公开(公告)号：CN107429617A

公开(公告)日：2017-12-01

申请号：CN201680018133.9

申请日：2016-03-23

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 庄村卓祥 ,  中川宏司 ,  清水规文 ,  高田康弘 ,  川崎慎治

IPC: F02D35/00 ,  B62J99/00 ,  B62M7/02 ,  F01N3/00 ,  F01N3/24 ,  F01N13/00 ,  F01N13/08

Abstract: 本发明的课题在于，提供一种在消声器附近具备废气传感器的机动两轮车中能够抑制车辆的大型化的技术。机动两轮车(10)具备将后轮支承为能够旋转的摆臂(16)、排气管(41)、配置于摆臂(16)的外侧并且与排气管(41)连接的消声器(43)、设置于排气管(41)内的催化剂、以及能够检测排气管(41)内的废气成分的废气传感器(67)，消声器(43)具备逐渐扩径的扩径部(95)，废气传感器(67)安装于扩径部(95)并且设置于排气管(41)与摆臂(16)之间。在扩径部(95)设置有凹部(121)，在该凹部(121)安装有废气传感器(67)。

公开(公告)号：CN107407215B

公开(公告)日：2020-09-29

申请号：CN201680016152.8

申请日：2016-03-23

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 庄村卓祥 ,  中川宏司 ,  清水规文 ,  高田康弘 ,  川崎慎治

IPC: F02D35/00 ,  B62J99/00 ,  B62M7/02 ,  F01N3/00 ,  F01N3/24 ,  F01N3/10 ,  F01N13/00 ,  F01N13/08 ,  F01N13/18

Abstract: 本发明的课题在于，对于具备废气传感器的机动两轮车，提供一种抑制对其它构件的布设造成的影响并同时不易受到飞石的影响的技术。机动两轮车具备与发动机(12)的排气端口(66)连接的排气管(41)、设置于该排气管(41)内的催化剂(42)、设置于排气管(41)内且能够检测排气管(41)内的废气成分的废气传感器(67)，排气管(41)具备向下方延伸的下垂部(74)，催化剂(42)被下垂部(74)的上部支承，并且废气传感器(67)配置于下垂部(74)的下部且是催化剂(42)的下方，并且配置于下垂部(74)的车辆后方侧。

公开(公告)号：CN107407215A

公开(公告)日：2017-11-28

申请号：CN201680016152.8

申请日：2016-03-23

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 庄村卓祥 ,  中川宏司 ,  清水规文 ,  高田康弘 ,  川崎慎治

IPC: F02D35/00 ,  B62J99/00 ,  B62M7/02 ,  F01N3/00 ,  F01N3/24 ,  F01N13/00 ,  F01N13/08

Abstract: 本发明的课题在于，对于具备废气传感器的机动两轮车，提供一种抑制对其它构件的布设造成的影响并同时不易受到飞石的影响的技术。机动两轮车具备与发动机(12)的排气端口(66)连接的排气管(41)、设置于该排气管(41)内的催化剂(42)、设置于排气管(41)内且能够检测排气管(41)内的废气成分的废气传感器(67)，排气管(41)具备向下方延伸的下垂部(74)，催化剂(42)被下垂部(74)的上部支承，并且废气传感器(67)配置于下垂部(74)的下部且是催化剂(42)的下方，并且配置于下垂部(74)的车辆后方侧。

公开(公告)号：CN107429617B

公开(公告)日：2020-09-29

申请号：CN201680018133.9

申请日：2016-03-23

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 庄村卓祥 ,  中川宏司 ,  清水规文 ,  高田康弘 ,  川崎慎治

IPC: F02D35/00 ,  B62J45/41 ,  B62J45/42 ,  B62M7/02 ,  F01N3/00 ,  F01N3/24 ,  F01N13/00 ,  F01N13/08

Abstract: 本发明的课题在于，提供一种在消声器附近具备废气传感器的机动两轮车中能够抑制车辆的大型化的技术。机动两轮车(10)具备将后轮支承为能够旋转的摆臂(16)、排气管(41)、配置于摆臂(16)的外侧并且与排气管(41)连接的消声器(43)、设置于排气管(41)内的催化剂、以及能够检测排气管(41)内的废气成分的废气传感器(67)，消声器(43)具备逐渐扩径的扩径部(95)，废气传感器(67)安装于扩径部(95)并且设置于排气管(41)与摆臂(16)之间。在扩径部(95)设置有凹部(121)，在该凹部(121)安装有废气传感器(67)。

公开(公告)号：CN215180287U

公开(公告)日：2021-12-14

申请号：CN201990001028.3

申请日：2019-07-03

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 石塚大 ,  半田秋男 ,  池长俊宏 ,  本田喜信 ,  北川博基 ,  中川宏司

IPC: G01P3/488 ,  B60B1/02 ,  B60B27/00 ,  B62J45/412 ,  B62J45/423

Abstract: 本实用新型提供一种车轮结构，其能够抑制传感器环的直径尺寸的制约，提高车轮速度检测的精细度。该车轮结构具备：轮毂(68)，其具备制动鼓(62)；以及传感器环(78)，其构成车轮速度传感器(76)，其中，所述轮毂(68)在比所述制动鼓(62)靠轮部径向外侧的位置具备用于安装所述传感器环(78)的环安装部(82)。所述轮毂(68)在比所述制动鼓(62)靠轮部径向外侧的位置具备凸缘部(74)，所述环安装部(82)设置于所述凸缘部(74)。

公开(公告)号：CN205022760U

公开(公告)日：2016-02-10

申请号：CN201520602477.7

申请日：2015-08-11

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 中川宏司 ,  中川英亮 ,  铃木清仁 ,  宫本宗一朗

IPC: B62J35/00

Abstract: 本实用新型提供一种踏板式车辆，该踏板式车辆不仅能够防止加油时燃料回流，还能够确保燃料注入管内的燃料通路和空气通路，提高加油效率。该踏板式车辆具有用于防止加油时燃料回流的加油口结构。在燃料箱上设置有向上方延伸并用于注入燃料的燃料注入管，在燃料注入管的内侧设置有沿该燃料注入管上下延伸的筒部件。在筒部件的内侧形成有燃料通路，在燃料注入管和筒部件之间形成有空气通路。加油时，燃料和空气不会在燃料注入管内相互接触，能够提高燃料与燃料箱内的空气置换的效率，从而能够提高加油效率。还有，通过设置在燃料注入管内的筒部件能够防止燃料回流。