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公开(公告)号：CN113062804B
公开(公告)日：2022-06-28
申请号：CN202110328325.2
申请日：2021-03-26
Applicant: 杭州汽轮动力集团有限公司 , 杭州汽轮机股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种燃气轮机底座固定装置及固定装置安装方法，其装置包括承重件结构、预埋件结构和拧紧结构；所述承重件结构包括预埋板、预埋板支撑座；预埋板支撑座与预埋板连接；所述预埋板用于固定燃机底座；所述预埋件结构包括套筒、槽钢Ⅰ和底部支架；所述拧紧结构包括地脚螺栓和螺母，其方法为预埋件焊接后，发运到现场，定位后，通过水平仪确保槽钢的水平度在公差范围以内，进行一次灌浆，待混凝土固化后，便可将T型地脚螺栓放入，旋至限位挡板处并拧紧螺母。上述发明使用预埋件结构，可以提高在浇筑混凝土过程中对整个预埋件位置偏移的控制，从而保证预埋件安装精度高。
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公开(公告)号：CN113062804A
公开(公告)日：2021-07-02
申请号：CN202110328325.2
申请日：2021-03-26
Applicant: 杭州汽轮动力集团有限公司 , 杭州汽轮机股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种燃气轮机底座固定装置及固定装置安装方法，其装置包括承重件结构、预埋件结构和拧紧结构；所述承重件结构包括预埋板、预埋板支撑座；预埋板支撑座与预埋板连接；所述预埋板用于固定燃机底座；所述预埋件结构包括套筒、槽钢Ⅰ和底部支架；所述拧紧结构包括地脚螺栓和螺母，其方法为预埋件焊接后，发运到现场，定位后，通过水平仪确保槽钢的水平度在公差范围以内，进行一次灌浆，待混凝土固化后，便可将T型地脚螺栓放入，旋至限位挡板处并拧紧螺母。上述发明使用预埋件结构，可以提高在浇筑混凝土过程中对整个预埋件位置偏移的控制，从而保证预埋件安装精度高。
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公开(公告)号：CN215370049U
公开(公告)日：2021-12-31
申请号：CN202120623920.4
申请日：2021-03-26
Applicant: 杭州汽轮动力集团有限公司 , 杭州汽轮机股份有限公司
IPC: F02C7/20
Abstract: 本实用新型涉及一种燃气轮机底座固定装置，其装置包括承重件结构、预埋件结构和拧紧结构；所述承重件结构包括预埋板、预埋板支撑座；预埋板支撑座与预埋板连接；所述预埋件结构包括套筒、槽钢Ⅰ和底部支架；所述套筒一端与预埋板连接，另一端与槽钢Ⅰ连接，所述槽钢Ⅰ底部设置有底部支架；所述拧紧结构包括地脚螺栓和螺母，所述地脚螺栓一端穿过所述套筒顶部通过螺母固定在预埋板上，另一端伸出套筒底部。上述实用新使用预埋件结构，可以提高在浇筑混凝土过程中对整个预埋件位置偏移的控制，从而保证预埋件安装精度高。
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公开(公告)号：CN114841032A
公开(公告)日：2022-08-02
申请号：CN202210313327.9
申请日：2022-03-28
Applicant: 杭州汽轮动力集团有限公司
IPC: G06F30/23 , G06F30/27 , G06F30/28 , G06F111/06 , G06F113/08 , G06F119/04 , G06F119/08 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开了燃气轮机热部件寿命稳健性的设计方法，具体涉及燃气轮机技术领域，包括步骤S1：采用流‑热‑固耦合分析方法获得温度场，并采用瞬态有限元分析方法获得燃机起机到停机过程中热部件考核点的循环应力‑应变曲线；步骤S2：采用响应面法建立热部件的低循环疲劳寿命代理模型；步骤S3：设定热部件的稳健性设计变量，建立低循环疲劳寿命的分位数优化模型和约束条件；步骤S4：采用SPEA‑II多目标优化算法对分位数优化模型进行求解，得到目标函数值。本发明在燃气轮机热部件的设计阶段，可在较大的设计空间中寻找使热部件寿命具有稳健性的设计变量，提高了热部件的设计寿命，减少了在整个生命周期中的维修成本。
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公开(公告)号：CN110410158B
公开(公告)日：2022-04-12
申请号：CN201910756941.0
申请日：2019-08-16
Applicant: 杭州汽轮动力集团有限公司
Abstract: 本发明涉及一种燃气轮机的涡轮转子叶片，包括叶片叶型、叶片平台、叶顶和叶根，叶片内部有冷却空气通道回路，回路中装有冷却空气通道和冷却空气通道入口，冷却空气通道内装有肋；叶片表面由压力面和吸力面分为叶片前缘和叶片尾缘。叶片尾缘含有尾缘排气槽缝，尾缘通道中含有导流槽结构，导流槽结构中至少有一个扰流柱；叶片叶根冷却空气通道被分隔板分隔成至少两个通道，该分隔板沿气流方向逐渐向叶片前缘一侧弯曲。本发明能够提升叶片内部前缘通道、尾缘排气槽缝与冷却空气的换热效果，降低靠近叶片平台的前缘金属温度和尾缘以及尾缘附近平台和叶根的金属温度。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN111706400A
公开(公告)日：2020-09-25
申请号：CN202010568442.1
申请日：2020-06-19
Applicant: 杭州汽轮动力集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种燃气轮机次末级自锁动叶片，包括：围带、叶身、平台、伸根、叶根；所述叶身为变截面扭叶片，从根部至顶部的截面面积逐渐减小，且叶身根部截面和叶身顶部截面间有相对扭转；以所述叶身的中截面最大厚度(T50％)为基准，所述叶身的工作高度与其比值(L/T50％)为20.11，根部轴向宽度与其比值(Wr/T50％)为7.03，型线根部直径与其比值(Φ/T50％)为92.00，顶部轴向宽度与其比值(Wt/T50％)为2.64。本发明公开的末级燃气轮机涡轮叶片气动效率高、强度及振动性能好，同时，整体结构设计合理，具备制造、装配便捷的特点。
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公开(公告)号：CN111706400B
公开(公告)日：2023-03-31
申请号：CN202010568442.1
申请日：2020-06-19
Applicant: 杭州汽轮动力集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种燃气轮机次末级自锁动叶片，包括：围带、叶身、平台、伸根、叶根；所述叶身为变截面扭叶片，从根部至顶部的截面面积逐渐减小，且叶身根部截面和叶身顶部截面间有相对扭转；以所述叶身的中截面最大厚度(T50％)为基准，所述叶身的工作高度与其比值(L/T50％)为20.11，根部轴向宽度与其比值(Wr/T50％)为7.03，型线根部直径与其比值(Φ/T50％)为92.00，顶部轴向宽度与其比值(Wt/T50％)为2.64。本发明公开的末级燃气轮机涡轮叶片气动效率高、强度及振动性能好，同时，整体结构设计合理，具备制造、装配便捷的特点。
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公开(公告)号：CN110410158A
公开(公告)日：2019-11-05
申请号：CN201910756941.0
申请日：2019-08-16
Applicant: 杭州汽轮动力集团有限公司
Abstract: 本发明涉及一种燃气轮机的涡轮转子叶片，包括叶片叶型、叶片平台、叶顶和叶根，叶片内部有冷却空气通道回路，回路中装有冷却空气通道和冷却空气通道入口，冷却空气通道内装有肋；叶片表面由压力面和吸力面分为叶片前缘和叶片尾缘。叶片尾缘含有尾缘排气槽缝，尾缘通道中含有导流槽结构，导流槽结构中至少有一个扰流柱；叶片叶根冷却空气通道被分隔板分隔成至少两个通道，该分隔板沿气流方向逐渐向叶片前缘一侧弯曲。本发明能够提升叶片内部前缘通道、尾缘排气槽缝与冷却空气的换热效果，降低靠近叶片平台的前缘金属温度和尾缘以及尾缘附近平台和叶根的金属温度。
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公开(公告)号：CN109595040A
公开(公告)日：2019-04-09
申请号：CN201811571861.X
申请日：2018-12-21
Applicant: 杭州汽轮动力集团有限公司
Abstract: 本发明公开一种燃气轮机叶片扭曲规律设计方法，利用有限元软件模拟了离心力、气流力以及热载荷对叶型扭转和径向伸长的影响，精确计算叶片变形，基于节点坐标修正的反算迭代来补偿实现燃气轮机叶片从最终气动叶型向加工叶型转换，克服传统方法将气动设计叶型作为结构设计和机械加工叶型造成性能衰减的不足。
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公开(公告)号：CN110969697A
公开(公告)日：2020-04-07
申请号：CN201911322371.0
申请日：2019-12-20
Applicant: 杭州汽轮动力集团有限公司
Abstract: 本发明属于燃气轮机技术领域，涉及一种燃气轮机涡轮动叶片关键结构检测装置和处理方法，该检测装置由桥式三坐标仪、气缸、导杆、活动夹板、标准量棒、固定支架构成，气缸推动导杆施加夹紧力于活动夹板上，活动夹板和叶根之间放入若干标准量棒，通过活动夹板、标准量棒及叶根之间的摩擦力来约束叶片自由度，并通过桥式三坐标仪测杆，一次获得完整的叶身和叶根点云；本发明的处理方法采用基于多阶贝塞尔曲线的叶身拟合方法和基于特征和约束的叶根拟合方法，分别获得叶身和叶根型线，再经三维造型获得叶身和叶根结构，所获得的模型精确度高，曲面效果好，测量结果精确，适用于所有大型燃气轮机涡轮动叶片的检验。
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