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公开(公告)号：CN104442588A
公开(公告)日：2015-03-25
申请号：CN201410490521.X
申请日：2014-09-23
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: B60R7/06
CPC classification number: B60R7/06
Abstract: 本发明提供一种车辆的托盘构造，在不使用托盘的情况下，能够将托盘从驾驶员座椅及副驾驶员座椅之间去除，且在使用托盘的情况下，能够将托盘保持在相对于落座在各座椅上的乘员称手的高度上。车辆的托盘构造(20)具有：托盘(59)，能自由拉出地收纳在仪表盘(13)上；引导机构(24)，在拉出托盘(59)时将其以向上坡度引导；和弹压机构(25)，沿着引导机构(24)将托盘(59)朝向车身后方弹压。托盘(59)能自由拉出地设在仪表盘(13)中与驾驶员座椅(15)及副驾驶员座椅(16)之间对应的部位上。
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公开(公告)号：CN104071081B
公开(公告)日：2016-08-24
申请号：CN201410117507.5
申请日：2014-03-27
Applicant: 日本富拉司特株式会社 , 本田技研工业株式会社
Abstract: 一种抽屉装置，包括：基底部件（2），所述基底部件（2）有基底壁（3a）和两个侧壁（3b），所述的两个侧壁（3b）从基底壁（3a）的相对端沿相同方向伸出；抽屉（4）；引导结构（10），抽屉（4）通过所述引导结构（10）引导以在基底部件（2）中在打开位置和储存位置之间运动；以及螺旋弹簧（6，26），所述螺旋弹簧（6，26）被压缩在基底部件（2）的基底壁（3a）和抽屉（4）的后壁（5a）之间以将抽屉（4）朝向打开位置偏压；其中螺旋弹簧（6，26）包括连续的圆形元件，所述圆形元件的直径根据沿轴向方向的位置改变而逐渐改变。
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公开(公告)号：CN105473387B
公开(公告)日：2017-08-04
申请号：CN201480046428.8
申请日：2014-07-08
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: B60R21/201 , B60R21/205 , B60R21/215 , B60R21/2165 , B60R21/237
CPC classification number: B60R21/237 , B60R21/201 , B60R21/205 , B60R21/215 , B60R21/2165
Abstract: 提供一种能够有效地使撕裂线(55)裂开的安全气囊装置(1)。该安全气囊装置(1)具有：以通过来自充气机(30)的气体展开的方式折叠的安全气囊(10)；包覆折叠的安全气囊(10)的包装架(20)；和封闭安全气囊的收纳部(10a)且在展开时使中央的撕裂线(55)裂开而打开成两个的前后一对盖(51)，包装架(20)具有开口部(60)，开口部(60)相对于前后一对盖(51)而位于汽车(C)的左右方向上的大致中央部，并且向汽车(C)的前方偏置。
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公开(公告)号：CN105473387A
公开(公告)日：2016-04-06
申请号：CN201480046428.8
申请日：2014-07-08
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: B60R21/201 , B60R21/205 , B60R21/215 , B60R21/2165 , B60R21/237
CPC classification number: B60R21/237 , B60R21/201 , B60R21/205 , B60R21/215 , B60R21/2165
Abstract: 提供一种能够有效地使撕裂线(55)裂开的安全气囊装置(1)。该安全气囊装置(1)具有：以通过来自充气机(30)的气体展开的方式折叠的安全气囊(10)；包覆折叠的安全气囊(10)的包装架(20)；和封闭安全气囊的收纳部(10a)且在展开时使中央的撕裂线(55)裂开而打开成两个的前后一对盖(51)，包装架(20)具有开口部(60)，开口部(60)相对于前后一对盖(51)而位于汽车(C)的左右方向上的大致中央部，并且向汽车(C)的前方偏置。
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公开(公告)号：CN1712277A
公开(公告)日：2005-12-28
申请号：CN200510079583.2
申请日：2005-06-22
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: B60R7/06
Abstract: 本发明是能提高维修过滤器时的作业条件的车辆用收纳部结构，具有：设置在车辆的仪表板(13)上的内壁部(27)；设置在仪表板(13)上的内壁部(27)的车辆后方的能开关的盖部(22)；设置在内壁部(27)的与盖部(22)相反一侧的空调装置(54)的过滤器(55)；在内壁部(27)上形成的拆装过滤器用的维修开口部(56)；从内壁部(27)一侧向盖部(22)一侧延伸、堵塞维修开口部(56)的盘形件(60)。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN107176105B
公开(公告)日：2019-06-18
申请号：CN201710085882.X
申请日：2017-02-17
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: B60R7/04
Abstract: 本发明提供一种车辆控制台装置，不仅能防止载置于托盘的小件物品掉落，还能以使较高的物品稳定地状态收容该较高的物品，而且难以从外部观察到控制台箱的内部。车辆控制台装置(20)中，在车辆(10)的室内(12)设置有控制台外装部(21)，在控制台外装部(21)内设置有控制台箱(23)，在控制台箱(23)上支承有托盘(24)。托盘(24)具有托盘主体(66)和托盘纵壁(67)。托盘主体(66)以可向车辆前后方向移动的方式被支承于控制台箱(23)。此外，托盘纵壁(67)从托盘主体(66)的托盘后壁(73)向上方竖起。
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公开(公告)号：CN107176105A
公开(公告)日：2017-09-19
申请号：CN201710085882.X
申请日：2017-02-17
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: B60R7/04
Abstract: 本发明提供一种车辆控制台装置，不仅能防止载置于托盘的小件物品掉落，还能以使较高的物品稳定地状态收容该较高的物品，而且难以从外部观察到控制台箱的内部。车辆控制台装置(20)中，在车辆(10)的室内(12)设置有控制台外装部(21)，在控制台外装部(21)内设置有控制台箱(23)，在控制台箱(23)上支承有托盘(24)。托盘(24)具有托盘主体(66)和托盘纵壁(67)。托盘主体(66)以可向车辆前后方向移动的方式被支承于控制台箱(23)。此外，托盘纵壁(67)从托盘主体(66)的托盘后壁(73)向上方竖起。
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公开(公告)号：CN104442588B
公开(公告)日：2017-05-24
申请号：CN201410490521.X
申请日：2014-09-23
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: B60R7/06
Abstract: 本发明提供一种车辆的托盘构造，在不使用托盘的情况下，能够将托盘从驾驶员座椅及副驾驶员座椅之间去除，且在使用托盘的情况下，能够将托盘保持在相对于落座在各座椅上的乘员称手的高度上。车辆的托盘构造(20)具有：托盘(59)，能自由拉出地收纳在仪表盘(13)上；引导机构(24)，在拉出托盘(59)时将其以向上坡度引导；和弹压机构(25)，沿着引导机构(24)将托盘(59)朝向车身后方弹压。托盘(59)能自由拉出地设在仪表盘(13)中与驾驶员座椅(15)及副驾驶员座椅(16)之间对应的部位上。
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公开(公告)号：CN100337853C
公开(公告)日：2007-09-19
申请号：CN200510079583.2
申请日：2005-06-22
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: B60R7/06
Abstract: 本发明是能提高维修过滤器时的作业条件的车辆用收纳部结构，具有：设置在车辆的仪表板(13)上的内壁部(27)；设置在仪表板(13)上的内壁部(27)的车辆后方的能开关的盖部(22)；设置在内壁部(27)的与盖部(22)相反一侧的空调装置(54)的过滤器(55)；在内壁部(27)上形成的拆装过滤器用的维修开口部(56)；从内壁部(27)一侧向盖部(22)一侧延伸、堵塞维修开口部(56)的盘形件(60)。
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公开(公告)号：CN202156365U
公开(公告)日：2012-03-07
申请号：CN201120290851.6
申请日：2011-08-11
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: B60R7/04
Abstract: 本实用新型提供一种车辆、车辆控制台、车辆控制台的扶手部及扶手部的扶手板。一种车辆控制台的扶手部，在所述扶手部的侧部形成缺口。在优选的实施例中，在所述扶手部的沿车辆前后方向上的前侧部的位于副驾驶座侧的角部形成所述缺口，所述扶手部呈缺角形。一种车辆控制台，包括前述扶手部和位于所述扶手部前方的置物架，所述置物架与所述扶手部的缺口相对应。一种车辆，具有车厢，在所述车厢内设置前述车辆控制台。一种扶手部的扶手板，在扶手板的侧部的角部形成缺口。本实用新型的车辆、车辆控制台、车辆控制台的扶手部及扶手部的扶手板，能避免扶手部和置物架或其它物件相互干涉，且不额外地占用车厢内的可用空间。
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