电力转换装置
    2.
    发明授权

    公开(公告)号:CN109951096B

    公开(公告)日:2021-04-30

    申请号:CN201811295936.6

    申请日:2018-11-01

    Abstract: 本发明提供一种能够消除机器的维护运行对装置寿命的影响的电力转换装置。用于机器运行的电力转换装置具有第一模块(16),其具有用于通常运行的第一主电路部;第二模块(17),其具有用于维护运行的第二主电路部;以及电路切换部(15),其将第一模块和第二模块中一个选择性连接于负载,若通过将机器的运行切换为维护运行的维护切换单元(12)来设定为维护运行,则电路切换部将第二模块与负载连接。

    电梯的驱动控制系统
    3.
    发明公开

    公开(公告)号:CN110550510A

    公开(公告)日:2019-12-10

    申请号:CN201910408714.9

    申请日:2019-05-16

    Abstract: 本发明提供一种能高精度地判定功率转换装置的寿命而不会受到功率转换装置的工作环境影响的电梯的驱动控制系统。电梯的驱动控制系统(50)包括:功率转换装置(60)以及控制功率转换装置的控制装置(40),功率转换装置包括分别具有转换器和逆变器的多个模块(21~24);以及开关器件(14A、14B),控制装置(40)控制开关器件使得模块(21)被切换成与电源(1)和电动机(6)相连接的频度高于其他模块(22~24),对多个模块各自的由开关器件执行切换的切换信息进行记录,基于切换信息,对其他模块的剩余寿命进行判定。

    电力转换装置
    4.
    发明公开

    公开(公告)号:CN109951096A

    公开(公告)日:2019-06-28

    申请号:CN201811295936.6

    申请日:2018-11-01

    Abstract: 本发明提供一种能够消除机器的维护运行对装置寿命的影响的电力转换装置。用于机器运行的电力转换装置具有第一模块(16),其具有用于通常运行的第一主电路部;第二模块(17),其具有用于维护运行的第二主电路部;以及电路切换部(15),其将第一模块和第二模块中一个选择性连接于负载,若通过将机器的运行切换为维护运行的维护切换单元(12)来设定为维护运行,则电路切换部将第二模块与负载连接。

    电梯的驱动控制系统
    6.
    发明授权

    公开(公告)号:CN110550510B

    公开(公告)日:2022-04-08

    申请号:CN201910408714.9

    申请日:2019-05-16

    Abstract: 本发明提供一种能高精度地判定功率转换装置的寿命而不会受到功率转换装置的工作环境影响的电梯的驱动控制系统。电梯的驱动控制系统(50)包括:功率转换装置(60)以及控制功率转换装置的控制装置(40),功率转换装置包括分别具有转换器和逆变器的多个模块(21~24);以及开关器件(14A、14B),控制装置(40)控制开关器件使得模块(21)被切换成与电源(1)和电动机(6)相连接的频度高于其他模块(22~24),对多个模块各自的由开关器件执行切换的切换信息进行记录,基于切换信息,对其他模块的剩余寿命进行判定。

    电力转换装置和电梯
    7.
    发明授权

    公开(公告)号:CN106953505B

    公开(公告)日:2020-04-03

    申请号:CN201611113268.1

    申请日:2016-12-06

    Abstract: 本发明提供一种能小型化且能够可靠地冷却电容器的电力转换装置。电力转换装置包括:第一电力转换部(100),其包括第一冷却器(106)和第一功率半导体组件(101);第二电力转换部(400),其包括第二冷却器(406)和第二功率半导体组件(401);与第一和第二功率半导体组件电连接的电容器(131);用于将电容器连接至第一和第二功率半导体组件的配线导体(111、121);和支承第一和第二电力转换部的支承部件(171),电容器位于第一和第二电力转换部之间,且位于由第一电力转换部、第二电力转换部、配线导体和支承部件所围成的空间,该空间构成通风道。

    电梯系统
    8.
    发明授权

    公开(公告)号:CN109153538B

    公开(公告)日:2020-01-07

    申请号:CN201780029279.8

    申请日:2017-04-27

    Abstract: 电梯系统具备:第一控制电路,其控制开闭第一电源路径的电源开闭器(3)的开闭;第二控制电路,其控制开闭将电源和制动器电路(14、15)连起来的第二电源路径的第一接点(11)的开闭;第三控制电路,其与第一接点并联连接,控制开闭第二电源路径的第二接点(12)的开闭;和控制器(5),其控制电力变换器(4)的运转,并将第一控制电路和第二控制电路以及第三控制电路作为控制对象进行管理,控制器(5)在制动器的释放运转时对第一控制电路指令电源开闭器的开动作,从而阻断对电力变换器的电源的提供,对第二控制电路指令第一接点的开动作,从而阻断对制动器电路的电力的提供,之后对第三控制电路指令第二接点的闭动作,来使来自电源的电力绕过第一接点提供给制动器电路。

    电梯设备
    9.
    发明授权

    公开(公告)号:CN107814287B

    公开(公告)日:2019-08-23

    申请号:CN201710485424.5

    申请日:2017-06-23

    Abstract: 本发明提供一种能够进行换气窗装置的异常和正常确认、进一步提高轿厢内的乘客的安全性的电梯设备。电梯控制装置(4)设置有:在换气窗故障检查周期(t0)内换气窗装置未进行开放动作时对换气窗装置赋予开放指令的换气窗开放部(9);和根据是否基于来自换气窗开放部的开放指令实际上进行了换气窗装置的开放来检测故障和正常的故障检测部(11),设置有独立于电梯控制装置的监视换气窗开放部进行的换气窗装置的开放的换气窗监视装置(5),换气窗监视装置设置有在控制装置异常检查周期(t1)内没有进行基于换气窗开放部的换气窗装置的开放时通过微电脑异常检测部(16)检测微电脑异常,将换气窗装置强制开放的换气窗强制开放部(17)。

    电梯系统
    10.
    发明授权

    公开(公告)号:CN107697752B

    公开(公告)日:2019-04-09

    申请号:CN201710472821.9

    申请日:2017-06-20

    Abstract: 电梯系统具有检测乘用轿厢的速度的速度检测单元和基于速度检测单元的检测输出控制制动器的控制器,该控制器在救出运转时以速度检测单元检测到乘用轿厢的停止为条件,对制动器供给制动器电源,并且生成用于逐渐解除制动器的制动力的指令值,按照生成的指令值来控制制动器的制动力,之后,以速度检测单元检测到乘用轿厢的移动为条件,将所生成的指令值存储到信息存储器,之后,伴随乘用轿厢的速度成为目标轿厢速度而使指令值降低的过程中,判定为速度检测单元的检测输出满足一定条件的情况下,取代已降低的指令值而按照在信息存储器中存储的指令值来控制制动器的制动力。据此,在救出运转时,能够更迅速地使乘用轿厢运动。

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