表皮的吊紧构造
    2.
    发明授权

    公开(公告)号:CN106715324B

    公开(公告)日:2020-01-10

    申请号:CN201580051605.6

    申请日:2015-08-21

    Abstract: 提供表皮(3)的吊紧构造,使制作吊紧部(A)时的作业性良好,并且也能进行吊紧部(A)处的频繁装卸。在具有将表皮(3)的一部分向垫材(2)侧吊紧而得到的吊紧部(A)的座椅(1)中,在吊紧部(A)设置有连结表皮(3)与垫材(2)的开闭式拉链部(30),开闭式拉链部(30)具有固定于表皮(3)的背面的拉链第一半部(31)和固定于垫材(2)的拉链第二半部(32)。在这样的座椅(1)中,仅将开闭式拉链部(30)的拉链第一半部(31)的长度方向上的端部和拉链第二半部(32)的长度方向的上端部合并在一起而使拉头(33)滑动,就能简单且可靠地在座椅(1)上制作出吊紧部(A)。

    表皮的吊紧构造
    4.
    发明公开

    公开(公告)号:CN106715324A

    公开(公告)日:2017-05-24

    申请号:CN201580051605.6

    申请日:2015-08-21

    Abstract: 提供表皮(3)的吊紧构造,使制作吊紧部(A)时的作业性良好,并且也能进行吊紧部(A)处的频繁装卸。在具有将表皮(3)的一部分向垫材(2)侧吊紧而得到的吊紧部(A)的座椅(1)中,在吊紧部(A)设置有连结表皮(3)与垫材(2)的开闭式拉链部(30),开闭式拉链部(30)具有固定于表皮(3)的背面的拉链第一半部(31)和固定于垫材(2)的拉链第二半部(32)。在这样的座椅(1)中,仅将开闭式拉链部(30)的拉链第一半部(31)的长度方向上的端部和拉链第二半部(32)的长度方向的上端部合并在一起而使拉头(33)滑动,就能简单且可靠地在座椅(1)上制作出吊紧部(A)。

    座椅
    5.
    发明公开
    座椅 无效

    公开(公告)号:CN107001025A

    公开(公告)日:2017-08-01

    申请号:CN201580064392.0

    申请日:2015-11-17

    CPC classification number: A47C31/02 B60N2/60 B68G7/05 B68G7/052

    Abstract: 本发明提供一种座椅,其能使施加到第1紧固部的负荷降低,而且难以在表面罩产生褶皱、松弛,而且,容易进行表面座椅的安装拆卸。为了解决上述课题,在座椅(1)中,由于第1紧固部(30)与第2紧固部(40)装拆自如,因此,换季时容易将表面罩(4)更换、清洗。而且,将表面罩(4)与背面罩(5)通过装拆自如的第2紧固部(40)连结。其结果是,由于可以将直接施加到第1紧固部(30)的负荷通过第2紧固部(40)适当降低,因此,可防止第1紧固部(30)的破损,难以在表面罩(4)上产生褶皱、松弛。而且,在第1紧固部(30)和第2紧固部(40)设有表示表面座椅(4)的安装拆卸顺序的记号。

    座椅
    6.
    发明公开
    座椅 无效

    公开(公告)号:CN107000625A

    公开(公告)日:2017-08-01

    申请号:CN201580064396.9

    申请日:2015-11-17

    Abstract: 本发明提供一中座椅,其能降低施加到第1紧固部的负荷,而且在表面罩上难以产生褶皱、松弛,而且,容易进行表面座椅的安装拆卸。为了解决上述课题,在座椅(1)中,由于第1紧固部(30)与第2紧固部(40)装拆自如,因此,可在换季时将表面罩(4)容易地更换、清洗。而且,表面罩(4)与背面罩(5)通过装拆自如的第2紧固部(40)连结。其结果是,第2紧固部(40)可以适当降低直接施加到第1紧固部(30)的负荷,因此,可防止第1紧固部(30)的破损,在表面罩(4)上难以产生褶皱、松弛。而且,由于第2紧固部(40)与各个吊挂部色彩相同、花纹相同,因此表面座椅(4)的位置对合容易。

    座椅罩构造
    7.
    发明公开

    公开(公告)号:CN107000624A

    公开(公告)日:2017-08-01

    申请号:CN201580064394.X

    申请日:2015-11-17

    CPC classification number: A47C31/11 B60N2/60

    Abstract: 本发明提供一种提高座椅的外观质量的座椅罩构造。为了解决上述课题,在座椅罩构造中,设置有被配置成以从上方遮盖的方式覆盖用于连结表面罩(3a)和周围罩(3b)的第一紧固部(拉链)(10)的盖片(12)。其结果,由于第一紧固部(10)不会露出,所以能够提高座椅(1)的外观质量。而且,对于座椅罩(3)而言,设置有将盖片(12)的自由端和周围罩(3b)装卸自如地连结的第二紧固部(面状紧固件)(13)。

    车辆座椅用的小件物品容器结构及小件物品容器向车辆座椅上的安装方法

    公开(公告)号:CN103241183B

    公开(公告)日:2015-11-18

    申请号:CN201210022639.0

    申请日:2012-02-02

    Abstract: 在小件物品的凸缘和装饰罩的袋状的末端夹着装饰金属丝一体化时,将装饰罩的末端缝合成袋状需要花费时间。因此,为了解决这一课题,根据本发明,小件物品容器(16)被划分形成带有凸缘的本体(16b)和覆盖本体的盖体(16c),一连串的卡定片(16d1)从盖体的周缘壁(16c1)的下端部伸出并留下阶梯部(16d)。该卡定片(16d1)贯通插入形成在装饰罩的末端(12c’)以及本体的凸缘(16b1)上的对应的狭缝(S1、S2),将装饰罩的末端夹入到盖体的周缘壁的阶梯部(16d)和本体的凸缘之间。并且,从凸缘的狭缝(S2)突出的卡定片(16d1)的前端被熔敷卡定到本体的凸缘上,将装饰罩的末端(12c’)夹持在周缘壁的阶梯部与本体的凸缘之间,对装饰罩的末端进行不必缝合的处理。

    搭扣构件以及使用该搭扣构件的座椅

    公开(公告)号:CN107072355A

    公开(公告)日:2017-08-18

    申请号:CN201580056886.4

    申请日:2015-08-31

    Inventor: 长泽隆彦

    Abstract: 本发明提供一种搭扣构件,可拆装地将呈面状的不同构件接合起来,露出的部分总是为圈型的,柔软而对于皮肤或衣物的纤维是优异的。在可拆装地将呈面状的不同构件接合起来的搭扣构件中,其特征在于,前述搭扣构件具有在一个主面上设置有多个圈体的第一带体、在一个主面上设置有多个圈体的第二带体、以及在两个面上设置有多个钩体的第三带体,将前述第三带体配置成夹在前述第一带体及前述第二带体之间,将前述第一带体的多个圈体与前述第三带体的一个面上的多个钩体卡合,使前述第二带体的多个圈体与前述第三带体的另一个面上的多个钩体卡合,由此,将前述呈面状的不同构件接合起来。

    车辆座椅用的小件物品容器结构及小件物品容器向车辆座椅上的安装方法

    公开(公告)号:CN103241183A

    公开(公告)日:2013-08-14

    申请号:CN201210022639.0

    申请日:2012-02-02

    Abstract: 在小件物品的凸缘和装饰罩的袋状的末端夹着装饰金属丝一体化时,将装饰罩的末端缝合成袋状需要花费时间。因此,为了解决这一课题,根据本发明,小件物品容器(16)被划分形成带有凸缘的本体(16b)和覆盖本体的盖体(16c),一连串的卡定片(16d1)从盖体的周缘壁(16c1)的下端部伸出并留下阶梯部(16d)。该卡定片(16d1)贯通插入形成在装饰罩的末端(12c’)以及本体的凸缘(16b1)上的对应的狭缝(S1、S2),将装饰罩的末端夹入到盖体的周缘壁的阶梯部(16d)和本体的凸缘之间。并且,从凸缘的狭缝(S2)突出的卡定片(16d1)的前端被熔敷卡定到本体的凸缘上,将装饰罩的末端(12c’)夹持在周缘壁的阶梯部与本体的凸缘之间,对装饰罩的末端进行不必缝合的处理。

Patent Agency Ranking