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公开(公告)号:CN111902672B
公开(公告)日:2022-03-11
申请号:CN201980023994.X
申请日:2019-03-20
Applicant: 株式会社神户制钢所
IPC: F17C9/02
Abstract: 中间介质式气化器(10)具备:中间介质蒸发部(E1),借助加温介质与中间介质之间的热交换,使中间介质蒸发;以及热交换部(14),由层叠有第1流路层和第2流路层的结构的层叠型热交换器构成。第1流路层具有中间介质流路部和加温介质流路部,在中间介质蒸发部(E1)蒸发的中间介质流入所述中间介质流路部,加温介质流入所述加温介质流路部。第2流路层具有液化气流路部和气体加温流路部,所述液化气流路部构成为液化气流入,并且液化气在所述液化气流路部中被在中间介质流路部中流动的中间介质加热而液化气的至少一部分蒸发,在液化气流路部蒸发的气体在所述气体加温流路部中被在加温介质流路部中流动的加温介质加温。
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公开(公告)号:CN109113819B
公开(公告)日:2021-03-16
申请号:CN201810650516.9
申请日:2018-06-22
Applicant: 株式会社神户制钢所
Abstract: 本发明提供一种能够提高热回收效率的热能回收系统。一种热能回收系统,具备发动机(10)、增压器(20)、空气冷却装置(30)、冷却器(40)、第1循环流路(50)、第2循环流路(60)、第1热交换部(71)、第2热交换部(72)、膨胀机(73)、动力回收机(74)和控制部(90),所述控制部在第2温度比第1温度大时,调整工作介质向第1热交换部的流入量,以使在第2热交换部与膨胀机之间的部位处流动的工作介质的过热度成为规定范围,并且在第2温度是第1温度以下时,使第2热交换部中的热交换停止,并调整工作介质向第1热交换部的流入量,以使在第1热交换部与第2热交换部之间的部位处流动的工作介质的过热度成为规定范围。
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公开(公告)号:CN111902672A
公开(公告)日:2020-11-06
申请号:CN201980023994.X
申请日:2019-03-20
Applicant: 株式会社神户制钢所
IPC: F17C9/02
Abstract: 中间介质式气化器(10)具备:中间介质蒸发部(E1),借助加温介质与中间介质之间的热交换,使中间介质蒸发;以及热交换部(14),由层叠有第1流路层和第2流路层的结构的层叠型热交换器构成。第1流路层具有中间介质流路部和加温介质流路部,在中间介质蒸发部(E1)蒸发的中间介质流入所述中间介质流路部,加温介质流入所述加温介质流路部。第2流路层具有液化气流路部和气体加温流路部,所述液化气流路部构成为液化气流入,并且液化气在所述液化气流路部中被在中间介质流路部中流动的中间介质加热而液化气的至少一部分蒸发,在液化气流路部蒸发的气体在所述气体加温流路部中被在加温介质流路部中流动的加温介质加温。
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公开(公告)号:CN104975893A
公开(公告)日:2015-10-14
申请号:CN201510133245.6
申请日:2015-03-25
IPC: F01K23/10
CPC classification number: F01K23/02 , F01K19/00 , F01K23/065 , F01K23/101 , F01K23/18 , F01P3/207 , F02B29/0443 , F02B61/00 , F02B61/04 , F02M31/042 , F02M31/10 , Y02T10/126 , Y02T10/146 , Y02T10/16
Abstract: 本发明提供的排热回收系统包括:通过让供应给引擎的增压空气和工作介质热交换而使该工作介质蒸发的加热器;使从加热器流出的工作介质膨胀的膨胀机;与膨胀机连接的动力回收机;使从膨胀机流出的工作介质冷凝的冷凝器;用于向冷却从加热器流出的增压空气的空气冷却器供应冷却介质的冷却介质供应管;设置于冷却介质供应管,将冷却介质向空气冷却器输送的冷却介质泵浦;以及将在所述冷却介质供应管中流动的所述冷却介质的一部分分支到所述冷凝器,以便工作介质通过冷却介质而被冷却的分支管。由此,能够通过简单的结构,来回收供应给引擎的增压空气的排热。
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公开(公告)号:CN110214232A
公开(公告)日:2019-09-06
申请号:CN201880008799.5
申请日:2018-01-18
Applicant: 株式会社神户制钢所
Abstract: 双循环发电系统包括工作介质循环路、蒸发器、膨胀机、能量回收机、冷凝器及泵。泵具有壳体、旋转轴及叶轮。壳体呈在长边方向的端部具有端壁的中空状,旋转轴沿壳体的长边方向配置轴芯,在被端壁支撑的状态下,将至少一部分配置在壳体内,并接收旋转驱动力而旋转。多个叶轮沿壳体的长边方向排列,且接合于旋转轴。泵以旋转轴的轴芯与铅垂方向交叉的朝向被配置。
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公开(公告)号:CN109113819A
公开(公告)日:2019-01-01
申请号:CN201810650516.9
申请日:2018-06-22
Applicant: 株式会社神户制钢所
Abstract: 本发明提供一种能够提高热回收效率的热能回收系统。一种热能回收系统,具备发动机(10)、增压器(20)、空气冷却装置(30)、冷却器(40)、第1循环流路(50)、第2循环流路(60)、第1热交换部(71)、第2热交换部(72)、膨胀机(73)、动力回收机(74)和控制部(90),所述控制部在第2温度比第1温度大时,调整工作介质向第1热交换部的流入量,以使在第2热交换部与膨胀机之间的部位处流动的工作介质的过热度成为规定范围,并且在第2温度是第1温度以下时,使第2热交换部中的热交换停止,并调整工作介质向第1热交换部的流入量,以使在第1热交换部与第2热交换部之间的部位处流动的工作介质的过热度成为规定范围。
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公开(公告)号:CN104975893B
公开(公告)日:2017-04-12
申请号:CN201510133245.6
申请日:2015-03-25
IPC: F01K23/10
CPC classification number: F01K23/02 , F01K19/00 , F01K23/065 , F01K23/101 , F01K23/18 , F01P3/207 , F02B29/0443 , F02B61/00 , F02B61/04 , F02M31/042 , F02M31/10 , Y02T10/126 , Y02T10/146 , Y02T10/16
Abstract: 本发明提供的排热回收系统包括:通过让供应给引擎的增压空气和工作介质热交换而使该工作介质蒸发的加热器;使从加热器流出的工作介质膨胀的膨胀机;与膨胀机连接的动力回收机;使从膨胀机流出的工作介质冷凝的冷凝器;用于向冷却从加热器流出的增压空气的空气冷却器供应冷却介质的冷却介质供应管;设置于冷却介质供应管,将冷却介质向空气冷却器输送的冷却介质泵浦;以及将在所述冷却介质供应管中流动的所述冷却介质的一部分分支到所述冷凝器,以便工作介质通过冷却介质而被冷却的分支管。由此,能够通过简单的结构,来回收供应给引擎的增压空气的排热。
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公开(公告)号:CN102575910B
公开(公告)日:2013-07-17
申请号:CN201080046064.5
申请日:2010-10-13
Applicant: 株式会社神户制钢所
IPC: F28D20/00
CPC classification number: F28D20/025 , F28D2020/0086 , Y02E60/145
Abstract: 本发明提供一种蓄热装置,其具备收容蓄热材料,且在下部形成有由该蓄热材料构成的蓄热材料层的蓄热容器;用于将比重小于蓄热材料的热媒介油从蓄热容器的外部向蓄热材料层内供给的供给管;用于将供给向蓄热材料层内的热媒介油排出向蓄热容器外部的排出管。另外,蓄热装置具备在所述蓄热材料层内沿垂直方向配置的多个金属板(蓄热材料层内部件)。进而,金属板被配置成:金属板的上端位于蓄热材料层的上表面水平L附近以上的高度。根据这种蓄热装置,相比于现有技术更能够防止蓄热材料向蓄热容器外部流出。
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公开(公告)号:CN102575910A
公开(公告)日:2012-07-11
申请号:CN201080046064.5
申请日:2010-10-13
Applicant: 株式会社神户制钢所
IPC: F28D20/00
CPC classification number: F28D20/025 , F28D2020/0086 , Y02E60/145
Abstract: 本发明提供一种蓄热装置,其具备收容蓄热材料,且在下部形成有由该蓄热材料构成的蓄热材料层的蓄热容器;用于将比重小于蓄热材料的热媒介油从蓄热容器的外部向蓄热材料层内供给的供给管;用于将供给向蓄热材料层内的热媒介油排出向蓄热容器外部的排出管。另外,蓄热装置具备在所述蓄热材料层内沿垂直方向配置的多个金属板(蓄热材料层内部件)。进而,金属板被配置成:金属板的上端位于蓄热材料层的上表面水平L附近以上的高度。根据这种蓄热装置,相比于现有技术更能够防止蓄热材料向蓄热容器外部流出。
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公开(公告)号:CN110214232B
公开(公告)日:2021-01-29
申请号:CN201880008799.5
申请日:2018-01-18
Applicant: 株式会社神户制钢所
Abstract: 双循环发电系统包括工作介质循环路、蒸发器、膨胀机、能量回收机、冷凝器及泵。泵具有壳体、旋转轴及叶轮。壳体呈在长边方向的端部具有端壁的中空状,旋转轴沿壳体的长边方向配置轴芯,在被端壁支撑的状态下,将至少一部分配置在壳体内,并接收旋转驱动力而旋转。多个叶轮沿壳体的长边方向排列,且接合于旋转轴。泵以旋转轴的轴芯与铅垂方向交叉的朝向被配置。
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