公开(公告)号：CN107837150B

公开(公告)日：2019-12-06

申请号：CN201610833008.5

申请日：2016-09-20

Applicant: 李书贤

Inventor： 李书贤

IPC: A61G5/04 ,  A61G5/00 ,  A61G5/10 ,  H02K7/10 ,  H02K7/00

Abstract: 本发明提供一种轮毂电机驱动状态调整装置，设置于轮毂电机的轮壳内，轮壳内部具有驱动机构；调整装置包括驱动件、固定侧盖、旋转件及至少一调整件，驱动件边缘凹设有连续设置的多个卡制槽，驱动件的一侧与驱动机构连接；固定侧盖固设于轮壳上，并位于驱动件的另一侧，固定侧盖上具有至少一调节孔；旋转件设于固定侧盖外侧，对应固定侧盖的一侧具有至少一弧形滑槽；调整件穿设于调节孔内，一端位于弧形滑槽内、通过转动旋转件带动调整件沿径向移动，进而实现调整件的另一端卡抵或脱离于驱动件上的任一卡制槽，使轮壳处于电动或手动的驱动状态；通过连续设于驱动件上的卡制槽，使调整件受弧形滑槽带动时可快速卡抵于任一卡制槽内，实现无段差调节的功效。

公开(公告)号：CN107837150A

公开(公告)日：2018-03-27

申请号：CN201610833008.5

申请日：2016-09-20

Applicant: 李书贤

Inventor： 李书贤

IPC: A61G5/04 ,  A61G5/00 ,  A61G5/10 ,  H02K7/10 ,  H02K7/00

Abstract: 本发明提供一种轮毂电机驱动状态调整装置，设置于轮毂电机的轮壳内，轮壳内部具有驱动机构；调整装置包括驱动件、固定侧盖、旋转件及至少一调整件，驱动件边缘凹设有连续设置的多个卡制槽，驱动件的一侧与驱动机构连接；固定侧盖固设于轮壳上，并位于驱动件的另一侧，固定侧盖上具有至少一调节孔；旋转件设于固定侧盖外侧，对应固定侧盖的一侧具有至少一弧形滑槽；调整件穿设于调节孔内，一端位于弧形滑槽内、通过转动旋转件带动调整件沿径向移动，进而实现调整件的另一端卡抵或脱离于驱动件上的任一卡制槽，使轮壳处于电动或手动的驱动状态；通过连续设于驱动件上的卡制槽，使调整件受弧形滑槽带动时可快速卡抵于任一卡制槽内，实现无段差调节的功效。

公开(公告)号：CN106032108A

公开(公告)日：2016-10-19

申请号：CN201510116158.X

申请日：2015-03-17

Applicant: 李书贤

Inventor： 李书贤

IPC: B60K7/00 ,  B60K17/04

Abstract: 本发明属于电动车辆的动力装置领域，具体地说是一种电动车辆的同步驱动轮组，包括壳体、输出轴、马达定子、转子套管、马达转子、行星减速模组及固定座，壳体的两端分别向外延伸有一段轴管以贯穿设置输出轴于其内，并将输出轴的两端分别穿出轴管而分别连接固定座，而转子套管固设于输出轴上且使马达定子及马达转子呈间隔设置，行星减速模组设于壳体内且与转子套管相连接，另一端再与输出轴相连接，以将带动输出轴的两端作减速的同步旋转；另外，本发明还具有单向器，以控制输出轴两端作单一方向的旋转。本发明通过转子套管随马达转子同步旋转，将旋转动力经过减速而输出至输出轴上，同步带动两端的轮体进行旋转运动，实现电动车辆顺利地直线移动。

公开(公告)号：CN1091051C

公开(公告)日：2002-09-18

申请号：CN99100707.7

申请日：1999-02-10

Applicant: 李书贤

Inventor： 李书贤

IPC: B62M3/08 ,  B62M1/10

Abstract: 一种自行车脚踏板的省力装置，由侧板、齿轮组及活塞机构组成，侧板呈板片状固设于车体上，脚踏板心轴穿过侧板，供齿轮组的大齿轮固定于心轴，小齿轮枢设于侧板的适当位置并与大齿轮啮合；活塞机构设于小齿轮末侧，以一栓轴将连杆枢设于小齿轮上。脚踏板回转时即使齿轮组旋转，同时使连杆另一端的活塞柱直线运动，压缩缸体内的弹簧储存动力，在人体不易踩动脚踏板位置时，亦由该弹簧释放储存的动力，该动力辅助出力推动脚踏板持续旋转，而可达到省力效果。

公开(公告)号：CN1272714A

公开(公告)日：2000-11-08

申请号：CN99106193.4

申请日：1999-05-04

Applicant: 李宜和 ,  李书贤

Inventor： 李宜和 ,  李书贤

IPC: H02K29/08 ,  H02K5/00 ,  H02K7/116

CPC classification number: B62M6/65 ,  B60K7/0007 ,  B60K17/046 ,  B60K2007/003 ,  B60K2007/0038 ,  B60K2007/0092 ,  B60L3/0061 ,  B60L7/14 ,  B60L11/007 ,  B60L11/1803 ,  B60L11/1866 ,  B60L11/1877 ,  B60L15/20 ,  B60L2200/12 ,  B60L2220/14 ,  B60L2220/16 ,  B60L2220/44 ,  B60L2220/50 ,  B60L2240/12 ,  B60L2240/36 ,  B60L2240/421 ,  B60L2240/423 ,  B60L2240/425 ,  B60L2240/427 ,  B60L2240/429 ,  B60L2240/642 ,  B60L2240/80 ,  B60L2250/16 ,  B60L2250/24 ,  B60L2250/26 ,  B60L2270/142 ,  B60L2270/145 ,  B62M6/45 ,  H02K7/116 ,  H02K7/14 ,  H02K11/25 ,  H02K16/00 ,  H02K29/03 ,  H02K29/08 ,  H02K2213/06 ,  Y02T10/641 ,  Y02T10/645 ,  Y02T10/7005 ,  Y02T10/7061 ,  Y02T10/72 ,  Y02T10/7275 ,  Y02T10/7291 ,  Y02T90/16

Abstract: 一种改良结构的辅助动力马达,包括轮壳、转子环、定子盘、中心轮轴及一控制电路,转子环的内环面埋设磁铁,定子盘周围固设环形矽钢片,其外环面具有多个T形齿牙,其齿数为非转子环磁铁数的公倍数,矽钢片设有三相星形线圈绕组,且于定子盘电机最佳启动角度处设有霍耳元件组;借此将定子盘固设于中心轮轴,令轮壳夹设住转子环并套设于中心轮轴两侧,当转子环旋转时,即可降低磁极间的钝齿转矩,令电动车行进更加顺畅无噪音。

公开(公告)号：CN1442124A

公开(公告)日：2003-09-17

申请号：CN02109250.8

申请日：2002-03-06

Applicant: 李书贤

Inventor： 李书贤

IPC: A61G5/04 ,  A61G5/00

Abstract: 本发明涉及一种轮椅动力辅助装置，是由座体及与座体后端延伸的连杆相接的把手所组成，该座体上设有一轴承，其上穿设有一可套设架置杆的接设部，架置杆的二自由端为各设一穿设有定位元件接合部，座体下方为具有一以轮圈马达设计的驱动轮，藉由将架置杆所设的接合部扣抵于轮椅下方二侧的基杆上，使轮椅的动力辅助装置与轮椅结合使用，由于轮圈马达与驱动轮一体化的设计，可避免马达因外露而碰撞损坏，并有效减少轮椅动力辅助装置的所占空间，另，因仅设立单一驱动轮，亦可增进转向时的操控性，进而达到延长使用寿命且操控方便的效用。

公开(公告)号：CN1375411A

公开(公告)日：2002-10-23

申请号：CN01106334.3

申请日：2001-03-21

Applicant: 李书贤

Inventor： 李书贤

IPC: B60L9/04

Abstract: 本发明是一种电动车辆分离式电源携带装置,其特征是将电池置入于收容装置的容置袋内,且此容置袋一侧设有可供束紧或挂置人体上使用的带体,并使电池接设正、负极导线可由容置袋穿出至外界,进而以插头对接于电动车辆上所设立的插座中形成电性连接,便可使电池电源可经由插座处输入电动车辆的动力系统内,用以驱动电动车辆的轮子转动。具有不占空间且适用性广泛的效用。

公开(公告)号：CN1078765C

公开(公告)日：2002-01-30

申请号：CN99106193.4

申请日：1999-05-04

Applicant: 李宜和 ,  李书贤

Inventor： 李宜和 ,  李书贤

IPC: H02K29/08 ,  H02K5/00 ,  H02K7/116

CPC classification number: B62M6/65 ,  B60K7/0007 ,  B60K17/046 ,  B60K2007/003 ,  B60K2007/0038 ,  B60K2007/0092 ,  B60L3/0061 ,  B60L7/14 ,  B60L11/007 ,  B60L11/1803 ,  B60L11/1866 ,  B60L11/1877 ,  B60L15/20 ,  B60L2200/12 ,  B60L2220/14 ,  B60L2220/16 ,  B60L2220/44 ,  B60L2220/50 ,  B60L2240/12 ,  B60L2240/36 ,  B60L2240/421 ,  B60L2240/423 ,  B60L2240/425 ,  B60L2240/427 ,  B60L2240/429 ,  B60L2240/642 ,  B60L2240/80 ,  B60L2250/16 ,  B60L2250/24 ,  B60L2250/26 ,  B60L2270/142 ,  B60L2270/145 ,  B62M6/45 ,  H02K7/116 ,  H02K7/14 ,  H02K11/25 ,  H02K16/00 ,  H02K29/03 ,  H02K29/08 ,  H02K2213/06 ,  Y02T10/641 ,  Y02T10/645 ,  Y02T10/7005 ,  Y02T10/7061 ,  Y02T10/72 ,  Y02T10/7275 ,  Y02T10/7291 ,  Y02T90/16

Abstract: 一种改良结构的辅助动力电动机，包括轮壳、转子环、定子盘、中心轮轴及一控制电路，转子环的内环面埋设磁铁，定子盘周围固设环形矽钢片，其外环面具有多个T形齿牙，其齿数为非转子环磁铁数的公倍数，矽钢片设有三相星形线圈绕组，且于定于盘电机最佳启动角度处设有霍耳元件组；借此将定子盘固设于中心轮轴，令轮壳夹设住转子环并套设于中心轮轴两侧，当转子环旋转时，即可降低磁极间的钝齿转矩，令电动车行进更加顺畅无噪音。

公开(公告)号：CN1268517C

公开(公告)日：2006-08-09

申请号：CN02109249.4

申请日：2002-03-06

Applicant: 李书贤

Inventor： 李书贤

IPC: B62M23/02 ,  G01L3/00 ,  G01L5/22

Abstract: 本发明涉及一种扭力侦测器，尤指使用于电动自行车的脚踏板扭力侦测，其具有一扭力感测转轴，并连结于中段车架的五通管内及驱动齿盘处，而两端为分别连接有脚踏板，即可以踩踏方式使脚踏板驱动旋转，一曲柄联结块、弹性钢板及扭力侦测器组定位于该驱动齿盘内面上，且扭力侦测器组为可容置一变形量放大器于其内，此变形量放大器为可由曲柄联结块的一曲柄抵压弹性钢板呈一变形，使该弹性钢板压动变形量放大器中的电阻应变片，由其变形程度来提供扭力感测转轴受力旋转时的相对扭力变形量的电气讯号输出，用以检出脚踏板的扭力感测电气讯号及转动方向讯号给上述电动车辆的马达动力控制器，此达到有效的电力输出。

公开(公告)号：CN1268514C

公开(公告)日：2006-08-09

申请号：CN01113810.6

申请日：2001-04-04

Applicant: 李书贤

Inventor： 李书贤

IPC: B62B3/00

Abstract: 本发明为一种推车辅助动力装置，用于手推车电动助动结构。其中，至少包含一电动马达，装设于上述手推车适当位置上或至少一个轮子上，以正转或逆转提供助动力辅助手推车作前推或后拉的动作；以及，至少一扭力检测器及控制器，该扭力检测器装设于手推车的手把或任一操作受力位置处，以反馈手推车手把的施力大小状态给控制器，使控制器能借此辅助动力需求讯号而控制电动马达输出功率及扭力大小，进而使手推车获得适当的向前推或向后拉的辅助动力，以构成一可自动调整推车辅助动力功率及扭力的辅助动力装置。