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公开(公告)号：CN102649451A
公开(公告)日：2012-08-29
申请号：CN201210022552.3
申请日：2012-02-02
Applicant: 本田技研工业株式会社
CPC classification number: B62J35/00 , B60T8/3225 , B60T8/3685 , B62K11/04 , B62K19/38 , B62K19/46
Abstract: 本发明的骑乘式车辆在头管的后方且发动机单元的上方配置存物箱，在该存物箱的后方且发动机单元的后方斜上方配置燃料箱，在该燃料箱的上方配置乘车用车座，在该骑乘式车辆中能够不对存物箱的容量产生影响地配置防抱死制动控制器。从左右一对主构架(13)的后部向后上方延伸然后横跨燃料箱(19)的前部的车座支承构架(77)用其上端部对乘车用车座(20)的前部进行支承地设在左右一对主构架(13)之间，防抱死制动控制器(37)配置在由车座支承构架(77)从上方覆盖的位置。
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公开(公告)号：CN102649451B
公开(公告)日：2014-08-13
申请号：CN201210022552.3
申请日：2012-02-02
Applicant: 本田技研工业株式会社
CPC classification number: B62J35/00 , B60T8/3225 , B60T8/3685 , B62K11/04 , B62K19/38 , B62K19/46
Abstract: 本发明的骑乘式车辆在头管的后方且发动机单元的上方配置存物箱，在该存物箱的后方且发动机单元的后方斜上方配置燃料箱，在该燃料箱的上方配置乘车用车座，在该骑乘式车辆中能够不对存物箱的容量产生影响地配置防抱死制动控制器。从左右一对主构架(13)的后部向后上方延伸然后横跨燃料箱(19)的前部的车座支承构架(77)用其上端部对乘车用车座(20)的前部进行支承地设在左右一对主构架(13)之间，防抱死制动控制器(37)配置在由车座支承构架(77)从上方覆盖的位置。
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公开(公告)号：CN100385098C
公开(公告)日：2008-04-30
申请号：CN200510093841.2
申请日：2005-08-31
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: F01N7/14
CPC classification number: F01N11/00 , F01N1/24 , F01N13/1838 , F01N2470/02 , Y02T10/47
Abstract: 一种车辆用发动机的排气装置，其把排气管的上游端连接在安装于车辆上的发动机的气缸盖上，而把排气消声器连接在该排气管的下游端上，能够抑制覆盖排气管的一部分的隔热罩产生声音。其具体的结构是，把具有支承板部(25b)的支撑件(25)固定在覆盖排气管(17)的至少靠近发动机的部分的隔热罩(22)上，上述支承板部(25b)弯曲成从外侧覆盖该排气管(17)外圆周的一部分；通过上紧与该支承板部分(25b)之间夹着第二防振部件(27)的带箍部件(29)，与排气管(17)的外圆周之间夹着第一防振部件(26)的上述支承板部(25b)被安装在上述排气管(17)上。
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公开(公告)号：CN1743647A
公开(公告)日：2006-03-08
申请号：CN200510093841.2
申请日：2005-08-31
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: F01N7/14
CPC classification number: F01N11/00 , F01N1/24 , F01N13/1838 , F01N2470/02 , Y02T10/47
Abstract: 一种车辆用发动机的排气装置，其把排气管的上游端连接在安装于车辆上的发动机的气缸盖上，而把排气消声器连接在该排气管的下游端上，能够抑制覆盖排气管的一部分的隔热罩产生声音。其具体的结构是，把具有支承板部(25b)的支撑件(25)固定在覆盖排气管(17)的至少靠近发动机的部分的隔热罩(22)上，上述支承板部(25b)弯曲成从外侧覆盖该排气管(17)外圆周的一部分；通过上紧与该支承板部分(25b)之间夹着防振部件(27)的带箍部件(29)，与排气管(17)的外圆周之间夹着防振部件(26)的上述支承板部(25b)被安装在上述排气管(17)上。
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