车辆的控制装置
    1.
    发明授权

    公开(公告)号:CN104554236B

    公开(公告)日:2017-05-31

    申请号:CN201410542215.6

    申请日:2014-10-14

    Abstract: 提供一种车辆的控制装置,延迟从车辆减速时执行的燃料切断的复原,直到车辆停止为止,由此减少发动机的燃料消耗量。无级变速器(T)具有超环面变速机构(11)、行星齿轮机构(43)以及低速用离合器(39),能够实现齿轮空档状态,因此,在车辆进行减速行驶时,在将发动机(E)设为切断燃料的状态下,使低速用离合器(39)接合,控制超环面变速机构(11)的变速比,由此,能够使发动机转速维持在怠速转速以上,防止发动机(E)的失速,直到车辆停止为止,在车辆停止时,从燃料切断状态复原,使发动机(E)起动而转换到怠速运转。由此,能够最大限度地扩大执行燃料切断的期间,减少发动机(E)的燃料消耗量。

    车辆的控制装置
    2.
    发明公开

    公开(公告)号:CN104554236A

    公开(公告)日:2015-04-29

    申请号:CN201410542215.6

    申请日:2014-10-14

    Abstract: 提供一种车辆的控制装置,延迟从车辆减速时执行的燃料切断的复原,直到车辆停止为止,由此减少发动机的燃料消耗量。无级变速器(T)具有超环面变速机构(11)、行星齿轮机构(43)以及低速用离合器(39),能够实现齿轮空档状态,因此,在车辆进行减速行驶时,在将发动机(E)设为切断燃料的状态下,使低速用离合器(39)接合,控制超环面变速机构(11)的变速比,由此,能够使发动机转速维持在怠速转速以上,防止发动机(E)的失速,直到车辆停止为止,在车辆停止时,从燃料切断状态复原,使发动机(E)起动而转换到怠速运转。由此,不仅能够最大限度地扩大执行燃料切断的期间,减少发动机(E)的燃料消耗量,而且能够最大限度地利用发动机制动,延长刹车片的寿命。

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