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公开(公告)号：CN102549874B
公开(公告)日：2015-03-11
申请号：CN201080043035.3
申请日：2010-09-28
CPC classification number: B60L11/1851 , B60L11/1861 , G01R19/16542 , G01R31/362 , G01R31/3658 , H01M10/482 , H02J7/0013 , H02J7/0021 , H02J7/0026 , Y02T10/7005 , Y02T10/7011 , Y02T10/7044 , Y02T10/705 , Y02T10/7055
Abstract: 多个电压改变电路(41)被设置在改变单元(40)中，以通过在多个步骤中相对地改变参考电压来检测参考电压的自发改变。由电压改变电路(41)进行的参考电压的相对改变范围被设为作为各单元(1a至1d)的总电压范围(80)一部分的使用电压范围(81、82)。这避免提供电压改变电路(41)，使得能够针对各单元(1a至1d)的总电压范围(81)相对地改变参考电压。于是，需要最小数目的用于每一个单元(1a至1d)的电压改变电路41。因此，可以防止组合电池控制设备(2)的电路规模增大。
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公开(公告)号：CN102576040B
公开(公告)日：2015-04-15
申请号：CN201080010241.4
申请日：2010-09-28
IPC: G01R19/165
CPC classification number: G01R19/16542 , G01R35/00
Abstract: 在电压监测器中提供了各自具有相同配置的第一监测器电路50和第二监测器电路60。阈值切换部件41把各监测器电路50和60中提供的切换单元51和61中每个的阈值切换为相同值。比较器53和63中的每个把阈值与参考电压相比较以输出比较的结果。差错检测部件42把来自比较器53和63的各输出彼此相比较以检测监测器电路50和60中每个的阈值的特性偏移。
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公开(公告)号：CN102576040A
公开(公告)日：2012-07-11
申请号：CN201080010241.4
申请日：2010-09-28
IPC: G01R19/165
CPC classification number: G01R19/16542 , G01R35/00
Abstract: 在电压监测器中提供了各自具有相同配置的第一监测器电路50和第二监测器电路60。阈值切换部件41把各监测器电路50和60中提供的切换单元51和61中每个的阈值切换为相同值。比较器53和63中的每个把阈值与参考电压相比较以输出比较的结果。差错检测部件42把来自比较器53和63的各输出彼此相比较以检测监测器电路50和60中每个的阈值的特性偏移。
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公开(公告)号：CN102549874A
公开(公告)日：2012-07-04
申请号：CN201080043035.3
申请日：2010-09-28
CPC classification number: B60L11/1851 , B60L11/1861 , G01R19/16542 , G01R31/362 , G01R31/3658 , H01M10/482 , H02J7/0013 , H02J7/0021 , H02J7/0026 , Y02T10/7005 , Y02T10/7011 , Y02T10/7044 , Y02T10/705 , Y02T10/7055
Abstract: 多个电压改变电路(41)被设置在改变单元(40)中，以通过在多个步骤中相对地改变参考电压来检测参考电压的自发改变。由电压改变电路(41)进行的参考电压的相对改变范围被设为作为各单元(1a至1d)的总电压范围(80)一部分的使用电压范围(81、82)。这避免提供电压改变电路(41)，使得能够针对各单元(1a至1d)的总电压范围(81)相对地改变参考电压。于是，需要最小数目的用于每一个单元(1a至1d)的电压改变电路41。因此，可以防止组合电池控制设备(2)的电路规模增大。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN116667047A
公开(公告)日：2023-08-29
申请号：CN202310154426.1
申请日：2023-02-20
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: H01R13/629 , H01R13/639 , H01R13/621 , B60L53/16
Abstract: 本发明提供一种高压电缆连接构造。高压电缆连接构造包括：第一连接器(40)，连接有多个第一高压电缆(30)，所述多个第一高压电缆分别与高压电池的多个端子连接；及连接器接受部(21)，设置于配置在车厢外的高压控制单元(20)，通过第一连接器(40)向连接器接受部(21)的插入和第一连接器(40)从连接器接受部(21)的拔出，能够实现多个第一高压电缆(30)与高压控制单元(20)之间的连接和切断。
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公开(公告)号：CN118156639A
公开(公告)日：2024-06-07
申请号：CN202311290079.1
申请日：2023-10-08
Applicant: 丰田自动车株式会社
Inventor： 佐佐木学
IPC: H01M10/42 , H01M10/48 , H01M50/569 , H01M50/547 , H01M50/557 , H01M50/211 , H01M50/258 , H01M10/04 , G01M3/16
Abstract: 本发明提供一种漏液检知系统以及层叠电池模块。漏液检知系统具备：层叠电池模块，具备沿着重力方向层叠的多个单电池；连接器，与所述单电池电连接；以及处理器，所述处理器构成为基于从所述连接器输入的电信号，判定所述层叠电池模块是否漏液，所述单电池具备：二次电池，呈板状；密封部，收纳所述单电池，并密封所述单电池的外周；电压检测端子，一端与所述二次电池的正极或负极电连接，另一端向所述密封部的外部露出；以及漏液检测端子，所述漏液检测端子与所述二次电池及所述电压检测端子电绝缘，位于所述电压检测端子的正下方，并固定于所述密封部。
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公开(公告)号：CN114171854B
公开(公告)日：2024-12-03
申请号：CN202111064815.2
申请日：2021-09-10
Applicant: 丰田自动车株式会社
Inventor： 佐佐木学
IPC: H01M50/512 , H01M50/531
Abstract: 电池模块(1)具备：具有正极集电体(12)、第1正极活性物质层(14)和第2正极活性物质层(16)的正极构件(10)；具有负极集电体(22)、第1负极活性物质层(24)和第2负极活性物质层(26)的负极构件(20)；以及隔膜(30)。正极集电体(12)具有正极折返部(12a)。负极集电体(22)具有负极折返部(22a)。第1负极活性物质层(24)与第1正极活性物质层(14)一起构成第1电极(E1)。第2负极活性物质层(26)与第2正极活性物质层(16)一起构成与第1电极(E1)并联连接的第2电极(E2)。隔膜(30)具有第1中介部(31)和第2中介部(32)。
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公开(公告)号：CN114171854A
公开(公告)日：2022-03-11
申请号：CN202111064815.2
申请日：2021-09-10
Applicant: 丰田自动车株式会社
Inventor： 佐佐木学
IPC: H01M50/512 , H01M50/531
Abstract: 电池模块(1)具备：具有正极集电体(12)、第1正极活性物质层(14)和第2正极活性物质层(16)的正极构件(10)；具有负极集电体(22)、第1负极活性物质层(24)和第2负极活性物质层(26)的负极构件(20)；以及隔膜(30)。正极集电体(12)具有正极折返部(12a)。负极集电体(22)具有负极折返部(22a)。第1负极活性物质层(24)与第1正极活性物质层(14)一起构成第1电极(E1)。第2负极活性物质层(26)与第2正极活性物质层(16)一起构成与第1电极(E1)并联连接的第2电极(E2)。隔膜(30)具有第1中介部(31)和第2中介部(32)。
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