2n为双边对称斜极转子的分段数量；在电机转轴上依次套入每段转子铁芯，并使第1段转子铁芯的第1辅助键槽、第2段转子铁芯的第2辅助键槽……第n段转子铁芯的第n辅助键槽、第n+1段转子铁芯的第2n辅助键槽、第n+2段转子铁芯的第2n-1辅助键槽……第2n段转子铁芯的n+1辅助键槽重合；利用平键穿过重合的2n个辅助键槽，将多段转子铁芯固定在电机转轴上。保证了每段转子铁芯结构的一致性，不管转子分段数量和斜极角度的不同，都可以采用同一套转子铁芯模具，降低了转子铁芯的模具成本。
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公开(公告)号：CN113300529A
公开(公告)日：2021-08-24
申请号：CN202110748272.X
申请日：2021-06-29
Applicant: 智新科技股份有限公司
Abstract: 本申请涉及一种电机水冷用机壳，其包括：壳体，其具有放置安装电机的安装区域；设于所述壳体内并环绕所述安装区域的流道结构，其内设有环绕安装区域的水冷流道，且水冷流道在环绕安装区域时呈弯折式延伸，利用水冷流道内的冷却水对所述流道结构、壳体以及安装区域进行降温；进水口设于壳体上并与水冷流道连通；出水口设于所述壳体上并与所述水冷流道连通。由于其壳体内的流道结构具有弯折延伸并环绕电机安装区域的水冷流道，增加了水冷流道内部空间与流道结构的接触面积，实现在水冷流道内流动的冷却液可高效地与流道结构进行热量交换，并进一步地将与壳体进行热量交换，最终实现带走电机所传递至壳体及其内部的热量，实现对电机的高效降温。
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公开(公告)号：CN112290707A
公开(公告)日：2021-01-29
申请号：CN202011080366.6
申请日：2020-10-10
Applicant: 智新科技股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种转子铁芯结构及电机，该转子铁芯结构包括铁芯本体及磁钢；铁芯本体包括沿所述铁芯本体的外弧线设置的多个第一磁钢槽，沿铁芯本体径向设置、并位于每个第一磁钢槽两侧的各一个第二磁钢槽，连通每个第二磁钢槽、并平行第一磁钢槽设置的第三磁钢槽，以及连通每个第三磁钢槽、并向着靠近铁芯本体内弧线延伸设置的空气槽；磁钢包括设于多个第一磁钢槽中、并沿第一磁钢槽延伸设置的第一外磁钢，设于多个第二磁钢槽中、并沿第二磁钢槽延伸设置的第二外磁钢，以及设于多个第三磁钢槽中、并沿第三磁钢槽延伸设置的内磁钢，内磁钢均与空气槽连接；将集中在空气槽之间的隔磁桥处的应力分散，降低了隔磁桥处的结构应力，能大大提高电机转速。
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公开(公告)号：CN111864996A
公开(公告)日：2020-10-30
申请号：CN202010782782.4
申请日：2020-08-06
Applicant: 智新科技股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种油冷电机，所述电机壳体左侧固定连接前盖右侧，所述电机壳体右侧固定连接后盖左侧，所述电机壳体中部设置有转轴，所述转轴左端和右端活动连接前盖中部和后盖中部，所述电机壳体内壁对应转轴中部固定连接定子外壁。该油冷电机，通过设置的进油道，进油道另一端和第一油路相通，通过油泵工作，将冷却油通过进油道喷射进接线座上的第一油路内，在通过第一油路进入道第二油路内，通过第一油路和第二油路使得接线座上充分设置有冷却油，同时冷却油经过后盖上的孔进入到接线座，接线座与后盖壳面形成密闭融腔，油液经过腔体上三个喷油孔喷射到铜排上，在后端盖下方汇集流入到下方油箱，从而达到对高压铜排接线座冷却。适用于汽车。
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公开(公告)号：CN113851866B
公开(公告)日：2024-06-04
申请号：CN202110988234.1
申请日：2021-08-26
Applicant: 智新科技股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种铜排与接线端子柔性连接卡夹及控制器三相铜排连接结构。该卡夹包括卡夹主体和外壳，卡夹主体用于弹性夹紧相互贴合的铜排和接线端子，外壳呈倒置的U形，罩设在卡夹主体的外侧，外壳两侧底端均向内侧延伸设置有凸缘，凸缘用于分别与铜排和接线端子表面的凹槽嵌合。该控制器三相铜排利用上述卡夹固定连接控制器三相铜排和电机出线端子。通过卡夹主体的弹性变形力提供铜排与出线端子间的接触力，实现控制器三相铜排与电机出线端子的柔性连接，规避螺栓拧紧连接产生的装配过盈或过装配间隙现象，消除控制器三相铜排变形，以及铜排主体与包塑件之间产生的间隙，使连接更加可靠、稳定。
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公开(公告)号：CN111953100B
公开(公告)日：2023-04-25
申请号：CN202010509569.6
申请日：2020-06-05
Applicant: 智新科技股份有限公司
Abstract: 本发明涉及电机技术领域，具体涉及一种适用于任意分段斜极的电机转子设计方法即电机转子。在每段转子铁芯的内圈开设2n个辅助键槽，2n为双边对称斜极转子的分段数量；在电机转轴上依次套入每段转子铁芯，并使第1段转子铁芯的第1辅助键槽、第2段转子铁芯的第2辅助键槽……第n段转子铁芯的第n辅助键槽、第n+1段转子铁芯的第2n辅助键槽、第n+2段转子铁芯的第2n‑1辅助键槽……第2n段转子铁芯的n+1辅助键槽重合；利用平键穿过重合的2n个辅助键槽，将多段转子铁芯固定在电机转轴上。保证了每段转子铁芯结构的一致性，不管转子分段数量和斜极角度的不同，都可以采用同一套转子铁芯模具，降低了转子铁芯的模具成本。
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公开(公告)号：CN111669001A
公开(公告)日：2020-09-15
申请号：CN202010383642.X
申请日：2020-05-08
Applicant: 智新科技股份有限公司
Abstract: 本发明公开一种新能源三合一电驱动总成装配过程的定位方法，它包括电机减速器组件装配阶段，电机减速器组件与控制器装配阶段，电机减速器组件装配阶段，电机壳体在不同工位之间的移动时，电机壳体被夹持定位面之一是铭牌安装面；电机减速器组件与控制器装配阶段，电机减速器组件通过电机减速器组件上的三个相互平行的支撑定位面支撑定位，电机减速器组件或三合一电驱动总成的重心在三个相互平行的定位面的定位点构成的三角形中。本发明在实现产品装配的基础上不增加新的结构，同时实现总成结构的轻量化，装配过程中，实现快速夹持定位，转换电机减速器组件姿态后快速定位，提高总成的安装效率。
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公开(公告)号：CN112345848B
公开(公告)日：2023-12-29
申请号：CN202011104164.0
申请日：2020-10-15
Applicant: 智新科技股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种电驱动系统效率测试补偿方法及电驱动系统效率测试系统，该电驱动系统效率测试补偿方法包括如下步骤：获取测试前的母线线缆和三相线缆的初始温度、初始电阻；获取测试中的母线线缆和三相线缆的测试电流、测试温度、测试功率；根据母线线缆和三相线缆的初始温度、初始电阻及测试温度，获取母线线缆和三相线缆的测试电阻；根据母线线缆和三相线缆的测试电流、测试功率、测试电阻及电机的输出机械功率，获取补偿的电驱动系统效率；通过采用上述方法获取补偿的电驱动系统效率，解决了线缆损耗引起的电驱动系统效率测试偏低的问题。
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公开(公告)号：CN114039456B
公开(公告)日：2023-01-24
申请号：CN202111208000.7
申请日：2021-10-14
Applicant: 智新科技股份有限公司
Abstract: 本申请涉及一种电磁防干扰电机，其包括电机端盖、电磁屏蔽罩以及旋转变压器，电机端盖上设有一安装区域；电磁屏蔽罩包括上屏蔽罩以及下屏蔽罩，下屏蔽罩活动安装于安装区域，上屏蔽罩以及下屏蔽罩围合有一安装腔，安装腔朝向电机端盖的一侧开有安装孔，安装腔的侧壁还开设有理线孔；旋转变压器设于安装腔内，旋转变压器包括定子以及转子，定子与转子连接，转子与穿过安装孔的电机输出轴连接；其中，上屏蔽罩与电机端盖可拆卸连接，且当上屏蔽罩与电机端盖连接时，上屏蔽罩压接定子，定子压接下屏蔽罩，因此可以屏蔽外部磁场对旋变本体磁场干扰，从而提高电机旋变信号输出质量。
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