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公开(公告)号：CN101578206B
公开(公告)日：2011-05-25
申请号：CN200880002049.3
申请日：2008-02-15
Applicant: 本田技研工业株式会社
CPC classification number: B60R25/24 , B60R25/04 , B60R25/045 , B60R25/2063 , B60R25/248
Abstract: 本发明提供一种车辆控制装置(20)，包括：可对驾驶允许状态和驾驶禁止状态进行切换的驾驶允许机构(29)；反复检测是驾驶允许状态还是驾驶禁止状态的驾驶状态检测机构(50)；对插入插槽(21)的便携式设备(10)进行限制而使其不能从插槽脱离开的便携式设备限制机构(42)；以及便携式设备限制控制机构(51)，当在驾驶允许状态下将便携式设备(10)插入插槽(21)时，其通过便携式设备限制机构(42)将插入插槽(21)的便携式设备(10)固定为不能从插槽(21)脱离开的状态，当在驾驶允许状态下将便携式设备(10)插入插槽(21)时，其解除便携式设备限制机构(42)对便携式设备(10)的固定，使便携式设备(10)为能从插槽(21)取出的状态。这样，在将使引擎等驱动源可启动的电子钥匙等便携式设备插入插槽时，可根据情况稳定地控制便携式设备相对于插槽的固定和固定解除。
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公开(公告)号：CN118407690A
公开(公告)日：2024-07-30
申请号：CN202410092520.3
申请日：2024-01-23
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: E05F15/73 , E05F15/611 , B60J5/04
Abstract: 本发明提供能够对应于用户的喜好来变更自动动作的车门开闭速度的车门装置。包括：相对于车身进行摆动动作的车门(3)；对车门(3)进行开闭驱动的致动器(4)；进行致动器(4)的驱动控制的控制部(10)；以及对车门(3)的开闭速度进行检测的车门开闭检测部(20)。控制部(10)判定车门(3)的开闭动作是通过用户的手动进行开闭的手动动作还是通过致动器(4)自动开闭的自动动作，在进行手动动作时，学习通过车门开闭检测部(20)检测的开闭速度，生成包含与所述开闭速度相关的信息的学习值，在进行自动动作时，使致动器(4)的驱动控制反映所述学习值。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN1318717C
公开(公告)日：2007-05-30
申请号：CN200410086431.0
申请日：2004-10-20
Applicant: 本田制锁有限公司 , 本田技研工业株式会社
Abstract: 一种具有活板式操作把手的车辆用门把手装置，可以把易于安装和水密性良好的传感器装置接近活板式操作把手配置。组合体化的大致平板状传感器装置(30)安装在把手壳体(14)上，并且从背面侧与位于非操作位置的操作把手(24)的后壁部(24b)相对，该传感器装置(30)具有：根据手指是否插入凹部(25)而产生电气变化的传感器部；根据该传感器部的电气变化检测手指是否插入所述凹部(25)的电路部。
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公开(公告)号：CN118547961A
公开(公告)日：2024-08-27
申请号：CN202410187452.9
申请日：2024-02-20
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: E05F15/622 , E05F15/73 , E05F15/70
Abstract: 本发明提供一种能够提高乘员的乘降性、进而能够有助于可持续运输系统的发展的车辆用门控制系统。车辆用门控制系统(1)具备：车门，其能够通过摆动动作而相对于车身开闭；驱动部(20)，其能够切换容许车门向开闭方向移动的可开闭状态、和禁止车门向开门方向移动并且容许车门向关门方向移动的保持状态；和控制部(50)，其控制驱动部(20)，当车门在打开的状态下停止时，控制部(50)使驱动部(20)成为保持状态。
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公开(公告)号：CN118728198A
公开(公告)日：2024-10-01
申请号：CN202410187472.6
申请日：2024-02-20
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 本发明提供一种车辆用门锁装置，该装置能够抑制因不经意的把手操作而打开车门，并且能够在想要打开车门时将其打开。车辆用门锁装置中设有：机械切换机构(30)，其能够切换成门把手(10)的动作不会传递到闩锁(20)的机械锁定形态、和门把手(10)的动作会传递到闩锁(20)的机械解锁形态；执行机构(50)，其能够将机械切换机构(30)从机械解锁形态切换成机械锁定形态；和控制机构(60)，其控制执行机构(50)的动作，控制机构(60)在判断为多个再次上锁条件中的任意一个成立、且机械切换机构(30)已从机械锁定形态切换成机械解锁形态的情况下，立即驱动执行机构(50)，以从机械解锁形态切换成机械锁定形态。
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公开(公告)号：CN101578206A
公开(公告)日：2009-11-11
申请号：CN200880002049.3
申请日：2008-02-15
Applicant: 本田技研工业株式会社
CPC classification number: B60R25/24 , B60R25/04 , B60R25/045 , B60R25/2063 , B60R25/248
Abstract: 本发明提供一种车辆控制装置(20)，包括：可对驾驶允许状态和驾驶禁止状态进行切换的驾驶允许机构(29)；反复检测是驾驶允许状态还是驾驶禁止状态的驾驶状态检测机构(50)；对插入插槽(21)的便携式设备(10)进行限制而使其不能从插槽脱离开的便携式设备限制机构(42)；以及便携式设备限制控制机构(51)，当在驾驶允许状态下将便携式设备(10)插入插槽(21)时，其通过便携式设备限制机构(42)将插入插槽(21)的便携式设备(10)固定为不能从插槽(21)脱离开的状态，当在驾驶允许状态下将便携式设备(10)插入插槽(21)时，其解除便携式设备限制机构(42)对便携式设备(10)的固定，使便携式设备(10)为能从插槽(21)取出的状态。这样，在将使引擎等驱动源可启动的电子钥匙等便携式设备插入插槽时，可根据情况稳定地控制便携式设备相对于插槽的固定和固定解除。
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公开(公告)号：CN1609389A
公开(公告)日：2005-04-27
申请号：CN200410086431.0
申请日：2004-10-20
Applicant: 本田制锁有限公司 , 本田技研工业株式会社
Abstract: 一种具有活板式操作把手的车辆用门把手装置，可以把易于安装和水密性良好的传感器装置接近活板式操作把手配置。组合体化的大致平板状传感器装置(30)安装在把手壳体(14)上，并且从背面侧与位于非操作位置的操作把手(24)的后壁部(24b)相对，该传感器装置(30)具有：根据手指是否插入凹部(25)而产生电气变化的传感器部；根据该传感器部的电气变化检测手指是否插入所述凹部(25)的电路部。
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