电动车辆
    5.
    发明授权

    公开(公告)号:CN102673415B

    公开(公告)日:2014-09-24

    申请号:CN201210045428.9

    申请日:2012-02-24

    Abstract: 并联配置电动系统类电子设备和充电类电子设备的电动车辆具备主电池;充电类电子设备,进行包括主电池的车载电源的充电;电动系统类电子设备,包括将主电池的直流电力变换为交流电力驱动行驶用电动机的逆变器;第1高压电线,将充电类电子设备及电动系统类电子设备连接于主电池阳极或负极侧一方;第2高压电线,将充电类电子设备及电动系统类电子设备连接于主电池阳极或负极侧另一方;第1触点继电器,能使第1高压电线断路;第2触点继电器,能使第2高压电线断路;第1触点继电器配置在主电池和充电类电子设备间;使第1触点继电器旁通的第1预充电继电器与第1触点继电器并联配置,第2触点继电器配置在充电类电子设备和电动系统类电子设备间。

    电动车辆
    6.
    发明公开

    公开(公告)号:CN102673415A

    公开(公告)日:2012-09-19

    申请号:CN201210045428.9

    申请日:2012-02-24

    Abstract: 并联配置电动系统类电子设备和充电类电子设备的电动车辆具备主电池;充电类电子设备,进行包括主电池的车载电源的充电;电动系统类电子设备,包括将主电池的直流电力变换为交流电力驱动行驶用电动机的逆变器;第1高压电线,将充电类电子设备及电动系统类电子设备连接于主电池阳极或负极侧一方;第2高压电线,将充电类电子设备及电动系统类电子设备连接于主电池阳极或负极侧另一方;第1触点继电器,能使第1高压电线断路;第2触点继电器,能使第2高压电线断路;第1触点继电器配置在主电池和充电类电子设备间;使第1触点继电器旁通的第1预充电继电器与第1触点继电器并联配置,第2触点继电器配置在充电类电子设备和电动系统类电子设备间。

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