一种散热性能优异的车灯

    公开(公告)号:CN109163300A

    公开(公告)日:2019-01-08

    申请号:CN201810940764.7

    申请日:2018-08-17

    Inventor: 王军华

    Abstract: 本发明公开了一种散热性能优异的车灯,包括第一灯箱和第二灯箱,第一灯箱内腔的顶部和底部之间固定连接有固定板,并且固定板的一侧固定连接有电路板,电路板的一侧固定连接有灯头,固定板的另一侧固定连接有第一导热管,第一导热管远离固定板的一端贯穿第二灯箱并延伸至第二灯箱的内腔,涉及车灯设备技术领域。该散热性能优异的车灯,可以通过多种方式对电路板和灯头产生的热量进行散发,大大的提高了车灯热量散热的速度,提高了灯箱内部热量散发的效果,避免了车灯内部热量堆积对内部元件造成的损害,可以防止灰尘进入到灯箱的内部,避免了灰尘对车灯内部污染,保证了车灯照明的质量,且便于使用者对过滤板进行更换。

    一种高效散热的汽车灯具

    公开(公告)号:CN108758543A

    公开(公告)日:2018-11-06

    申请号:CN201810881415.2

    申请日:2018-08-05

    Inventor: 邓海

    Abstract: 本发明公开了一种高效散热的汽车灯具,包括灯具本体,灯具本体的一端设有灯罩,灯具本体的顶端和底端均设有散热孔,散热孔的表面设有安装板,安装板与灯具本体通过螺钉固定连接,安装板的表面设有安装板通孔,安装板通孔的内部设有滤网,安装板通孔与散热孔位于同一垂直线上,灯罩本体的内部还设有冷风机,冷风机与温度传感器电性连接,该种高效散热的汽车灯具通过在灯具本体散热孔的表面安装可拆卸安装板,且安装板表面的安装板通孔内部设有滤网,使得灯具本体表面散热孔不会因为外界的灰尘和杂质堵塞,从而保证了散热孔的散热效率;通过灯具本体内部的温度传感器和冷风机,使得灯具本体内部温度可以通过冷风机进行调节。

    用于机动车的照明单元
    7.
    发明公开

    公开(公告)号:CN108700270A

    公开(公告)日:2018-10-23

    申请号:CN201780009297.X

    申请日:2017-01-13

    CPC classification number: F21S45/43 F21S41/141 F21S41/675 F21Y2115/10

    Abstract: 一种用于机动车的照明单元(1),所述照明单元包括灯模块(2)和镜模块(3),其中所述镜模块(3)被设置成反射由所述灯模块(2)在所述照明单元(1)的出射方向上产生的光发射,其特征在于:所述灯模块(2),所述灯模块包括至少一个光源(4)和第一冷却体(5),所述镜模块(3),所述镜模块包括镜单元(6)和第二冷却体(7),冷却系统(8),所述冷却系统包括至少一个入口(9)、至少一个出口(10)、至少一个线路(11)、至少一个流动单元(12)、冷却介质、第一冷却槽和第二冷却槽,其中,所述入口(9)和所述出口(10)通过所述线路(11)连接,并且所述流动单元(12)插入到所述线路(11)中,以便在所述线路(11)中产生所述冷却介质的流动,并且在此,通过所述入口抽吸所述冷却介质(9),并且通过所述出口(10)再次排出所述冷却介质,并且所述第一冷却槽由所述灯模块(2)的第一冷却体(5)形成,并且所述第二冷却槽由所述镜模块(3)的第二冷却体(7)形成,其中所述第一冷却槽布置在所述第二冷却槽的下游。

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