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公开(公告)号:CN103442961A
公开(公告)日:2013-12-11
申请号:CN201280013989.9
申请日:2012-03-27
Applicant: 松下电器产业株式会社
Inventor: 杉原健治
IPC: B60W50/035 , B60L15/20 , B60R16/02 , B60R16/023 , B60W10/184 , B60W10/20 , B60W30/14 , F02D11/10 , G08G1/00
CPC classification number: G06F17/00 , B60L3/0015 , B60L3/0084 , B60L3/108 , B60L3/12 , B60L11/14 , B60L11/1803 , B60L2210/40 , B60L2240/12 , B60L2240/14 , B60L2240/24 , B60L2240/622 , B60L2240/70 , B60L2240/80 , B60L2250/12 , B60L2250/26 , B60W50/0098 , B60W50/0205 , B60W50/0225 , B60W2050/0073 , B60W2050/0077 , F02D41/2493 , F02D2041/227 , Y02T10/70 , Y02T10/7005 , Y02T10/7077 , Y02T10/7241 , Y02T10/7258 , Y02T10/7291 , Y02T90/16 , Y02T90/162
Abstract: 公开了车辆控制装置,其即使从外部设备经由通信网络输入的控制参数存在问题,也能够使车辆安全行驶。在该装置中,若车辆控制装置(1)的通信控制单元(13)从服务器(5)经由互联网(4)取得可变控制参数,则该可变控制参数被存储在可写入存储单元(11)中,并且能够基于该可变控制参数变为用户希望的车辆的行驶状态。另一方面,在不可写入存储单元(12)存储有作为默认值确定的、使车辆的行驶状态初始化的固定控制参数。在车辆基于可变控制参数进行行驶的情况下,紧急停止钮(16)被按压或车辆信息取得单元(17)取得行驶异常的检测信息时,立即切换为基于固定控制参数的安全行驶状态。
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公开(公告)号:CN103748638A
公开(公告)日:2014-04-23
申请号:CN201280040424.X
申请日:2012-08-24
Applicant: 松下电器产业株式会社
CPC classification number: H01B9/00 , B60L11/1818 , H01B7/1895 , Y02T10/7005 , Y02T10/7072 , Y02T90/14
Abstract: 本发明提供通过在一对导体间设置内部绝缘体从而能够防止一对导体彼此接触并能够防止由于流过过电流而造成的电源电路等的损伤的电缆。在向搭载于移动体的蓄电池供电时使用电缆(100)。第一导体(101)与正电极连接。第二导体(102)与负电极连接。第三绝缘体(106)设置于第一导体(101)和第二导体(102)之间,阻碍第一导体(101)与第二导体(102)的接触。第四绝缘体(107)覆盖第一导体(101)、第二导体(102)、以及第三绝缘体(106)。
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公开(公告)号:CN103181034A
公开(公告)日:2013-06-26
申请号:CN201180050865.3
申请日:2011-10-20
Applicant: 松下电器产业株式会社
IPC: H01R13/53 , B60L11/18 , B60R16/03 , H01M10/46 , H01R13/633 , H01R13/635 , H01R13/637 , H02J7/00
CPC classification number: B60L11/1818 , B60L2270/32 , B60L2270/34 , H01M10/42 , H01M10/46 , H01M2220/20 , H01R13/53 , H01R13/6275 , H01R13/635 , H01R2201/26 , Y02T10/7005 , Y02T10/7072 , Y02T90/14
Abstract: 本发明的目的在于提供电动汽车充电装置,其能够在供电连接器与车辆侧连接器脱离时防止产生电弧放电。该电动汽车充电装置包括从车辆外部供给电能的供电连接器(3)、配置在车辆上且用于与供电连接器(3)连接的车辆侧连接器(2)、产生供电连接器(3)与车辆侧连接器(2)相互排斥的方向上的排斥力的弹簧(34)、以及检测供电连接器(3)和车辆侧连接器(2)的脱离的卡合部(32),在卡合部(32)检测到供电连接器(3)与车辆侧连接器(2)的脱离时,弹簧(34)产生供电连接器(3)与车辆侧连接器(2)相互排斥的方向上的排斥力。
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