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公开(公告)号：CN108252761B
公开(公告)日：2020-05-22
申请号：CN201711390316.6
申请日：2017-12-21
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 本发明提供一种用于内燃发动机的可变阀致动装置，该可变阀致动装置包括多个阀挺杆(24)，每个阀挺杆均以能滑动的方式接收在形成于发动机的气缸盖中的挺杆支撑孔(19a)中，从而能在上部位置和下部位置之间滑动，并且插置于凸轮和发动机阀的杆端之间。与阀休止腔室(58)连通的阀休止凹部(58a)在阀挺杆的外周表面处开口，并且阀休止通道(60)的阀休止供应端口(60a)以这样的位置在挺杆支撑孔的内圆周表面处开口，当阀挺杆位于所述上部位置时阀休止通道和阀休止腔室彼此连通，并且继续彼此连通直到阀挺杆在挺杆支撑孔中从所述上部位置向下移动到位于整个下行行程的预定部分处的截止位置，阀休止通道和阀休止腔室之间的连通在截止位置处被截止。
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公开(公告)号：CN1189644C
公开(公告)日：2005-02-16
申请号：CN01133862.8
申请日：2001-12-21
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: F01L1/18
Abstract: 一种可摆动地支承于摇臂轴(3)上的摇臂(4)，该摇臂(4)包括：一滚子(11)，其可旋转地支承于在一对支承壁(8)之间延伸的滚子轴(9)上，该支承壁在对着凸轮的部分(4a)上；垫片(12)，该垫片分别保持在滚子轴向端与支承壁之间；以及旋转限制装置，其在垫片和支承壁之间并包括在垫片上并径向向外延伸的凸起(13)和用于在其中容纳该凸起的凹形部分(15)；因为能够防止滚子与摇臂接触，因此可以使该摇臂难于磨损。而且，因为垫片并不与该滚子一起旋转，因此，能够抑制在垫片旋转的情况下摇臂由于与垫片接触而引起的磨损。
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公开(公告)号：CN1301912A
公开(公告)日：2001-07-04
申请号：CN00136390.5
申请日：2000-12-28
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: F01L1/18
Abstract: 一种内燃机中的阀操作系统包括一个切换销,其可在一个相关操作位置和一个相关操作释放位置之间移动,在前一位置处相邻的气门摇臂彼此相关联地操作,在后一位置处相关的操作被释放,所述切换销在其轴向相对的端部承受一个向相关操作的位置作用的液压力和一个向相关操作释放位置作用的弹簧力;一个圆柱形的滚子轴,其固定到相邻摇臂的一个上,所述切换销可根据相关操作位置的移动的响应可滑动地装配到该轴中;以及一个滚子,其可转动地装在滚子轴上,以与设置在一个凸轮轴上的凸轮滚动接触。在该阀操作系统中,所述滚子轴的轴向相对端面的至少一个从所述一个摇臂的侧面突出,其中所述滚子轴由比容纳所述切换销的所述一个摇臂硬的材料制成。因此,可以防止磨损粉末进入滚子轴,从而保证切换的光滑切换操作。
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公开(公告)号：CN1131369C
公开(公告)日：2003-12-17
申请号：CN00136492.8
申请日：2000-12-27
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 一种内燃机的阀操纵系统，摆动支承部设置在摇臂的基准端，并可摆动地支承于摇臂轴上。数个阀支座设置在摇臂的末端，并可单独与数个相应阀的上端贴靠，凸轮支承设置在摇臂上之摆动支承部和每一阀支座间的中间部位，用于与阀操作凸轮接触。摆动支承部包括：薄圆柱部，环绕摇臂轴；厚圆柱部，制成圆柱形以环绕摇臂轴，并分别与薄圆柱部轴向相反两端连续一体。这样提高了摇臂的耐用度，避免了增加摇臂的重量。
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公开(公告)号：CN1301915A
公开(公告)日：2001-07-04
申请号：CN00136492.8
申请日：2000-12-27
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: F01L1/18
Abstract: 一种内燃机的阀操纵系统,摆动支承部设置在摇臂的基准端,并可摆动地支承于摇臂轴上。数个阀支座设置在摇臂的末端,并可单独与数个相应阀的上端贴靠,凸轮支承设置在摇臂上之摆动支承部和每一阀支座间的中间部位,用于与阀操作凸轮接触。摆动支承部包括:薄圆柱部,环绕摇臂轴;厚圆柱部,制成圆柱形以环绕摇臂轴,并分别与薄圆柱部轴向相反两端连续一体。这样提高了摇臂的耐用度,避免了增加摇臂的重量。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN1301914A
公开(公告)日：2001-07-04
申请号：CN00136491.X
申请日：2000-12-27
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: F01L1/18
CPC classification number: F01L1/26 , F01L1/18 , F01L1/267 , F01L2105/02
Abstract: 一种内燃机的阀操纵系统,摆动支承部设置在摇臂的基准端,并可摆动地支承于摇臂轴上;挺杆螺钉以螺纹配入数个凸起部,该凸起部在摇臂的末端制出,平行于摇臂轴轴线方向,可分别与引擎数个阀上端部贴靠。凸轮支承设置在摇臂上,处于摆动支承部和凸起部间的中间部位,用于与阀操作凸轮接触。凸起部与连接壁连接,数个壁部在垂直于摇臂轴轴线的平面内彼此相交。摇臂末端的刚性得到了足够加强。
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公开(公告)号：CN1301913A
公开(公告)日：2001-07-04
申请号：CN00136489.8
申请日：2000-12-27
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: F01L1/18
CPC classification number: F01L1/18 , F01L1/26 , Y10T74/20882
Abstract: 一种内燃机的阀操纵系统中,摇臂具有数个设置在其上的阀支座,该阀支座可分别单独贴靠引擎的数个阀的上端,还具有设置在摇臂上的凸轮支承,用于与阀操作凸轮接触。减壁部在摇臂上对应于凸轮支承的位置设置,并在摇臂的相反两侧开口。于是可保证减轻摇臂的重量。
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公开(公告)号：CN108252761A
公开(公告)日：2018-07-06
申请号：CN201711390316.6
申请日：2017-12-21
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 本发明提供一种用于内燃发动机的可变阀致动装置，该可变阀致动装置包括多个阀挺杆(24)，每个阀挺杆均以能滑动的方式接收在形成于发动机的气缸盖中的挺杆支撑孔(19a)中，从而能在上部位置和下部位置之间滑动，并且插置于凸轮和发动机阀的杆端之间。与阀休止腔室(58)连通的阀休止凹部(58a)在阀挺杆的外周表面处开口，并且阀休止通道(60)的阀休止供应端口(60a)以这样的位置在挺杆支撑孔的内圆周表面处开口，当阀挺杆位于所述上部位置时阀休止通道和阀休止腔室彼此连通，并且继续彼此连通直到阀挺杆在挺杆支撑孔中从所述上部位置向下移动到位于整个下行行程的预定部分处的截止位置，阀休止通道和阀休止腔室之间的连通在截止位置处被截止。
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公开(公告)号：CN107448251A
公开(公告)日：2017-12-08
申请号：CN201710383504.X
申请日：2017-05-26
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 本发明提供一种内燃机的可变气门传动装置，其能够使具有切换气门的升程特性的切换机构的气门传动机构的组装作业变得容易。气门传动装置(20)具有：切换销(53)，其以能够移位的方式设在气门顶开器(24)的内部，根据供给液压，在与气门杆(32)的端面(39a)抵接的第1位置和不与端面抵接的第2位置之间移位，由此切换气门的升程特性；第1弹簧支承部(34)，其固定于气门杆，支承第1气门弹簧；以及第2弹簧支承部(42)，其以能够滑动的方式设在气门杆的比第1弹簧支承部靠端面侧的位置，支承第2气门弹簧，气门杆具有杆端(39)，杆端与使第2弹簧支承部滑动的杆小径部(40)相比直径扩大，当切换销位于第1位置时杆端与第2弹簧支承部卡合。
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公开(公告)号：CN1131370C
公开(公告)日：2003-12-17
申请号：CN00137557.1
申请日：2000-12-28
Applicant: 本田技研工业株式会社
CPC classification number: F01L1/267 , F01L1/053 , F01L1/18 , F01L2001/0475 , F01L2105/00 , F01L2105/02 , Y10T74/20882
Abstract: 在内燃机中的气门操纵系统中，相邻摇臂之一设有第一和第二支承壁，第二支承壁设置在另一摇臂侧，一个滚轮设置在第一和第二支承壁之间，与凸轮滚动接触。可转动地支承滚轮的圆筒形滚轮轴设置在第一和第二支承壁之间，响应于其向着配合工作位置的运动配合工作转换装置的转换销可滑动装配在滚轮轴中。滚轮轴压配在第一和第二支承壁中的至少第二支承壁中，滚轮轴在所述另一摇臂侧压配在第二支承壁中的压配余量设定得小于在滚轮侧滚轮轴压配在第二支承壁中的压配余量。
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