一体成型齿轮及内燃机用脚踏起动装置

    公开(公告)号:CN1908469A

    公开(公告)日:2007-02-07

    申请号:CN200610107856.4

    申请日:2006-07-26

    Abstract: 本发明提供一种一体成型齿轮,该一体成型齿轮能够抑制小径齿轮的强度低下。图7(a)为比较例,由于对小径齿轮(104)实施了高频淬火处理,因此能够得到斜线表示的淬火部(105)。但是,直角拐角部(102)的淬火部深度较小。当在小径齿轮(104)上作用负载的情况下,直角拐角部(102)附近会变得很脆弱。(b)为实施例,由于对小径齿轮(53)实施了高频淬火处理,能够得到斜线表示的淬火部(75)。倾斜面(57)的淬火深度虽稍小,但是能够确保充分的淬火深度。这样就能提高小径齿轮(53)的强度。由于在本发明中将现有的直角拐角部变更为倾斜面,所以,能够使淬火后的强度平均化,达到提高小径齿轮的强度的目的。

    一体成型齿轮及内燃机用脚踏起动装置

    公开(公告)号:CN100462593C

    公开(公告)日:2009-02-18

    申请号:CN200610107856.4

    申请日:2006-07-26

    Abstract: 本发明提供一种一体成型齿轮,该一体成型齿轮能够抑制小径齿轮的强度低下。图7(a)为比较例,由于对小径齿轮(104)实施了高频淬火处理,因此能够得到斜线表示的淬火部(105)。但是,直角拐角部(102)的淬火部深度较小。当在小径齿轮(104)上作用负载的情况下,直角拐角部(102)附近会变得很脆弱。(b)为实施例,由于对小径齿轮(53)实施了高频淬火处理,能够得到斜线表示的淬火部(75)。倾斜面(57)的淬火深度虽稍小,但是能够确保充分的淬火深度。这样就能提高小径齿轮(53)的强度。由于在本发明中将现有的直角拐角部变更为倾斜面,所以,能够使淬火后的强度平均化,达到提高小径齿轮的强度的目的。

Patent Agency Ranking