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公开(公告)号：CN102887193A
公开(公告)日：2013-01-23
申请号：CN201110203269.6
申请日：2011-07-20
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 本发明的课题在于提供一种能够将收纳箱牢固地安装到底踏板附近的小型摩托车型车辆。小型摩托车型车辆用收纳箱(70)包括：设置在向下方延伸后向车辆后方延伸的主管(51)上的箱主体(116)；设置在该箱主体(116)的前部且与主管(51)连结的前部连结部(117)；设置在箱主体(116)的后部左右且与横梁(55)连结的左连结部(118)及右连结部(119)。前部连结部(117)的紧固轴(131)沿车宽方向延伸，左连结部(118)及右连结部(119)的紧固轴(132、132)向上下延伸。
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公开(公告)号：CN101850810B
公开(公告)日：2013-01-30
申请号：CN201010135756.9
申请日：2010-03-12
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 本发明提供一种脚踏底板结构，使得脚踏底板的踏板贯通孔形成为操作踏板的安装性良好的结构，并且是外观性良好且较小的踏板贯通孔。将脚踏底板(12)前后分割为第一底板部(13)和第二底板部(14)，在第一底板部(13)上形成从接缝(30)向前方呈大致U字形地切入的槽。该槽有臂部(22)的厚度那么宽且比踏板部(21)小，当连接第一底板部(13)和第二底板部(14)时，接缝(30)侧被封闭而形成踏板贯通孔(23)。
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公开(公告)号：CN101850810A
公开(公告)日：2010-10-06
申请号：CN201010135756.9
申请日：2010-03-12
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 本发明提供一种脚踏底板结构，使得脚踏底板的踏板贯通孔形成为操作踏板的安装性良好的结构，并且是外观性良好且较小的踏板贯通孔。将脚踏底板(12)前后分割为第一底板部(13)和第二底板部(14)，在第一底板部(13)上形成从接缝(30)向前方呈大致U字形地切入的槽。该槽有臂部(22)的厚度那么宽且比踏板部(21)小，当连接第一底板部(13)和第二底板部(14)时，接缝(30)侧被封闭而形成踏板贯通孔(23)。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN106364606B
公开(公告)日：2019-04-19
申请号：CN201510441699.X
申请日：2015-07-24
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: B62J35/00
Abstract: 本发明提供一种跨骑型车辆。本发明的跨骑型车辆具有：车把；在所述车把的后方配置的座椅；在所述车把与所述座椅之间配置且收容规定的物体的收容构件；以及将所述收容构件的侧方覆盖的外罩构件，其中，所述车把支承于头管，所述外罩构件沿前后方向从所述座椅的前端延伸至所述收容构件的前方，并且在该外罩构件的前后方向的中间位置具有沿上下方向延伸的开口，所述跨骑型车辆具有配置在所述外罩构件的内侧并将所述开口的至少一部分覆盖的内罩构件。
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公开(公告)号：CN102887193B
公开(公告)日：2014-09-10
申请号：CN201110203269.6
申请日：2011-07-20
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 本发明的课题在于提供一种能够将收纳箱牢固地安装到底踏板附近的小型摩托车型车辆。小型摩托车型车辆用收纳箱(70)包括：设置在向下方延伸后向车辆后方延伸的主管(51)上的箱主体(116)；设置在该箱主体(116)的前部且与主管(51)连结的前部连结部(117)；设置在箱主体(116)的后部左右且与横梁(55)连结的左连结部(118)及右连结部(119)。前部连结部(117)的紧固轴(131)沿车宽方向延伸，左连结部(118)及右连结部(119)的紧固轴(132、132)向上下延伸。
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公开(公告)号：CN106364606A
公开(公告)日：2017-02-01
申请号：CN201510441699.X
申请日：2015-07-24
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: B62J35/00
CPC classification number: B62J35/00
Abstract: 本发明提供一种跨骑型车辆。本发明的跨骑型车辆具有：车把；在所述车把的后方配置的座椅；在所述车把与所述座椅之间配置且收容规定的物体的收容构件；以及将所述收容构件的侧方覆盖的外罩构件，其中，所述车把支承于头管，所述外罩构件沿前后方向从所述座椅的前端延伸至所述收容构件的前方，并且在该外罩构件的前后方向的中间位置具有沿上下方向延伸的开口，所述跨骑型车辆具有配置在所述外罩构件的内侧并将所述开口的至少一部分覆盖的内罩构件。
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公开(公告)号：CN102582722B
公开(公告)日：2016-01-06
申请号：CN201110005377.2
申请日：2011-01-05
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 提供一种跨骑型车辆，其具备：前轮(4)、支承前轮(4)的前叉(8)、覆盖前轮(4)的上方且具有安装孔(48)的前挡泥板(43)、沿前叉(8)延伸的缆线(52)以及供该缆线(52)插通的缆线引导件(54)，缆线引导件(54)具有引导部(55)和圆筒状的凸部(56)，在引导部中穿过缆线(52)而保持缆线(52)，凸部向该引导部的外侧突出并且具有弹性，凸部的前端部(61)可弹性变形为具有沿前端部的径向的一方向的短轴的椭圆截面形状，安装孔(48)具有可供凸部的弹性变形后的具有所述椭圆截面形状的前端部(61)插通的椭圆形状，通过在安装孔(48)插入凸部，缆线引导件(54)被安装于前挡泥板(43)。
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公开(公告)号：CN102582722A
公开(公告)日：2012-07-18
申请号：CN201110005377.2
申请日：2011-01-05
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 提供一种跨骑型车辆，其具备：前轮(4)、支承前轮(4)的前叉(8)、覆盖前轮(4)的上方且具有安装孔(48)的前挡泥板(43)、沿前叉(8)延伸的缆线(52)以及供该缆线(52)插通的缆线引导件(54)，缆线引导件(54)具有引导部(55)和圆筒状的凸部(56)，在引导部中穿过缆线(52)而保持缆线(52)，凸部向该引导部的外侧突出并且具有弹性，凸部的前端部(61)可弹性变形为具有沿前端部的径向的一方向的短轴的椭圆截面形状，安装孔(48)具有可供凸部的弹性变形后的具有所述椭圆截面形状的前端部(61)插通的椭圆形状，通过在安装孔(48)插入凸部，缆线引导件(54)被安装于前挡泥板(43)。
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