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公开(公告)号：CN106253299B
公开(公告)日：2019-01-29
申请号：CN201610888224.X
申请日：2016-10-11
Applicant: 杭州凯达电力建设有限公司 , 国网浙江杭州市余杭区供电公司
IPC: H02J3/12
Abstract: 本发明公开了一种配电变压器过载概率计算方法，包括：根据获取的预设参数，确定配电变压器在不过载情况下可连接的EV的最大数量ncap；利用二项分布概率函数及所述ncap建立配电变压器过载概率模型；该方法能够准确、有效计算配电变压器过载概率，利用配电变压器过载概率能够防止配电变压器因过载出现损坏，保证了电网的安全稳定运行和经济效益，且能够为利用最佳化替换策略来减少配电变压器替换成本提供基础；本发明还公开了一种配电变压器过载概率计算装置及配电变压器，具有上述有益效果。
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公开(公告)号：CN106125584A
公开(公告)日：2016-11-16
申请号：CN201610739943.5
申请日：2016-08-26
Applicant: 杭州凯达电力建设有限公司 , 国网浙江杭州市余杭区供电公司
IPC: G05B19/04
Abstract: 本发明公开了一种充电柱控制系统，包括：第一人机操作模块，设置于监控中心；第二人机操作模块、传感器组，传感器组包括若干自带北斗模块的传感器、视频采集模块，均设置于充电柱上；中央处理器，设置于充电柱上，包括连接于分析模块、传感器组以及视频采集模块的标记单元、连接于充电方案生成模块和标记单元的转换单元、连接于第一人机操作模块的数据调用单元、连接于第一人机操作模块的第一人机操作接收单元、连接于第二人机操作模块的第二人机操作接收单元、管理单元、执行单元；分析模块；充电方案生成模块，设于充电柱上且连接于执行单元、第二人机操作接收单元和转换单元。此种充电柱控制系统的控制延长了充电柱的使用寿命。
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公开(公告)号：CN104267318A
公开(公告)日：2015-01-07
申请号：CN201410594246.6
申请日：2014-10-29
Applicant: 杭州凯达电力建设有限公司 , 国网浙江杭州市余杭区供电公司
IPC: G01R31/08
Abstract: 本发明公开了一种电力维护方法及系统，通过对电力线路进行实时监测，当检测到电力线路出现异常，且判断不是电器元件出现故障，则判断是否为线路出现故障，若是，则检测线路出现故障的位置，并发送包含线路故障位置的第一维修指令，当不是线路出现故障时，判断是否为连接点出现故障，若是检测出现故障的连接点的位置，并发送包含连接点故障位置的第二维修指令。本方案通过实施对电力线路中的电器元件、线路及连接点的监测，使得在电力线路出现故障时，能够及时判断具体出现故障的类型以及位置，便于工作人员及时检修。
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公开(公告)号：CN107301219A
公开(公告)日：2017-10-27
申请号：CN201710458203.9
申请日：2017-06-16
Applicant: 杭州凯达电力建设有限公司 , 国网浙江杭州市余杭区供电公司
CPC classification number: G06F17/30569 , G06F21/32 , G06Q10/0637 , G06Q10/103 , G06Q50/06
Abstract: 本发明公开了一种电网规划数据管理系统，该系统包括采集模块、人机交互模块、数据标记模块、数据整理模块、数据定位模块、中央处理器、数据检索调用模块以及数据排版模块。本申请根据预设字段，提取数据中的信息，根据该信息形成数据记录，基于数据记录自动实现数据定位和数据关系的建立；且通过数据携带录入者的身份信息，实现数据可回溯性；通过清除数据间的冲突和冗余，避免了数据的重复和冲突，提高数据查询调用的便利性；且提高了汇总数据的及时性和准确性，实现电网规划数据的及时方便的管理。
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公开(公告)号：CN106067101A
公开(公告)日：2016-11-02
申请号：CN201610633726.8
申请日：2016-08-02
Applicant: 杭州凯达电力建设有限公司 , 国网浙江杭州市余杭区供电公司
CPC classification number: G06Q10/06395 , G06Q50/06
Abstract: 本发明公开了一种配网电力工程验收方法及系统，该方法包括：获取配网电力工程的待验收参数的实测数据；所述待验收参数为验收过程中影响配网电力工程质量的多个关键性指标；将所述待验收参数的实测数据与标准数据库中预设的待验收参数的标准数据进行比对；根据对所述实测数据与所述标准数据的比对，生成配网电力工程当前验收项目是否合格的验收结果信息；通过移动互联网将所述实测数据、所述标准数据以及所述验收结果信息发送至移动终端。本申请将移动互联网技术应用到配网工程验收过程中，提高了验收质量，规范了验收流程，量化了验收指标项，实现了验收流程无纸化，减少了验收人员专业素质差异，提高了验收的效率。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN105896669A
公开(公告)日：2016-08-24
申请号：CN201610352388.0
申请日：2016-05-24
Applicant: 杭州凯达电力建设有限公司 , 国网浙江杭州市余杭区供电公司 , 东北电力大学
CPC classification number: Y02T10/7005 , H02J7/0042 , B60L53/31
Abstract: 本发明公开了一种电动汽车充电桩，包括设置于地面下的壳体和设置于壳体内的升降充电模块，壳体顶面还设有用于将壳体密封的斜翻盖板，斜翻盖板一侧底面与壳体顶面铰接，升降充电模块包括充电装置和用于带动充电装置从壳体顶部出入的升降装置，升降装置还连接设有用于控制升降装置的工作状态的控制模块。在工作过程中，首先将斜翻盖板打开，然后控制模块会控制升降充电模块内的升降装置升起，从而带动充电装置从壳体顶部升起，到达地面之上的预定位置，然后可进行充电工作，当充电工作完成后，控制装置在再次控制升降装置回落，将充电装置带入壳体内部，然后斜翻盖板闭合即可，该产品在不工作时进入地下，从而大大节省了地上面积。
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公开(公告)号：CN106454699B
公开(公告)日：2020-01-31
申请号：CN201610808329.X
申请日：2016-09-06
Applicant: 杭州凯达电力建设有限公司 , 国网浙江杭州市余杭区供电公司
Abstract: 本发明公开了一种基于ZigBee网状网络的充电桩RFID通信方法，该方法包括：利用位于纯电动汽车PEV上的虚拟机监控器VMM中的ZigBee路由器和位于充电桩上的ZigBee协调器构成ZigBee网状网络；将ZigBee路由器作为RFID标签，由ZigBee协调器分配一个16位动态地址，并将所述动态地址与ZigBee路由器唯一的MAC地址相关联；将ZigBee协调器作为RFID读取器，通过来自ZigBee路由器的接收信号强度指示RSSI来识别所述PEV对充电桩的靠近或离开。该方法实现充电桩与纯电动汽车PEV之间互相通信，提升纯电动汽车进行充电的速度和便捷性。
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公开(公告)号：CN104297680B
公开(公告)日：2017-10-13
申请号：CN201410597423.6
申请日：2014-10-29
Applicant: 杭州凯达电力建设有限公司 , 国网浙江杭州市余杭区供电公司
IPC: G01R31/327
Abstract: 本发明公开了一种开关位置检测方法及系统，通过对开关进行实时监控，当检测到开关的动触点发生变化时，采集动触点发生变化时的图像信息，并将采集到的图像信息发送至监控台，同时发出报警信号。本方案通过对开关的实时监控，实现了当开关的动触点发生变化时，及时提醒监控台的操作人员，以便操作人员根据监控台显示的电力设施的数据判断开关动触点的变化是否为正常变化，若为非正常变化，及时派遣操作人员进行检修。
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公开(公告)号：CN106454699A
公开(公告)日：2017-02-22
申请号：CN201610808329.X
申请日：2016-09-06
Applicant: 杭州凯达电力建设有限公司 , 国网浙江杭州市余杭区供电公司
Abstract: 本发明公开了一种基于ZigBee网状网络的充电桩RFID通信方法，该方法包括：利用位于纯电动汽车PEV上的虚拟机监控器VMM中的ZigBee路由器和位于充电桩上的ZigBee协调器构成ZigBee网状网络；将ZigBee路由器作为RFID标签，由ZigBee协调器分配一个16位动态地址，并将所述动态地址与ZigBee路由器唯一的MAC地址相关联；将ZigBee协调器作为RFID读取器，通过来自ZigBee路由器的接收信号强度指示RSSI来识别所述PEV对充电桩的靠近或离开。该方法实现充电桩与纯电动汽车PEV之间互相通信，提升纯电动汽车进行充电的速度和便捷性。
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公开(公告)号：CN104267319B
公开(公告)日：2017-01-18
申请号：CN201410594373.6
申请日：2014-10-29
Applicant: 杭州凯达电力建设有限公司 , 国网浙江杭州市余杭区供电公司
IPC: G01R31/08
Abstract: 本发明公开了一种电力控制系统及方法，通过电力监控子系统对电力线路的画面进行实时监控，电力维护子系统对电力线路的运行数据进行实时采集，线路管理子系统对监控画面及运行数据进行管理，判断电力线路是否出现异常，并检测出现异常的位置，从而实现了对电力线路的实时监控，并在其出现异常时，及时检测异常位置，发送报警指令，以便及时对异常状况进行检修，节约了工作人员现场查找异常位置的时间，缩短了电力线路异常的时间，保证了正常运行。
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