城轨列车正线故障应急处置方法、装置、设备及存储介质

    公开(公告)号:CN119239706A

    公开(公告)日:2025-01-03

    申请号:CN202411531354.9

    申请日:2024-10-30

    Abstract: 本公开涉及一种城轨列车正线故障应急处置方法、装置、设备及存储介质,方法包括:获取城轨列车所有的牵引关键条件;对每一个牵引关键条件的逻辑进行配置,并确定每一个牵引关键条件所对应的应急处置步骤;实时监控目标城轨列车的信号数据,当目标城轨列车的信号数据与牵引关键条件的逻辑相匹配时,根据所匹配的牵引关键条件确定目标城轨列车的应急处置步骤。通过对目标城轨列车的信号数据进行实时监控,能够及时掌握导致车辆不能牵引运行的故障,从而快速准确地确定对应的应急处置步骤,缩短了城轨列车正线故障应急处置的时间,提高了应急处置效率,有效地降低了由于不能动车而导致的救援和晚点的概率。

    一种列车远程监测系统
    4.
    发明授权

    公开(公告)号:CN109696316B

    公开(公告)日:2021-05-28

    申请号:CN201710998634.4

    申请日:2017-10-20

    Abstract: 本发明公开了一种列车远程监测系统,包括:车载设备和服务器,为了保证数据的安全保密性,数据将会进行加密处理,防止数据泄露;在进行数据传输时,订立统一的数据结构标准,使用了数据压缩功能,减少了前后端传输的数据量,使得整个系统延迟等待时间大大降低。并且,本系统结合使用了传统的关系型数据库和适宜做大数据分析处理的非关系型数据库,通过这种多数据库架构,增强了数据读写性能,并且在对大数据进行分析时,可通过大数据处理工具对数据进行分析。可见,本方案通过在传输、存储、分析、处理等环节进行深入的优化,达到了在海量数据情况下进行列车检测的目的。

    一种列车远程监测系统
    5.
    发明公开

    公开(公告)号:CN109696316A

    公开(公告)日:2019-04-30

    申请号:CN201710998634.4

    申请日:2017-10-20

    Abstract: 本发明公开了一种列车远程监测系统,包括:车载设备和服务器,为了保证数据的安全保密性,数据将会进行加密处理,防止数据泄露;在进行数据传输时,订立统一的数据结构标准,使用了数据压缩功能,减少了前后端传输的数据量,使得整个系统延迟等待时间大大降低。并且,本系统结合使用了传统的关系型数据库和适宜做大数据分析处理的非关系型数据库,通过这种多数据库架构,增强了数据读写性能,并且在对大数据进行分析时,可通过大数据处理工具对数据进行分析。可见,本方案通过在传输、存储、分析、处理等环节进行深入的优化,达到了在海量数据情况下进行列车检测的目的。

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