公开(公告)号：CN1181260C

公开(公告)日：2004-12-22

申请号：CN01111252.2

申请日：2001-03-12

Applicant: 株式会社久保田

Inventor： 清水丰 ,  上原健文 ,  山田修一 ,  明田正宽

IPC: F02F1/10 ,  B22D15/02

Abstract: 制作用于形成多缸发动机E的气缸水套8的水套用型芯30，在气缸体形成用铸型28安放上述水套用型芯30，对上述气缸体形成用铸型28进行浇注，铸造多缸发动机的气缸体。在多缸发动机E的孔间壁4的近缸盖部由膨胀率比一般硅砂低的球状化粒子砂制作用于形成连通气缸水套8与缸盖水套22的冷却水路10的水路形成用型芯31，在进行上述浇注前将上述水路形成用型芯31固定到上述水套用型芯30的孔间壁对应位置。

公开(公告)号：CN1374446A

公开(公告)日：2002-10-16

申请号：CN01111252.2

申请日：2001-03-12

Applicant: 株式会社久保田

Inventor： 清水丰 ,  上原健文 ,  山田修一 ,  明田正宽

IPC: F02F3/18 ,  B22D15/02

Abstract: 制作用于形成多缸发动机E的气缸水套8的水套用型芯30,在气缸体形成用铸型28安放上述水套用型芯30,对上述气缸体形成用铸型28进行浇注,铸造多缸发动机的气缸体。在多缸发动机E的孔间壁4的近缸盖部由膨胀率比一般硅砂低的球状化粒子砂制作用于形成连通气缸水套8与缸盖水套22的冷却水路10的水路形成用型芯31,在进行上述浇注前将上述水路形成用型芯31固定到上述水套用型芯30的孔间壁对应位置。