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公开(公告)号：CN102987655B
公开(公告)日：2016-05-18
申请号：CN201210335650.2
申请日：2012-09-11
Applicant: 株式会社东海理化电机制作所
Inventor： 堀诚司
IPC: A44B11/25
CPC classification number: A44B11/2557 , B60R22/00 , B60R22/18 , Y10T24/4081 , Y10T24/4084 , Y10T24/45241
Abstract: 本发明提供座椅安全带装置用舌片以及座椅安全带装置，防止或抑制安全带从肩部侧向膝部侧移动，在防止或抑制这样的移动的状态下不对安全带作用局部的载荷。滑块主体(134)设置为从基部(124)分离安全带(26)的厚度以上。若安全带的张力增加而使共用销(140)断裂，则滑块主体的宽度方向另一端(与插入部(14)相反侧的端部)向比贯通孔(126)的与插入部相反侧的端部更靠舌片(120)的基端侧(即与插入部相反侧)滑动。安全带不仅与滑块主体滑动接触，还滑动接触贯通孔的内周部的与插入部相反侧的部分，安全带中比与贯通孔的内周部滑动接触的部分靠近基端侧的部分滑动接触绕挂部(125)的与滑块(132)相反侧的面。
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公开(公告)号：CN102019904B
公开(公告)日：2013-01-16
申请号：CN201010287222.8
申请日：2010-09-16
Applicant: 株式会社东海理化电机制作所
IPC: B60R22/46
CPC classification number: B60R22/1952 , B60R22/1955
Abstract: 本发明涉及预张紧器。在预张紧器(160)中，按压接触部分(192、194)形成为沿填密件容纳部分(162)的深度方向比相对面(186、188)的中心部分更靠近填密件容纳部分(162)的开口端一侧。当填密件(182)装配到填密件容纳部分(162)中时，容纳部分主体(164)的按压接触壁(166)和相对面(188)不对填密件(182)的曲面(190)侧施加过大的阻力，所以填密件(182)可较平滑地装入。因此即使当将填密件(182)装配到填密件容纳部分(162)中时，也可防止填密件主体(184)发生大的弹性变形使得通孔(82)中发生大的塌陷，且可有效增强因填密件主体(184)发生变形引起的密封件的密封能力。
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公开(公告)号：CN102019904A
公开(公告)日：2011-04-20
申请号：CN201010287222.8
申请日：2010-09-16
Applicant: 株式会社东海理化电机制作所
IPC: B60R22/46
CPC classification number: B60R22/1952 , B60R22/1955
Abstract: 本发明涉及预张紧器。在预张紧器(160)中，按压接触部分(192、194)形成为沿填密件容纳部分(162)的深度方向比相对面(186、188)的中心部分更靠近填密件容纳部分(162)的开口端一侧。当填密件(182)装配到填密件容纳部分(162)中时，容纳部分主体(164)的按压接触壁(166)和相对面(188)不对填密件(182)的曲面(190)侧施加过大的阻力，所以填密件(182)可较平滑地装入。因此即使当将填密件(182)装配到填密件容纳部分(162)中时，也可防止填密件主体(184)发生大的弹性变形使得通孔(82)中发生大的塌陷，且可有效增强因填密件主体(184)发生变形引起的密封件的密封能力。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN1974277A
公开(公告)日：2007-06-06
申请号：CN200610162981.5
申请日：2006-11-30
Applicant: 株式会社东海理化电机制作所
Inventor： 堀诚司
IPC: B60R22/34
CPC classification number: B60R22/4628 , B60R22/4676
Abstract: 本发明获得一种带子卷绕装置，该带子卷绕装置把预张紧机构和锁定机构都配置在卷轴的一端侧，并且可以与基于预张紧机构的带子的卷绕载荷无关地设定能量吸收部件的变形载荷。在带子卷绕装置(10)中，预张紧机构(56)和锁定机构(82)都配置在卷轴(18)的轴线方向的一端侧，预张紧机构(56)的套筒(134)的旋转力通过滑动销(138)直接传递给卷轴(18)(即，不通过扭杆(24)而直接传递给卷轴(18))。由此，能够与基于预张紧机构(56)的带子(20)的卷绕载荷无关地设定扭杆(24)的变形载荷。
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公开(公告)号：CN1171749C
公开(公告)日：2004-10-20
申请号：CN00806309.5
申请日：2000-02-22
Applicant: 株式会社东海理化电机制作所
IPC: B60R22/46
CPC classification number: B60R22/4633 , B60R2022/468
Abstract: 本发明公开了一种能够使装置总体小型化的预紧器。在安全带卷取装置(10)的第2脚板(18)的外侧，设置齿轮齿条式预紧器。预紧器的驱动机构，是以作为齿条而构成的活塞(116)和小齿轮(102)为主要部分来构成的。小齿轮(102)包含齿部(104)和离合器部(106)而构成，直接结合于卷取轴。因而，与在小齿轮(102)与齿条之间夹着中间齿轮的结构相比，能够把预紧器整体沿径向和轴向小型化。
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公开(公告)号：CN1347373A
公开(公告)日：2002-05-01
申请号：CN00806309.5
申请日：2000-02-22
Applicant: 株式会社东海理化电机制作所
IPC: B60R22/46
CPC classification number: B60R22/4633 , B60R2022/468
Abstract: 本发明公开了一种能够使装置总体小型化的预紧器。在安全带卷取装置10的第2脚板18的外侧,设置齿轮齿条式预紧器。预紧器的驱动机构,是以作为齿条而构成的活塞116和小齿轮102为主要部分来构成的。小齿轮102包含齿部104和离合器部106而构成,直接结合于卷取轴。因而,与在小齿轮102与齿条之间夹着中间齿轮的结构相比,能够把预紧器整体沿径向和轴向小型化。
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公开(公告)号：CN102987655A
公开(公告)日：2013-03-27
申请号：CN201210335650.2
申请日：2012-09-11
Applicant: 株式会社东海理化电机制作所
Inventor： 堀诚司
IPC: A44B11/25
CPC classification number: A44B11/2557 , B60R22/00 , B60R22/18 , Y10T24/4081 , Y10T24/4084 , Y10T24/45241
Abstract: 本发明提供座椅安全带装置用舌片以及座椅安全带装置，防止或抑制安全带从肩部侧向膝部侧移动，在防止或抑制这样的移动的状态下不对安全带作用局部的载荷。滑块主体(134)设置为从基部(124)分离安全带(26)的厚度以上。若安全带的张力增加而使共用销(140)断裂，则滑块主体的宽度方向另一端(与插入部(14)相反侧的端部)向比贯通孔(126)的与插入部相反侧的端部更靠舌片(120)的基端侧(即与插入部相反侧)滑动。安全带不仅与滑块主体滑动接触，还滑动接触贯通孔的内周部的与插入部相反侧的部分，安全带中比与贯通孔的内周部滑动接触的部分靠近基端侧的部分滑动接触绕挂部(125)的与滑块(132)相反侧的面。
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公开(公告)号：CN100503317C
公开(公告)日：2009-06-24
申请号：CN200610162981.5
申请日：2006-11-30
Applicant: 株式会社东海理化电机制作所
Inventor： 堀诚司
IPC: B60R22/34
CPC classification number: B60R22/4628 , B60R22/4676
Abstract: 本发明提供一种带子卷绕装置，具有：在外周部卷绕约束乘员用的带子的卷轴；可扭转变形的能量吸收部件，收容于卷轴的内侧，第一端部配置在卷轴的第一端侧，第二端部连接在卷轴的第二端侧；锁定机构，配置在第一端侧，在工作时阻止第一端部向带子拉出方向旋转；预张紧机构，具有：旋转部件，可旋转地支承在第一端部上；驱动源，使旋转部件向带子卷绕方向旋转；连接部件，至少在旋转部件向带子卷绕方向旋转时连接旋转部件和卷轴，并在能量吸收部件扭转变形时解除上述连接；相对旋转限制部件，架设在旋转部件与能量吸收部件的第一端部之间而连接两者，并通过二者的相对旋转而变位，以解除二者的连接，在上述二者进行相对旋转时，连接部件连接旋转部件和卷轴。
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