公开(公告)号：CN1436936A

公开(公告)日：2003-08-20

申请号：CN03107507.X

申请日：2003-01-30

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 北條敦雄 ,  乾博笃 ,  大须贺贵则 ,  小柳正志

IPC: F16C9/02

CPC classification number: F16C33/1065 ,  F02B61/02 ,  F02B75/22 ,  F16C9/02 ,  F16C17/022 ,  F16C33/046 ,  F16C33/1045 ,  F16C2360/22

Abstract: 一种用于转动轴的轴承装置，通过考虑油膜最大压力的位置而确定滑动轴承分开面的位置，可以进一步限制对滑动轴承的伤害。该轴承装置包括一对用于转动地支承内燃机曲轴的滑动轴承以及用于将润滑油提供到曲轴和滑动轴承之间间隙内的油供应通道。每个滑动轴承由在分开面分开的半轴承组成，所述分开面位于基本上垂直于所述间隙内润滑油形成的油膜最大压力方向的平面内。轴承装置适用于包括具有倾斜汽缸轴线的汽缸的内燃机，在不依靠汽缸轴线倾角的情况下，其能够降低由曲轴振动引起的内燃机的振动和噪音，并限制对端部主轴承的磨损和伤害。

公开(公告)号：CN1080605A

公开(公告)日：1994-01-12

申请号：CN92105237.5

申请日：1992-07-02

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 外山博敏 ,  河本秀一 ,  松尾尚史 ,  菊野顺二 ,  小柳正志 ,  后藤浩

IPC: B62J15/04 ,  B60K13/04 ,  F01N3/28 ,  F01N7/08

Abstract: 本发明涉及二轮车或三轮车的散热装置，特别适用于斯可达(SKODA)型那样在后轮近旁的消声器为后轮翼子板所覆盖的情况，并适用于装有后罩的情况，可以容易散去消声器内装有触媒转化器时所发出的相当大的热量。其特征是，在后轮翼子板的一定部位上设有多个开口，同时，该车上设有后罩，其形状至少能使后轮翼子板的上部被覆盖，在上述后罩的一定部位上设有多个缝状开口。

公开(公告)号：CN101793187B

公开(公告)日：2013-09-11

申请号：CN200910261506.7

申请日：2009-12-18

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 森大地 ,  山崎隼人 ,  小柳正志

IPC: F01N13/08 ,  F01N13/14

CPC classification number: F01N13/1811 ,  F01N13/1838 ,  F01N2260/20 ,  F01N2590/04

Abstract: 本发明提供一种跨骑型车辆的消音器罩，是即使消音器罩例如大型化、且被安装在消音器的前后方向上的整个范围内，也能够容许消音器的热膨胀的技术。本发明的设置在消音器(65)上的消音器罩(75)，该消音器(65)连接在发动机的排气管的下游端，该消音器罩(75)通过设在消音器(65)上的固定支承部(155)固定，使消音器(65)以该固定支承部(155)为基准热膨胀。固定支承部(155)在车辆前后方向上设在消音器(65)的前端部，通过构成消音器(65)的后端部的尾管(156)构成以能够滑动的方式支承消音器罩(75)的滑动构造。

公开(公告)号：CN101793187A

公开(公告)日：2010-08-04

申请号：CN200910261506.7

申请日：2009-12-18

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 森大地 ,  山崎隼人 ,  小柳正志

IPC: F01N13/08 ,  F01N13/14

CPC classification number: F01N13/1811 ,  F01N13/1838 ,  F01N2260/20 ,  F01N2590/04

Abstract: 本发明提供一种跨骑型车辆的消音器罩，是即使消音器罩例如大型化、且被安装在消音器的前后方向上的整个范围内，也能够容许消音器的热膨胀的技术。本发明的设置在消音器(65)上的消音器罩(75)，该消音器(65)连接在发动机的排气管的下游端，该消音器罩(75)通过设在消音器(65)上的固定支承部(155)固定，使消音器(65)以该固定支承部(155)为基准热膨胀。固定支承部(155)在车辆前后方向上设在消音器(65)的前端部，通过构成消音器(65)的后端部的尾管(156)构成以能够滑动的方式支承消音器罩(75)的滑动构造。

公开(公告)号：CN100430615C

公开(公告)日：2008-11-05

申请号：CN03107507.X

申请日：2003-01-30

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 北條敦雄 ,  乾博笃 ,  大须贺贵则 ,  小柳正志

IPC: F16C9/02 ,  F16C17/02 ,  F16C33/10

CPC classification number: F16C33/1065 ,  F02B61/02 ,  F02B75/22 ,  F16C9/02 ,  F16C17/022 ,  F16C33/046 ,  F16C33/1045 ,  F16C2360/22

Abstract: 一种用于转动轴的轴承装置，通过考虑油膜最大压力的位置而确定滑动轴承分开面的位置，可以进一步限制对滑动轴承的伤害。该轴承装置包括一对用于转动地支承内燃机曲轴的滑动轴承以及用于将润滑油提供到曲轴和滑动轴承之间间隙内的油供应通道。每个滑动轴承由在分开面分开的半轴承组成，所述分开面位于基本上垂直于所述间隙内润滑油形成的油膜最大压力方向的平面内。轴承装置适用于包括具有倾斜汽缸轴线的汽缸的内燃机，在不依靠汽缸轴线倾角的情况下，其能够降低由曲轴振动引起的内燃机的振动和噪音，并限制对端部主轴承的磨损和伤害。

公开(公告)号：CN100385098C

公开(公告)日：2008-04-30

申请号：CN200510093841.2

申请日：2005-08-31

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 安田和弘 ,  小柳正志 ,  阿部信太郎 ,  山本一夫 ,  大岛正

IPC: F01N7/14

CPC classification number: F01N11/00 ,  F01N1/24 ,  F01N13/1838 ,  F01N2470/02 ,  Y02T10/47

Abstract: 一种车辆用发动机的排气装置，其把排气管的上游端连接在安装于车辆上的发动机的气缸盖上，而把排气消声器连接在该排气管的下游端上，能够抑制覆盖排气管的一部分的隔热罩产生声音。其具体的结构是，把具有支承板部(25b)的支撑件(25)固定在覆盖排气管(17)的至少靠近发动机的部分的隔热罩(22)上，上述支承板部(25b)弯曲成从外侧覆盖该排气管(17)外圆周的一部分；通过上紧与该支承板部分(25b)之间夹着第二防振部件(27)的带箍部件(29)，与排气管(17)的外圆周之间夹着第一防振部件(26)的上述支承板部(25b)被安装在上述排气管(17)上。

公开(公告)号：CN1743647A

公开(公告)日：2006-03-08

申请号：CN200510093841.2

申请日：2005-08-31

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 安田和弘 ,  小柳正志 ,  阿部信太郎 ,  山本一夫 ,  大岛正

IPC: F01N7/14

CPC classification number: F01N11/00 ,  F01N1/24 ,  F01N13/1838 ,  F01N2470/02 ,  Y02T10/47

Abstract: 一种车辆用发动机的排气装置，其把排气管的上游端连接在安装于车辆上的发动机的气缸盖上，而把排气消声器连接在该排气管的下游端上，能够抑制覆盖排气管的一部分的隔热罩产生声音。其具体的结构是，把具有支承板部(25b)的支撑件(25)固定在覆盖排气管(17)的至少靠近发动机的部分的隔热罩(22)上，上述支承板部(25b)弯曲成从外侧覆盖该排气管(17)外圆周的一部分；通过上紧与该支承板部分(25b)之间夹着防振部件(27)的带箍部件(29)，与排气管(17)的外圆周之间夹着防振部件(26)的上述支承板部(25b)被安装在上述排气管(17)上。