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公开(公告)号：CN102126522A
公开(公告)日：2011-07-20
申请号：CN201110005117.5
申请日：2011-01-12
Applicant: 本田技研工业株式会社
CPC classification number: B62K5/01 , B60K1/00 , B60Y2200/124 , B62J2099/0046 , B62K11/02 , B62M2701/0015
Abstract: 本发明的课题是提供一种具有能轻量化且便于发动机等车载物品出入的车架的车辆。车架(21)形成为能够从第一横梁部(53)和第二横梁部(55)装拆上张紧管(56)的构造。把发动机(22)载置在车架(21)上时，通过拆下上张紧管(56)就可以把作为重物的车载物品从上方降落到车架(21)内。因此，根据本发明，可提供具有方便车载物品出入的车架的车辆。
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公开(公告)号：CN102205862A
公开(公告)日：2011-10-05
申请号：CN201110079086.8
申请日：2011-03-28
Applicant: 本田技研工业株式会社
CPC classification number: B62K5/01 , B62K2005/001
Abstract: 本发明提供一种车辆，其能够实现车体的轻量化，并且具备能够提高组装精度的车体框架。车辆(10)具备：车体框架(21)；动力产生机构(22)，其安装于车体框架并产生动力；和动力传递装置(28)，其将该动力产生机构(22)所产生的输出传递到车轮(11)。而且，具备悬挂支撑托架(1)，其与在车体框架(21)的车体下部的前后方向上延伸的主框架(51L、51R)的前方端部一体连接，并与在车体框架(21)的车体前部在上下方向上延伸的前框架(57L、57R)的下端侧一体连接，且一体形成悬挂臂支撑部(6)而构成板状部件。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN102205862B
公开(公告)日：2014-03-12
申请号：CN201110079086.8
申请日：2011-03-28
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: B62K5/01
CPC classification number: B62K5/01 , B62K2005/001
Abstract: 本发明提供一种车辆，其能够实现车体的轻量化，并且具备能够提高组装精度的车体框架。车辆(10)具备：车体框架(21)；动力产生机构(22)，其安装于车体框架并产生动力；和动力传递装置(28)，其将该动力产生机构(22)所产生的输出传递到车轮(11)。而且，具备悬挂支撑托架(1)，其与在车体框架(21)的车体下部的前后方向上延伸的主框架(51L、51R)的前方端部一体连接，并与在车体框架(21)的车体前部在上下方向上延伸的前框架(57L、57R)的下端侧一体连接，且一体形成悬挂臂支撑部(6)而构成板状部件。
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公开(公告)号：CN102126522B
公开(公告)日：2013-06-19
申请号：CN201110005117.5
申请日：2011-01-12
Applicant: 本田技研工业株式会社
CPC classification number: B62K5/01 , B60K1/00 , B60Y2200/124 , B62J2099/0046 , B62K11/02 , B62M2701/0015
Abstract: 本发明的课题是提供一种具有能轻量化且便于发动机等车载物品出入的车架的车辆。车架(21)形成为能够从第一横梁部(53)和第二横梁部(55)装拆上张紧管(56)的构造。把发动机(22)载置在车架(21)上时，通过拆下上张紧管(56)就可以把作为重物的车载物品从上方降落到车架(21)内。因此，根据本发明，可提供具有方便车载物品出入的车架的车辆。
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公开(公告)号：CN102205863B
公开(公告)日：2013-06-12
申请号：CN201110078561.X
申请日：2011-03-24
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 本发明提供一种确保空气滤清器的吸气容量且具备不对其它的构成部件带来空间的限制的吸气通路的车辆。车辆具有：安装在车架上并具备使空气滤清器(23)与节气门区(115)相连的吸气通路(87)的内燃机(22)；将该内燃机产生的输出向车轮传递的动力传递装置；设置在车架的上拉力管上的座椅。空气滤清器设置在座椅(17)的前方的上拉力管(56)上，吸气通路构成为具有：以从所述空气滤清器的出口向车身后下方延伸且通过节气门区(115)的侧方的方式配置的第一延伸部(87a)；使第一延伸部的后端朝向车身内方弯曲的弯曲部(87v)；绕向节气门区(115)的后方而从后方与节气门区(115)连接的第二延伸部(87b)。
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公开(公告)号：CN102205863A
公开(公告)日：2011-10-05
申请号：CN201110078561.X
申请日：2011-03-24
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 本发明提供一种确保空气滤清器的吸气容量且具备不对其它的构成部件带来空间的限制的吸气通路的车辆。车辆具有：安装在车架上并具备使空气滤清器(23)与节气门区(115)相连的吸气通路(87)的内燃机(22)；将该内燃机产生的输出向车轮传递的动力传递装置；设置在车架的上拉力管上的座椅。空气滤清器设置在座椅(17)的前方的上拉力管(56)上，吸气通路构成为具有：以从所述空气滤清器的出口向车身后下方延伸且通过节气门区(115)的侧方的方式配置的第一延伸部(87a)；使第一延伸部的后端朝向车身内方弯曲的弯曲部(87v)；绕向节气门区(115)的后方而从后方与节气门区(115)连接的第二延伸部(87b)。
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公开(公告)号：CN102126521A
公开(公告)日：2011-07-20
申请号：CN201110005278.4
申请日：2011-01-12
Applicant: 本田技研工业株式会社
CPC classification number: B62K5/01
Abstract: 本发明的课题是提供一种车辆，其构造为，能够在不降低后副管的情况下把燃料箱等大型配件类安装在后管的下方。该车辆通过把另一方的后副管(37R)从主架(31R)以及后管(36R)拆下，就能把燃料箱等大型配件类插入后管(36R)下面。仅仅固定螺栓(43、44)就可以把另一方的后副管(37R)固定在主架(31R)及后管(36R)上。而且，仅仅松开螺栓(43、44)就可以把另一方的后副管(37R)从主架(31R)及后管(36R)拆下，把大型配件朝车宽方向外侧拆下。因此，组装容易，可以减少配件类的组装工时数。
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