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公开(公告)号：CN100418399C
公开(公告)日：2008-09-17
申请号：CN200510134544.8
申请日：2002-06-17
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 在电动工作机中，卷轴部分(31)设在机体(11)的左和右侧中的一侧，和电源开/关键(41)可装卸地插入其中的继电部件(42)设在机体(11)的另一侧。所述的继电部件(42)设置在马达驱动的电池(26)和控制部分(24；64)之间，该继电部件是设置成用于选择性地且可撤出地插入电源开/关键(41)和电池充电器(51)的充电插头(52)的单个连接器，可以在从连接器(42)撤出电源开/关键(41)之后，将充电插头(52)插入连接器(42)中而使电池(26)充电，从而使电池(26)和控制部分(24；64)通过电源开/关键(41)插入继电部件(42)而相互之间电连接和通过从所述的继电部件(42)撤出所述的电源开/关键(41)而相互断开。
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公开(公告)号：CN1140673A
公开(公告)日：1997-01-22
申请号：CN96110237.3
申请日：1996-06-28
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: B60K11/06
CPC classification number: B60K7/0007 , B60K17/043 , B60K2007/0038 , B60K2007/0092 , H02K5/10 , H02K5/225 , H02K7/116 , H02K11/33 , H02K2205/09 , H02K2211/03
Abstract: 本发明公开了一种整体地安装在一车轮内的电动车轮马达，具有至少一条从马达的马达主体内部伸向其外部的导线。一呼吸通道设置在至少一条电力导线之内并把马达主体内部与其外部连通起来。
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公开(公告)号：CN1781354A
公开(公告)日：2006-06-07
申请号：CN200510134544.8
申请日：2002-06-17
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 在电动工作机中，卷轴部分(31)设在机体(11)的左和右侧中的一侧，和电源开/关键(41)可装卸地插入其中的继电部件(42)设在机体(11)的另一侧。所述的继电部件(42)设置在马达驱动的电池(26)和控制部分(24；64)之间，从而使电池(26)和控制部分(24；64)通过电源开/关键(41)插入继电部件(42)而相互之间电连接和通过从所述的继电部件(42)撤出所述的电源开/关键(41)而相互断开。
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公开(公告)号：CN1123485A
公开(公告)日：1996-05-29
申请号：CN95115212.2
申请日：1995-08-04
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: H02K7/116
CPC classification number: B60K7/0007 , B60K17/043 , B60K2007/0038 , B60K2007/0092 , B60L2200/22 , B60L2200/42 , B60L2220/44 , B60L2220/46 , B60L2220/50 , B60L2240/425 , B62B5/004 , H02K1/14 , H02K3/52 , H02K7/116 , H02K11/00 , H02K11/33 , H02K21/16 , H02K29/10 , Y02T10/641 , Y02T10/642
Abstract: 一种带齿轮减速器的马达，包括一电动机，以及一齿轮减速器，它具有多个齿轮，包括一末级齿轮在内，此齿轮有一轴向通孔，通孔与末级齿轮的转动轴线同轴。电动机包括：一箱体，具有对置的两端部；一定子；一转子；一输出轴；它用于通过齿轮减速器从转子输出转动输出功率。转子具有在其中制成的一轴向通孔，通孔与转子的转动轴线同轴。输入轴穿过齿轮减速器末级齿轮的轴向通孔和转子的轴向通孔，并且由箱体的对置两端部可转动地予以支承。
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公开(公告)号：CN109068587B
公开(公告)日：2022-03-22
申请号：CN201680079840.9
申请日：2016-03-17
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 一种无人行驶作业车(10)，具备：壳体(11)、在该壳体(11)中设置的左右后轮(13)、以及设置于壳体(11)的下部的作业部(14)。壳体(11)具有：照相机单元(31)、工作时使得后轮(13)以及作业部(14)的驱动停止的停止开关(51)、以及使得该停止开关(51)工作的停止开关工作构件(41)。照相机单元(31)配置于壳体(11)的上表面之中的俯视大致中央处，停止开关工作构件(41)配置于照相机单元(31)的上表面的正上方。
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公开(公告)号：CN108777939B
公开(公告)日：2021-08-03
申请号：CN201680082790.X
申请日：2016-03-17
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 本发明提供一种无人行驶作业车(10)，具备壳体(11)、设置于该壳体(11)的左右后轮(13)、以及设置于壳体(11)的下部的作业部(14)。壳体(11)具有对无人行驶作业车(10)的外部进行拍摄的多个摄像机(33)。多个摄像机(33)配置于壳体(11)的上表面之中的俯视大致中央处。另外，也可以是，壳体(11)具备单一的摄像机单元(31)，该摄像机单元(31)具有多个摄像机(33)。
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公开(公告)号：CN108777939A
公开(公告)日：2018-11-09
申请号：CN201680082790.X
申请日：2016-03-17
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 本发明提供一种无人行驶作业车(10)，具备壳体(11)、设置于该壳体(11)的左右后轮(13)、以及设置于壳体(11)的下部的作业部(14)。壳体(11)具有对无人行驶作业车(10)的外部进行拍摄的多个摄像机(33)。多个摄像机(33)配置于壳体(11)的上表面之中的俯视大致中央处。另外，也可以是，壳体(11)具备单一的摄像机单元(31)，该摄像机单元(31)具有多个摄像机(33)。
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公开(公告)号：CN1402961A
公开(公告)日：2003-03-19
申请号：CN02122892.2
申请日：2002-06-17
Applicant: 本田技研工业株式会社
CPC classification number: A01D69/02 , A01D34/6812 , A01D34/828
Abstract: 在电动工作机中，卷轴部分(31)设在机体(11)的左和右侧中的一侧，和电源开/关键(41)可装卸地插入其中的继电部件(42)设在机体(11)的另一侧。所述的继电部件(42)设置在马达驱动的电池(26)和控制部分(24；64)之间，从而使电池(26)和控制部分(24；64)通过电源开/关键(41)插入继电部件(42)而相互之间电连接和通过从所述的继电部件(42)撤出所述的电源开/关键(41)而相互断开。
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公开(公告)号：CN109068587A
公开(公告)日：2018-12-21
申请号：CN201680079840.9
申请日：2016-03-17
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 一种无人行驶作业车(10)，具备：壳体(11)、在该壳体(11)中设置的左右后轮(13)、以及设置于壳体(11)的下部的作业部(14)。壳体(11)具有：照相机单元(31)、工作时使得后轮(13)以及作业部(14)的驱动停止的停止开关(51)、以及使得该停止开关(51)工作的停止开关工作构件(41)。照相机单元(31)配置于壳体(11)的上表面之中的俯视大致中央处，停止开关工作构件(41)配置于照相机单元(31)的上表面的正上方。
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公开(公告)号：CN1253070C
公开(公告)日：2006-04-26
申请号：CN02122892.2
申请日：2002-06-17
Applicant: 本田技研工业株式会社
CPC classification number: A01D69/02 , A01D34/6812 , A01D34/828
Abstract: 在电动工作机中，卷轴部分(31)设在机体(11)的左和右侧中的一侧，和电源开/关键(41)可装卸地插入其中的继电部件(42)设在机体(11)的另一侧。所述的继电部件(42)设置在马达驱动的电池(26)和控制部分(24；64)之间，从而使电池(26)和控制部分(24；64)通过电源开/关键(41)插入继电部件(42)而相互之间电连接和通过从所述的继电部件(42)撤出所述的电源开/关键(41)而相互断开。
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