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公开(公告)号：CN104417468A
公开(公告)日：2015-03-18
申请号：CN201410404391.3
申请日：2014-08-15
Applicant: 株式会社神户制钢所
CPC classification number: B60R19/18 , B21D53/88 , B60R2019/182
Abstract: 本发明提供一种保险杠加强件，其由7000系铝合金的中空挤压件构成，在两端部实施压扁加工，其中，将端部的一部分加热至400℃以上的实体温度，实施回归处理，对加热部分实施冷压扁加工，之后对保险杠加强件整体实施时效硬化处理。加热部分的硬度借助时效硬化处理而提高维氏硬度Hv10以上，由此，补充伴随着压扁加工部分的截面系数的减少而产生的端部碰撞时的反作用力降低，并且防止能量吸收量降低。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN104417468B
公开(公告)日：2016-09-28
申请号：CN201410404391.3
申请日：2014-08-15
Applicant: 株式会社神户制钢所
CPC classification number: B60R19/18 , B21D53/88 , B60R2019/182
Abstract: 本发明提供一种保险杠加强件，其由7000系铝合金的中空挤压件构成，在两端部实施压扁加工，其中，将端部的一部分加热至400℃以上的实体温度，实施回归处理，对加热部分实施冷压扁加工，之后对保险杠加强件整体实施时效硬化处理。加热部分的硬度借助时效硬化处理而提高维氏硬度Hv10以上，由此，补充伴随着压扁加工部分的截面系数的减少而产生的端部碰撞时的反作用力降低，并且防止能量吸收量降低。
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公开(公告)号：CN104417465B
公开(公告)日：2016-08-24
申请号：CN201410403930.1
申请日：2014-08-15
Applicant: 株式会社神户制钢所
CPC classification number: B60R19/18 , B60R2019/182 , C22C21/10 , C22F1/053
Abstract: 本发明提供一种保险杠缓冲梁，其由7000系铝合金的中空挤压件构成，在长边方向的一部分被实施压扁加工，并且在保险杠托架的接合位置具有局部的硬度降低区域。对由热处理型铝合金挤压件的调质件构成的保险杠缓冲梁的端部的一部分(加热部分)实施回归处理，此时在保险杠托架的接合位置产生热影响部分。对加热部分的端的区域(压扁加工部分)实施冷压扁加工，之后对保险杠缓冲梁整体实施时效硬化处理。加热部分以及非热影响部分借助时效硬化处理而硬化，在热影响部分的一部分形成与所述接合位置重叠的硬度降低区域。
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公开(公告)号：CN104417465A
公开(公告)日：2015-03-18
申请号：CN201410403930.1
申请日：2014-08-15
Applicant: 株式会社神户制钢所
CPC classification number: B60R19/18 , B60R2019/182 , C22C21/10 , C22F1/053
Abstract: 本发明提供一种保险杠缓冲梁，其由7000系铝合金的中空挤压件构成，在长边方向的一部分被实施压扁加工，并且在保险杠托架的接合位置具有局部的硬度降低区域。对由热处理型铝合金挤压件的调质件构成的保险杠缓冲梁的端部的一部分(加热部分)实施回归处理，此时在保险杠托架的接合位置产生热影响部分。对加热部分的端的区域(压扁加工部分)实施冷压扁加工，之后对保险杠缓冲梁整体实施时效硬化处理。加热部分以及非热影响部分借助时效硬化处理而硬化，在热影响部分的一部分形成与所述接合位置重叠的硬度降低区域。
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