公开(公告)号：CN104345983A

公开(公告)日：2015-02-11

申请号：CN201410387852.0

申请日：2014-08-08

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 西头和希 ,  铃木健之

IPC: G06F3/041 ,  G06F3/0488 ,  B60R11/02

CPC classification number: G06F3/0488 ,  G06F3/017 ,  G06F3/03547

Abstract: 本发明谋求提高输入装置的使用便利性。将输入装置(10)配置于，例如在驾驶员握住方向盘的状态下能够用驾驶员的拇指进行操作的辐条部上，该输入装置(10)具有：检测部(14)，其检测第1规定操作；和控制部(15)，其在从检测到第1规定操作后的规定时间内即使检测到与第1规定操作不同的第2规定操作的情况下，也将第2规定操作识别为第1规定操作。第1规定操作和第2规定操作例如为滑动。

公开(公告)号：CN115315369A

公开(公告)日：2022-11-08

申请号：CN202180023188.X

申请日：2021-03-09

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 山口敬文 ,  木村吏 ,  西头和希

IPC: B60L15/20 ,  B62K5/027

Abstract: 该驱动控制装置及车辆在预先确定的模式选择条件成立的状态下，能够从使所述车辆(1)前进的前进模式(M1)选择使所述车辆(1)后退的后退模式(M2)，所述后退模式(M2)包括后退动作(Mb)、赋予消隙转矩(T)的后退准备动作(Mp)、在维持所述消隙转矩(T)的赋予的状态下在与所述后退动作(Mb)之间进行切换的后退准备维持动作(Mw)，在从所述前进模式(M1)转移成所述后退模式(M2)时，进行所述后退准备动作(Mp)，在转移成所述后退动作(Mb)的状态下，在所述模式选择条件仍成立的情况下切换所述车辆(1)的后退与停止时，不经由所述前进模式(M1)，在所述后退模式(M2)内切换所述后退动作(Mb)与所述后退准备维持动作(Mw)。

公开(公告)号：CN104340132A

公开(公告)日：2015-02-11

申请号：CN201410389254.7

申请日：2014-08-08

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 西头和希

IPC: B60R11/02 ,  G06F3/041

CPC classification number: H01H89/00 ,  B60K37/06 ,  B60K2350/1024 ,  B60K2350/1052 ,  B60K2350/901 ,  B60K2350/928 ,  G06F3/03547 ,  G06F2203/04105 ,  H01H9/54 ,  H01H13/023 ,  H01H25/041 ,  H01H2013/026 ,  H01H2231/026 ,  H01H2231/032 ,  H01H2239/006 ,  H01H2239/074 ,  H03K17/962 ,  H03K17/9622 ,  H03K2217/960705

Abstract: 本发明谋求提高输入装置的使用便利性。输入装置(10)具有：第1检测部(13)，其检测对按压开关(11)进行的第1规定操作；第2检测部(14)，其检测对触摸传感器(12)进行的第2规定操作；和控制部(15)，当在从由第1检测部检测到第1规定操作后的规定时间内，由第2检测部检测到第2规定操作时，该控制部使第2规定操作无效，在按压开关(11)上安装有触摸传感器(12)的输入装置(10)例如配置于，在驾驶员握住方向盘的状态下能够用驾驶员的拇指进行操作的辐条部上。

公开(公告)号：CN115315368A

公开(公告)日：2022-11-08

申请号：CN202180023186.0

申请日：2021-02-08

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 山口敬文 ,  木村吏 ,  西头和希 ,  本多真悟

IPC: B60L15/20 ,  B62K5/027

Abstract: 该驱动控制装置及车辆在油门(110)的开度为全闭状态的情况下，在车辆(1)的行驶速度处于预先设定的第一速度范围(V1)时，通过动力单元(P)，将使车辆(1)向前方行进时的第一旋转方向(R1)的转矩(T1)向驱动轮(4a、4b)赋予，在车辆(1)的行驶速度处于设定在比第一速度范围(V1)靠高速侧的第二速度范围(V2)时，通过动力单元(P)，将与第一旋转方向(R1)相反方向的第二旋转方向(R2)的转矩(T2)向驱动轮(4a、4b)赋予。