9MW混温进汽控制汽轮机的温度调节方法

    公开(公告)号:CN111577404A

    公开(公告)日:2020-08-25

    申请号:CN202010405315.X

    申请日:2017-09-12

    Abstract: 本发明提供一种9MW混温进汽控制汽轮机的温度调节方法,既适用于汽轮发电机组拖动发电机,又满足压力1.3MPa、320℃、120t/h排汽指标对外供热,并且还能保证汽轮机安全可靠运行、以75%THA(THA:热耗率验收工况)工况点作为设计点、至少运行在50%THA以上工况。本发明所得到的9MW混温进汽控制汽轮机的温度调节方法,具有如下优点:1、通过合理配置,即保证利用拖动发电机组形式产生额外的经济效益,并满足工业供热市场1.3MPa,320℃,120t/h的供热需求,适合于大范围的推广和使用。2、调节阀首次采用以排汽温度为反馈条件控制调节阀开度,以达到控制蒸汽进汽参数。温度控制相对于常规以压力为反馈条件的劣势是具有反馈延迟性,但是能准确满足1.3MPa,320℃,120t/h的供热需求。

    浮动可退让式级间汽封
    2.
    发明公开

    公开(公告)号:CN110206593A

    公开(公告)日:2019-09-06

    申请号:CN201910598172.6

    申请日:2019-07-04

    Abstract: 本发明公开了一种浮动可退让式级间汽封,它包括导叶持环和两个完全相同的半汽封结构,所述导叶持环包括上环和下环两部分,在导叶持环上设有T形卡槽,所述半汽封结构包括有弹簧组件和两个1/4弧长的汽封弧段,所述汽封弧段上包括有汽封片、大背弧面和小背弧面,所述弹簧组件安装T形卡槽内并和大背弧面贴合,装配完成后,弹簧组件处于拉紧状态,小背弧面和T形卡槽贴合。本发明得到的浮动可退让式级间汽封,能够避免汽封和转子在机组运行时相互刮擦,造成汽封片和转子磨损,同时能够有效减小汽封和转子之间的安装间隙,降低了机组的漏气损失,提高了整机效率。

    9MW混温进汽控制排汽温度背压式汽轮机及其温度调节方法

    公开(公告)号:CN107725122B

    公开(公告)日:2021-02-26

    申请号:CN201710818640.7

    申请日:2017-09-12

    Abstract: 本发明提供一种9MW混温进汽控制排汽温度背压式汽轮机,既适用于汽轮发电机组拖动发电机,又满足压力1.3MPa、320℃、120t/h排汽指标对外供热,并且还能保证汽轮机安全可靠运行、以75%THA(THA:热耗率验收工况)工况点作为设计点、至少运行在50%THA以上工况。本发明所得到的9MW混温进汽控制排汽温度背压式汽轮机,具有如下优点:1、通过合理配置,即保证利用拖动发电机组形式产生额外的经济效益,并满足工业供热市场1.3MPa,320℃,120t/h的供热需求,适合于大范围的推广和使用。2、调节阀首次采用以排汽温度为反馈条件控制调节阀开度,以达到控制蒸汽进汽参数。温度控制相对于常规以压力为反馈条件的劣势是具有反馈延迟性,但是能准确满足1.3MPa,320℃,120t/h的供热需求。

    一种低参数大流量双分流背压式汽轮机

    公开(公告)号:CN106089307B

    公开(公告)日:2018-01-09

    申请号:CN201610605646.1

    申请日:2016-07-29

    Abstract: 一种低参数大流量双分流背压式汽轮机,包括前后支座、前后径向轴承、前后排汽缸、汽缸、进汽室和转子,所述的汽缸与进汽室铸为一体,汽缸内对称装配有喷嘴持环和导叶持环,所述导叶持环与转子上分别安装有静叶片和动叶片,所述汽缸、进汽室、排汽缸及内部通流采用完全对称布置。进汽室上连接有进汽管道,进汽管道上设有调节汽阀和速关阀。这种背压式汽轮机采用双分流喷嘴调节的通流结构,可以保证机组效率在负荷的剧烈变化过程中平缓的变化,使得机组运行安全稳定;且采用此类通流结构可以大大缩小汽轮机组在宽度和高度上的尺寸;另外,采用双分流结构可以缩小转子尺寸,避免焊接转子,可直接采用整体锻造转子来降低制造成本。

    一种低参数大流量双分流背压式汽轮机

    公开(公告)号:CN205823342U

    公开(公告)日:2016-12-21

    申请号:CN201620806117.3

    申请日:2016-07-29

    Abstract: 一种低参数大流量双分流背压式汽轮机,包括前后支座、前后径向轴承、前后排汽缸、汽缸、进汽室和转子,所述的汽缸与进汽室铸为一体,汽缸内对称装配有喷嘴持环和导叶持环,所述导叶持环与转子上分别安装有静叶片和动叶片,所述汽缸、进汽室、排汽缸及内部通流采用完全对称布置。进汽室上连接有进汽管道,进汽管道上设有调节汽阀和速关阀。这种背压式汽轮机采用双分流喷嘴调节的通流结构,可以保证机组效率在负荷的剧烈变化过程中平缓的变化,使得机组运行安全稳定;且采用此类通流结构可以大大缩小汽轮机组在宽度和高度上的尺寸;另外,采用双分流结构可以缩小转子尺寸,避免焊接转子,可直接采用整体锻造转子来降低制造成本。

    浮动可退让式级间汽封
    9.
    实用新型

    公开(公告)号:CN210087399U

    公开(公告)日:2020-02-18

    申请号:CN201921032775.1

    申请日:2019-07-04

    Abstract: 本实用新型公开了一种浮动可退让式级间汽封,它包括导叶持环和两个完全相同的半汽封结构,所述导叶持环包括上环和下环两部分,在导叶持环上设有T形卡槽,所述半汽封结构包括有弹簧组件和两个1/4弧长的汽封弧段,所述汽封弧段上包括有汽封片、大背弧面和小背弧面,所述弹簧组件安装T形卡槽内并和大背弧面贴合,装配完成后,弹簧组件处于拉紧状态,小背弧面和T形卡槽贴合。本实用新型得到的浮动可退让式级间汽封,能够避免汽封和转子在机组运行时相互刮擦,造成汽封片和转子磨损,同时能够有效减小汽封和转子之间的安装间隙,降低了机组的漏气损失,提高了整机效率。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

    9MW混温进汽控制排汽温度背压式汽轮机

    公开(公告)号:CN207268182U

    公开(公告)日:2018-04-24

    申请号:CN201721164986.1

    申请日:2017-09-12

    Abstract: 本实用新型提供一种9MW混温进汽控制排汽温度背压式汽轮机,既适用于汽轮发电机组拖动发电机,又满足压力1.3MPa、320℃、120t/h排汽指标对外供热,并且还能保证汽轮机安全可靠运行、以75%THA(THA:热耗率验收工况)工况点作为设计点、至少运行在50%THA以上工况。本实用新型所得到的9MW混温进汽控制排汽温度背压式汽轮机,具有如下优点:1、通过合理配置,即保证利用拖动发电机组形式产生额外的经济效益,并满足工业供热市场1.3MPa,320℃,120t/h的供热需求,适合于大范围的推广和使用。2、调节阀首次采用以排汽温度为反馈条件控制调节阀开度,以达到控制蒸汽进汽参数。温度控制相对于常规以压力为反馈条件的劣势是具有反馈延迟性,但是能准确满足1.3MPa,320℃,120t/h的供热需求。

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