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公开(公告)号：CN108696962A
公开(公告)日：2018-10-23
申请号：CN201810265301.5
申请日：2018-03-28
Applicant: 松下知识产权经营株式会社
IPC: H05B33/08
Abstract: 本发明涉及一种电源、灯具和车辆。在电源(1)中，第一输出端子(T12)和第二输出端子(T22)彼此电气连接，并且第一共通端子(T13)和第二共通端子(T23)彼此电气连接。在马达(41)的消耗电流(Id)的值等于或小于第二恒压电路(12)的最大输出电流的值的情况下，第二恒压电路(12)保持第二电压(V12)处于稳定电压值。在马达(41)的消耗电流(Id)的值大于最大输出电流的值的情况下，第二恒压电路(12)控制第二电压(V2)以具有比第一电压(V1)的值小的值，并且第一恒压电路供给与马达(41)的消耗电流(Id)和第二恒压电路(12)的最大输出电流之间的差相对应的差分电流(Is)。
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公开(公告)号：CN106341920A
公开(公告)日：2017-01-18
申请号：CN201610538994.1
申请日：2016-07-08
Applicant: 松下知识产权经营株式会社
Abstract: 本发明的目的是提供能够提高调光控制的可控性的点亮装置、车辆用照明装置和车辆。点亮装置(1)包括控制电路(14)，该控制电路(14)用于进行根据期望调光水平来对光源装置(30)进行调光的调光控制。在调光控制中，控制电路光水平相对应的值，并且将脉冲宽度调制控制的期望占空比设置为与光源装置(30)的总调光范围(D0)的多个不同的调光子范围(D1,D2,D3)中的、包含期望调光水平的调光子范围相对应的预定值。该预定值是使得在光源装置(30)的电流的电流值是最大值的状态下、光源装置(30)的亮度能够等于该关联调光子范围的上限亮度的占空比。(14)将振幅控制的期望电流值设置为与期望调
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公开(公告)号：CN109424907A
公开(公告)日：2019-03-05
申请号：CN201810959969.X
申请日：2018-08-22
Applicant: 松下知识产权经营株式会社
IPC: F21S41/141 , F21V19/00 , F21S45/47 , F21V29/89 , F21W107/17 , F21Y115/10
Abstract: 提供一种能够高效地对被安装在安装基板的光源以及电子部件产生的热进行散热的发光装置以及移动体。发光装置(1)具备：作为会车模式用光源的第一光源(110)；与第一光源(110)串联连接的作为行驶模式用光源的第二光源(120)；构成不点灯防止电路的电子部件(200)，在第一光源(110)不点灯时使第二光源(120)点灯；安装基板(300)，用于安装第一光源(110)、第二光源(120)以及电子部件(200)；以及散热部(400)，被设置在安装基板(300)，在平面视中，第一光源(110)以及第二光源(120)的至少一方的至少一部分与散热部(400)重叠，在平面视中，散热部(400)具有外形的一部分凹陷的凹口部(411)，凹口部(411)围着电子部件(200)的至少一部分。
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公开(公告)号：CN108668406A
公开(公告)日：2018-10-16
申请号：CN201810258617.1
申请日：2018-03-27
Applicant: 松下知识产权经营株式会社
CPC classification number: F21S45/10 , F21S41/141 , F21S45/43 , F21V23/02 , F21Y2115/10 , H05B33/0884 , H05B37/00 , H05B33/0806 , F21V29/61 , F21V29/67 , H05B33/0842 , H05B37/02
Abstract: 本发明涉及一种电源、点亮装置、前照灯装置和车辆。点亮装置(1)、前照灯装置(100)和车辆(200)能够经由二值的转动检测信号(S3)检测风扇(4)的转动故障，并且抑制风扇(4)的转动故障发生的误检测。点亮装置(1)包括输出调整电路(13)、平滑电路(132)和控制电路(131)。平滑电路(132)接收与风扇(4)的转动相对应的二值的转动检测信号(S3)，并且对转动检测信号(S3)进行平滑以产生平滑信号(S4)。在平滑信号(S4)在第一预定时间(T1)内大于或等于上限阈值(Vt1)的情况下、或者在平滑信号(S4)在第二预定时间(T2)内小于或等于下限阈值(Vt2)的情况下，控制电路(131)检测到风扇(4)的转动故障。
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公开(公告)号：CN104427728B
公开(公告)日：2017-06-23
申请号：CN201410458242.5
申请日：2014-09-10
Applicant: 松下知识产权经营株式会社
IPC: H05B37/02
CPC classification number: B60Q1/1423 , B60Q1/0094 , B60Q1/04 , B60Q1/1415 , H05B33/0815 , H05B33/083 , H05B33/089
Abstract: 本发明涉及点亮装置、使用点亮装置的前照灯设备及车辆。微计算机进行第一控制和第二控制。该第一控制如下：在第一电源电压超过开始电压的情况下，开始电力转换器的操作；以及在第一电源电压为维持电压以下的情况下，停止电力转换器的操作。该第二控制如下：在第二电源电压超过第一阈值电压的情况下，将第二开关元件切换为断开；维持第二开关元件的断开状态，直到第二电源电压为第二阈值电压以下为止；以及在第二电源电压为第二阈值电压以下的情况下，将第二开关元件切换为接通。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN105322800B
公开(公告)日：2017-12-26
申请号：CN201510276203.8
申请日：2015-05-26
Applicant: 松下知识产权经营株式会社
Inventor： 福井贵宏
CPC classification number: B60Q1/04 , H02M3/33507 , H02M2001/0022 , H05B33/0809 , H05B33/0815 , H05B33/0845 , Y02B20/346
Abstract: 本发明涉及一种电源、使用电源的前照灯装置和使用前照灯装置的车辆。控制电路被配置为将经由输入电压检测电路所测量到的输入电压与低于外部的直流电源的额定电压的第一阈值以及低于该第一阈值的第二阈值进行比较。控制电路被配置为在检测到输入电压保持低于第一阈值的持续时间达到预定的保持时间段的情况下，停止使开关装置工作。控制电路被配置为在检测到输入电压低于第二阈值之后，使最大接通时间相比正常操作期间的最大接通时间进一步缩短或者使开关装置的断开时间相比正常操作期间的最大断开时间延长。
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公开(公告)号：CN105322800A
公开(公告)日：2016-02-10
申请号：CN201510276203.8
申请日：2015-05-26
Applicant: 松下知识产权经营株式会社
Inventor： 福井贵宏
CPC classification number: B60Q1/04 , H02M3/33507 , H02M2001/0022 , H05B33/0809 , H05B33/0815 , H05B33/0845 , Y02B20/346
Abstract: 本发明涉及一种电源、使用电源的前照灯装置和使用前照灯装置的车辆。控制电路被配置为将经由输入电压检测电路所测量到的输入电压与低于外部的直流电源的额定电压的第一阈值以及低于该第一阈值的第二阈值进行比较。控制电路被配置为在检测到输入电压保持低于第一阈值的持续时间达到预定的保持时间段的情况下，停止使开关装置工作。控制电路被配置为在检测到输入电压低于第二阈值之后，使最大接通时间相比正常操作期间的最大接通时间进一步缩短或者使开关装置的断开时间相比正常操作期间的最大断开时间延长。
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公开(公告)号：CN106341920B
公开(公告)日：2019-10-29
申请号：CN201610538994.1
申请日：2016-07-08
Applicant: 松下知识产权经营株式会社
Abstract: 本发明的目的是提供能够提高调光控制的可控性的点亮装置、车辆用照明装置和车辆。点亮装置(1)包括控制电路(14)，该控制电路(14)用于进行根据期望调光水平来对光源装置(30)进行调光的调光控制。在调光控制中，控制电路(14)将振幅控制的期望电流值设置为与期望调光水平相对应的值，并且将脉冲宽度调制控制的期望占空比设置为与光源装置(30)的总调光范围(D0)的多个不同的调光子范围(D1,D2,D3)中的、包含期望调光水平的调光子范围相对应的预定值。该预定值是使得在光源装置(30)的电流的电流值是最大值的状态下、光源装置(30)的亮度能够等于该关联调光子范围的上限亮度的占空比。
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公开(公告)号：CN105939551B
公开(公告)日：2019-01-01
申请号：CN201610119115.1
申请日：2016-03-02
Applicant: 松下知识产权经营株式会社
IPC: H05B33/08
Abstract: 提供一种点亮装置、前照灯装置以及车辆。点亮装置具备第一输出端子～第三输出端子、电力变换部、旁路开关以及控制部。第一光源部连接于第一输出端子与第三输出端子之间，第二光源部连接于第二输出端子与第三输出端子之间。旁路开关连接于第二输出端子与第三输出端子之间。控制部将旁路开关在接通状态与断开状态之间切换。控制部控制电力变换部来调整输出电流。控制部具备测定与电力变换部的输出电压相当的电压的电压测定部。控制部在将旁路开关维持为断开状态的情况下，将电压测定部的测定值与第一阈值进行比较。控制部在将旁路开关维持为接通状态的情况下，将电压测定部的测定值与第二阈值进行比较。第二阈值小于第一阈值。
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公开(公告)号：CN108696964A
公开(公告)日：2018-10-23
申请号：CN201810291990.7
申请日：2018-03-30
Applicant: 松下知识产权经营株式会社
IPC: H05B33/08
Abstract: 本发明涉及一种点亮装置、车辆用前照灯和车辆。点亮装置(1)使第一光源块(21)和第二光源块(22)串联耦接的照明负载(2)点亮。点亮装置(1)包括与第二光源块(22)并联耦接的开关单元(120)。开关单元(120)包括开关元件(121)和电阻器(122)的串联电路。点亮装置(1)保持开关元件(121)断开以将照明负载(2)的状态设置为第一状态。点亮装置(1)保持开关元件(121)接通以将照明负载(2)的状态设置为第二状态。电阻器(122)的阻抗使得在开关元件(121)接通的情况下、开关单元(120)的两端电压的值能够小于使第二光源块(22)点亮的第二光源块(22)的两端电压的值。
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