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公开(公告)号:CN113062804A
公开(公告)日:2021-07-02
申请号:CN202110328325.2
申请日:2021-03-26
Applicant: 杭州汽轮动力集团有限公司 , 杭州汽轮机股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种燃气轮机底座固定装置及固定装置安装方法,其装置包括承重件结构、预埋件结构和拧紧结构;所述承重件结构包括预埋板、预埋板支撑座;预埋板支撑座与预埋板连接;所述预埋板用于固定燃机底座;所述预埋件结构包括套筒、槽钢Ⅰ和底部支架;所述拧紧结构包括地脚螺栓和螺母,其方法为预埋件焊接后,发运到现场,定位后,通过水平仪确保槽钢的水平度在公差范围以内,进行一次灌浆,待混凝土固化后,便可将T型地脚螺栓放入,旋至限位挡板处并拧紧螺母。上述发明使用预埋件结构,可以提高在浇筑混凝土过程中对整个预埋件位置偏移的控制,从而保证预埋件安装精度高。
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公开(公告)号:CN113062804B
公开(公告)日:2022-06-28
申请号:CN202110328325.2
申请日:2021-03-26
Applicant: 杭州汽轮动力集团有限公司 , 杭州汽轮机股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种燃气轮机底座固定装置及固定装置安装方法,其装置包括承重件结构、预埋件结构和拧紧结构;所述承重件结构包括预埋板、预埋板支撑座;预埋板支撑座与预埋板连接;所述预埋板用于固定燃机底座;所述预埋件结构包括套筒、槽钢Ⅰ和底部支架;所述拧紧结构包括地脚螺栓和螺母,其方法为预埋件焊接后,发运到现场,定位后,通过水平仪确保槽钢的水平度在公差范围以内,进行一次灌浆,待混凝土固化后,便可将T型地脚螺栓放入,旋至限位挡板处并拧紧螺母。上述发明使用预埋件结构,可以提高在浇筑混凝土过程中对整个预埋件位置偏移的控制,从而保证预埋件安装精度高。
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公开(公告)号:CN215370049U
公开(公告)日:2021-12-31
申请号:CN202120623920.4
申请日:2021-03-26
Applicant: 杭州汽轮动力集团有限公司 , 杭州汽轮机股份有限公司
IPC: F02C7/20
Abstract: 本实用新型涉及一种燃气轮机底座固定装置,其装置包括承重件结构、预埋件结构和拧紧结构;所述承重件结构包括预埋板、预埋板支撑座;预埋板支撑座与预埋板连接;所述预埋件结构包括套筒、槽钢Ⅰ和底部支架;所述套筒一端与预埋板连接,另一端与槽钢Ⅰ连接,所述槽钢Ⅰ底部设置有底部支架;所述拧紧结构包括地脚螺栓和螺母,所述地脚螺栓一端穿过所述套筒顶部通过螺母固定在预埋板上,另一端伸出套筒底部。上述实用新使用预埋件结构,可以提高在浇筑混凝土过程中对整个预埋件位置偏移的控制,从而保证预埋件安装精度高。
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公开(公告)号:CN110195816A
公开(公告)日:2019-09-03
申请号:CN201910544746.1
申请日:2019-06-21
Applicant: 杭州汽轮动力集团有限公司
Abstract: 本发明提供一种用于燃气轮机润滑油箱的除气盘,属于动力装置供油领域,具体涉及一种用于燃气轮机润滑油箱的除气盘。该除气盘包括除气盘本体,水平设置于油箱内壁低于系统回油口位置,用于承接系统回油;台阶,竖直设置于所述除气盘本体远离回油口的一侧,所述台阶底部与除气盘本体连接;斜坡,所述斜坡顶端与台阶顶部连接,斜坡末端深入油箱内部;排油孔,开设于除气盘本体上,可明显降低回油落入油箱时的冲击势能,减少混入润滑油中的空气。此外,除气盘上设计有台阶,拥有一定的存储油量空间,可保证润滑油在重新进行循环前充分排气,有效降低油箱占地面积及制造成本。
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公开(公告)号:CN114841032A
公开(公告)日:2022-08-02
申请号:CN202210313327.9
申请日:2022-03-28
Applicant: 杭州汽轮动力集团有限公司
IPC: G06F30/23 , G06F30/27 , G06F30/28 , G06F111/06 , G06F113/08 , G06F119/04 , G06F119/08 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开了燃气轮机热部件寿命稳健性的设计方法,具体涉及燃气轮机技术领域,包括步骤S1:采用流‑热‑固耦合分析方法获得温度场,并采用瞬态有限元分析方法获得燃机起机到停机过程中热部件考核点的循环应力‑应变曲线;步骤S2:采用响应面法建立热部件的低循环疲劳寿命代理模型;步骤S3:设定热部件的稳健性设计变量,建立低循环疲劳寿命的分位数优化模型和约束条件;步骤S4:采用SPEA‑II多目标优化算法对分位数优化模型进行求解,得到目标函数值。本发明在燃气轮机热部件的设计阶段,可在较大的设计空间中寻找使热部件寿命具有稳健性的设计变量,提高了热部件的设计寿命,减少了在整个生命周期中的维修成本。
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公开(公告)号:CN113700562A
公开(公告)日:2021-11-26
申请号:CN202110935425.1
申请日:2021-08-16
Applicant: 杭州汽轮动力集团有限公司
IPC: F02C7/20
Abstract: 本发明提供了一种燃机底盘与基础间的连接结构及其安装方法,涉及燃机安装领域,包括支撑结构和导向结构;所述支撑结构与燃机底盘固定连接;所述导向结构与燃机底盘的导向槽滑动配合连接;所述导向结构包括固定在基础内的导向支撑件,所述导向支撑件底部固定连接有导向固定板,所述导向支撑件顶部依次固定连接有二次灌浆导向基准板和第一导向键高度定位板,所述二次灌浆导向基准板的上表面与基础上表面相平齐,所述第一导向键高度定位板上表面固定有导向键。本发明可减少当燃机底盘与基础连接时底盘与连接结构之间的大量对中工作,能有效缩短安装时间,提高安装效率,且有利于空气流通,缓解热应力。
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公开(公告)号:CN110195816B
公开(公告)日:2021-01-08
申请号:CN201910544746.1
申请日:2019-06-21
Applicant: 杭州汽轮动力集团有限公司
Abstract: 本发明提供一种用于燃气轮机润滑油箱的除气盘,属于动力装置供油领域,具体涉及一种用于燃气轮机润滑油箱的除气盘。该除气盘包括除气盘本体,水平设置于油箱内壁低于系统回油口位置,用于承接系统回油;台阶,竖直设置于所述除气盘本体远离回油口的一侧,所述台阶底部与除气盘本体连接;斜坡,所述斜坡顶端与台阶顶部连接,斜坡末端深入油箱内部;排油孔,开设于除气盘本体上,可明显降低回油落入油箱时的冲击势能,减少混入润滑油中的空气。此外,除气盘上设计有台阶,拥有一定的存储油量空间,可保证润滑油在重新进行循环前充分排气,有效降低油箱占地面积及制造成本。
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公开(公告)号:CN114370305A
公开(公告)日:2022-04-19
申请号:CN202210086255.9
申请日:2022-01-25
Applicant: 杭州汽轮动力集团有限公司
Abstract: 本发明涉及燃气轮机静叶片的冷却系统,具体涉及一种燃气轮机涡轮静叶片复合冷却结构,包括静叶片,静叶片内部设置四个空心内腔;靠近静叶片前缘的空心内腔为第一内腔,靠近静叶片尾缘的空心内腔为第四内腔,第一内腔内设置第一插芯,第四内腔内设置第四插芯;第一插芯为薄壁环形结构,两端开口,第一插芯的横截面为开口式结构;第一插芯与静叶片的内壁之间留有径向间距,插芯表面设置若干气孔;静叶片的侧壁上设置多排气膜孔。本发明中的插芯采用成熟的冲压工艺加工制作,降低了制造难度和加工成本;同时提高了叶片整体温度均匀性型,降低热应力,降低静叶片尾缘处的失效概率,增加了叶片使用寿命。
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公开(公告)号:CN113694429A
公开(公告)日:2021-11-26
申请号:CN202110990785.1
申请日:2021-08-26
Applicant: 杭州汽轮动力集团有限公司
Abstract: 本发明提供了一种燃气轮机试验台用智能分级消防系统,涉及燃机消防领域,包括全厂级消防子系统、本体级消防子系统、部件级消防子系统、探测装置、报警装置和灭火控制系统;探测装置分布在试验台和部件周围;本体级消防子系统包括本体消防管道与本体级消防介质供应系统;部件级消防子系统包括部件消防管道和与所述部件消防管道相通的部件级消防介质供应系统,所述部件消防管道分出多个部件支路管道通往部件周围;部件支路管道末端和所述本体消防管道上均匀设置多个喷头;本发明技术方案,将火灾情况进行分级,准确、及时地消除火灾影响,进而保护试验台和人员安全。
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公开(公告)号:CN112610336B
公开(公告)日:2021-11-12
申请号:CN202011517462.2
申请日:2020-12-21
Applicant: 杭州汽轮动力集团有限公司
Abstract: 本发明涉及工业技术领域,尤其是涉及一种级间封严环密封结构,包括涡轮静叶,静叶内围带的密封伸出段,级间封严环,T型密封环本体,弹簧,垫片,T型密封环导向孔;T型密封环本体包括第一T型密封环和第二T型密封环;第一T型密封环端面设置有T型密封环搭接密封第二伸出段和T型密封环嵌入密封第二伸出段,第二T型密封环端面设置有T型密封环搭接密封第一伸出段和T型密封环嵌入密封第一伸出段;T型密封环本体上还设置有嵌入槽,弹簧安装孔,T型密封环导向孔以及螺纹孔;弹簧安装在弹簧安装孔中,且在弹簧端部装入垫片。本发明的级间封严环密封结构简单易实现,且拆装方便,提高了机组的可维护性,节约成本,密封性好。
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