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公开(公告)号:CN1186152A
公开(公告)日:1998-07-01
申请号:CN97125678.0
申请日:1997-12-25
Applicant: 本田技研工业株式会社
CPC classification number: F01L1/0532 , F01L1/26 , F02B61/02 , F02B75/16 , F02B2275/18 , F02F1/4214 , F02F7/006 , F02F2001/245 , F02F2007/0063
Abstract: 一种内燃机气缸盖构造,该内燃机为具有多个进气门和排气门并有进气门用凸轮轴和排气门用凸轮轴的2顶置凸轮轴式内燃机。其中,在支承上述两凸轮轴的轴承43L、43R、轴承44L、44R的内侧,于上述多个进气门的两侧和多个排气门的两侧设置气缸盖紧固部46La、46Ra、47La、47Ra,并使气缸盖紧固部46La、46Ra、47La、47Ra的接合面和缸罩盖安装面4a为同一平面。这样,可使气缸盖的加工容易,可抑制振动,并可使内燃机结构紧凑化。
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公开(公告)号:CN1112643A
公开(公告)日:1995-11-29
申请号:CN95103100.7
申请日:1995-03-14
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: F01M9/00
Abstract: 本发明的目的是要提供一种驱动和启闭四冲程内燃机的吸排气阀的动阀凸轮作成一体的凸轮轴的驱动件的润滑装置。在左曲柄箱4,汽缸体6和汽缸头7上分别形成链条腔22,链条腔24和25,在链条腔22,24和25的上下部分别设置有链条张紧器31和链条导向装置35,在分隔盖38上形成导向筋39和倾斜部40,分隔盖38可以与在左曲柄箱4上作出的圆形开口37配合,并自由装卸,在该导向筋39,倾斜部40的稍微较上的上方设置有连通孔23a。
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公开(公告)号:CN1103852C
公开(公告)日:2003-03-26
申请号:CN97125678.0
申请日:1997-12-25
Applicant: 本田技研工业株式会社
CPC classification number: F01L1/0532 , F01L1/26 , F02B61/02 , F02B75/16 , F02B2275/18 , F02F1/4214 , F02F7/006 , F02F2001/245 , F02F2007/0063
Abstract: 一种内燃机气缸盖构造,该内燃机为具有多个进气门和排气门并有进气门用凸轮轴和排气门用凸轮轴的2顶置凸轮轴式内燃机。其中,在支承上述两凸轮轴的轴承43L、43R、轴承44L、44R的内侧,于上述多个进气门的两侧和多个排气门的两侧设置气缸盖紧固部46La、46Ra、47La、47Ra,并使气缸盖紧固部46La、46Ra、47La、47Ra的接合面和缸罩盖安装面4a为同一平面。这样,可使气缸盖的加工容易,可抑制振动,并可使内燃机结构紧凑化。
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公开(公告)号:CN1053484C
公开(公告)日:2000-06-14
申请号:CN95103100.7
申请日:1995-03-14
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: F01M9/06
Abstract: 本发明的目的是要提供一种驱动和启闭四冲程内燃机的吸排气阀的动阀凸轮作成一体的凸轮轴的驱动件的润滑装置。在左曲柄箱4,汽缸体6和汽缸头7上分别形成链条腔22,链条腔24和25,在链条腔22,24和25的上下部分别设置有链条张紧器31和链条导向装置35,在分隔盖38上形成导向筋39和倾斜部40,分隔盖38可以与在左曲柄箱4上作出的圆形开口37配合,并自由装卸,在该导向筋39,倾斜部40的稍微较上的上方设置有连通孔23a。
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公开(公告)号:CN1053483C
公开(公告)日:2000-06-14
申请号:CN95103097.3
申请日:1995-03-14
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: F01M9/06
Abstract: 本发明旨在提供一种向设在内燃机曲柄上的部件供给润滑油的内燃机润滑装置。用于驱动油泵的主动链轮23通过花键嵌合在曲柄轴11上,作为单向离合器26的输出部件的离合器外鼓28也通过花键嵌接在曲柄轴11上,沿着枢支曲柄轴11的轴承10的上部外周形成有2个圆弧状挡油肋42,该挡油肋42包围主动链轮23的外周,同时可与从动齿轮39的左侧面抵接。
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公开(公告)号:CN1112644A
公开(公告)日:1995-11-29
申请号:CN95103097.3
申请日:1995-03-14
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 本发明旨在提供一种向设在内燃机曲柄上的部件供给润滑油的内燃机润滑装置。用于驱动油泵的主动链轮23通过花键嵌合在曲柄轴11上,作为单向离合器26的输出部件的离合器外鼓28也通过花键嵌接在曲柄轴11上,沿着枢支曲柄轴11的轴承10的上部外周形成有2个圆弧状挡油肋42,该挡油肋42包围主动链轮23的外周,同时可与从动齿轮39的左侧面抵接。
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