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公开(公告)号：CN113741406B
公开(公告)日：2024-08-09
申请号：CN202111155498.5
申请日：2021-09-29
Applicant: 株洲时代电子技术有限公司
IPC: G05B23/02
Abstract: 本发明公开了一种大型养路机械网络控制系统及其设计方法，系统包括：主控模块、集中控制模块、显示模块、以太网交换机，以及若干个I/O模块。由主控模块、集中控制模块、显示模块及以太网交换机组成列车级网络。由主控模块、集中控制模块及显示模块组成车内网络。由主控模块、集中控制模块及若干个I/O模块组成I/O子网络。由列车级网络、车内网络，以及I/O子网络组成三级控制网络，以实现对大型养路机械走行、作业功能的分散控制。本发明能解决现有基于两级网络的大型养路机械网络控制系统存在的扩展输入输出点成本较高、系统网络结构二次构建复杂和硬件性价比不高的技术问题。
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公开(公告)号：CN105871673B
公开(公告)日：2022-01-21
申请号：CN201610341713.3
申请日：2016-05-23
Applicant: 株洲时代电子技术有限公司
IPC: H04L12/40
Abstract: 本发明公开了一种大型养路机械网络控制系统，包括：1～n个底层模块，1～t个网络模块，以及1～m个显示模块，各个模块之间通过现场总线网络实现互联。底层模块包括组成通信主干网的电源模块、脉冲识别模块、主数字量输入模块、网关模块、主模拟量输入模块和主数字量输出模块，以及组成通信I/O子网的数字量输入扩展模块、模拟量输入扩展模块和数字量输出扩展模块。通信I/O子网由主数字量输入模块、网关模块、主模拟量输入模块、主数字量输出模块中的任意一种或几种模块进行扩展。本发明能够解决现有系统扩展输入输出点成本较高、系统网络结构二次构建复杂和硬件性价比不高的技术问题。
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公开(公告)号：CN107618379B
公开(公告)日：2021-04-02
申请号：CN201710861696.0
申请日：2017-09-20
Applicant: 株洲时代电子技术有限公司 , 中国铁路总公司
Abstract: 本发明公开了一种铁路工程机械混合动力源切换控制方法，混合动力源包括接触网供电模块和内燃供电模块，来自于接触网供电模块或内燃供电模块的电能经变流器进行变换与处理后转换为牵引电机需要的电能。当与接触网的电连接导通且接触网持续供电时，通过接触网供电模块为牵引电机供电。当与接触网的电连接断开或接触网不能持续供电时，通过内燃供电模块为牵引电机供电。当需要在两种供电模块之间进行切换时，接触网供电模块和内燃供电模块在切换过程中同时为牵引电机供电，被替换的供电模块在切换结束后退出供电。本发明能够解决两种动力源切换时，保证作业机构能够连续作业且无冲击的技术问题。
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公开(公告)号：CN107554308B
公开(公告)日：2021-04-02
申请号：CN201710854091.9
申请日：2017-09-20
Applicant: 株洲时代电子技术有限公司 , 中国铁路总公司
Abstract: 本发明公开了一种铁路工程机械混合动力源切换系统，包括：混合动力源，及与混合动力源相连的变流器，混合动力源包括接触网供电模块和内燃供电模块，来自于接触网供电模块或内燃供电模块的电能经变流器变换与处理后转换为牵引电机需要的电能。当与接触网的电连接导通且接触网持续供电时，通过接触网供电模块为牵引电机供电。当与接触网的电连接断开或接触网不能持续供电时，通过内燃供电模块为牵引电机供电。当需要在两种供电模块之间进行切换时，接触网供电模块和内燃供电模块在切换过程中同时为牵引电机供电，被替换的供电模块在切换结束后退出供电。本发明能够解决两种动力源切换时，保证作业机构能够连续作业且无冲击的技术问题。
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公开(公告)号：CN106758600B
公开(公告)日：2018-09-11
申请号：CN201710102395.X
申请日：2017-02-24
Applicant: 株洲时代电子技术有限公司
Abstract: 本发明公开了一种钢轨打磨车走行换挡方法，包括以下步骤：S100)操作者通过上位机向底层DO模块发送点动指令；S200)底层DO模块对比并根据点动指令中由上位机给出的目标档位与通过底层DI模块采集到的走行轴的当前档位计算出需要给定排量控制阀的控制信号；S300)发动机以固定转速带动走行液压泵，底层DO模块通过排量控制阀控制走行液压泵向马达输出给定的液压流量，并由马达带动走行轴。本发明能够解决现有换挡方式走行液压泵排量大小和液压驱动力保持时间只能人为控制，存在操作困难、顶齿现象严重、换挡效率低下的技术问题。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN108284853A
公开(公告)日：2018-07-17
申请号：CN201810011947.0
申请日：2018-01-05
Applicant: 株洲时代电子技术有限公司
Abstract: 本发明公开了一种接触网综合作业车防倾覆保护系统及方法，三个以上的激光传感器向钢轨发射激光束，激光束经钢轨的轨面反射后被激光传感器接收；底层模块采集激光传感器输出的传感信号；作业车电气控制系统对底层模块的采集信号进行计算和处理；当检测到任意一个激光传感器的激光发射点至钢轨轨面距离的变化值超过设定值，作业车电气控制系统向作业控制系统发送控制信号，由作业控制系统控制作业机构停止作业动作以防止作业车倾覆。本发明能够解决现有接触网综合作业车防倾覆保护方法采用计算一侧车轮减载率的方式进行作业标定，减载率没有统一标准，造成作业装置最大伸出极限不一，接触网综合作业车作业安全性不高的技术问题。
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公开(公告)号：CN107618379A
公开(公告)日：2018-01-23
申请号：CN201710861696.0
申请日：2017-09-20
Applicant: 株洲时代电子技术有限公司 , 中国铁路总公司
Abstract: 本发明公开了一种铁路工程机械混合动力源切换控制方法，混合动力源包括接触网供电模块和内燃供电模块，来自于接触网供电模块或内燃供电模块的电能经变流器进行变换与处理后转换为牵引电机需要的电能。当与接触网的电连接导通且接触网持续供电时，通过接触网供电模块为牵引电机供电。当与接触网的电连接断开或接触网不能持续供电时，通过内燃供电模块为牵引电机供电。当需要在两种供电模块之间进行切换时，接触网供电模块和内燃供电模块在切换过程中同时为牵引电机供电，被替换的供电模块在切换结束后退出供电。本发明能够解决两种动力源切换时，保证作业机构能够连续作业且无冲击的技术问题。
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公开(公告)号：CN108528222B
公开(公告)日：2023-09-15
申请号：CN201810609759.8
申请日：2018-06-13
Applicant: 株洲时代电子技术有限公司
IPC: B60L5/32
Abstract: 本发明公开了一种接触网供电电源气源提供系统及方法，用于为受电弓及高压开关提供气源，系统包括：依次相连的直流空压机站、第一风缸和第一调压阀，由直流空压机站产生的气源输出至第一风缸，再经过第一调压阀后为受电弓及高压开关提供气源；依次相连的交流空压机站、第二风缸和第二调压阀，由交流空压机站产生的气源输出至第二风缸，再经过第二调压阀后为受电弓及高压开关提供气源。第一风缸、第二风缸用于存储压缩空气，第一调压阀、第二调压阀用于调节输出气源压力。本发明能够解决直流空压机和交流空压机为受电弓提供稳定可靠气源的技术问题。
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公开(公告)号：CN113741406A
公开(公告)日：2021-12-03
申请号：CN202111155498.5
申请日：2021-09-29
Applicant: 株洲时代电子技术有限公司
IPC: G05B23/02
Abstract: 本发明公开了一种大型养路机械网络控制系统及其设计方法，系统包括：主控模块、集中控制模块、显示模块、以太网交换机，以及若干个I/O模块。由主控模块、集中控制模块、显示模块及以太网交换机组成列车级网络。由主控模块、集中控制模块及显示模块组成车内网络。由主控模块、集中控制模块及若干个I/O模块组成I/O子网络。由列车级网络、车内网络，以及I/O子网络组成三级控制网络，以实现对大型养路机械走行、作业功能的分散控制。本发明能解决现有基于两级网络的大型养路机械网络控制系统存在的扩展输入输出点成本较高、系统网络结构二次构建复杂和硬件性价比不高的技术问题。
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公开(公告)号：CN108802631A
公开(公告)日：2018-11-13
申请号：CN201810608018.8
申请日：2018-06-13
Applicant: 株洲时代电子技术有限公司
Abstract: 本发明公开了一种接触网供电电源高压系统绝缘检测方法，受电弓、高压断路器、高压隔离开关、高压变压器依次相连。受电弓与接触网接触，高压电压互感器一次侧的一端连接至受电弓与高压断路器之间，另一端连接至地。蓄电池依次通过逆变器、绝缘检测供电接触器连接至高压电压互感器的二次侧。高压变压器与整流器相连，在高压变压器与整流器之间设置有高压室门，高压系统包括用于反映高压室门开关状态的连锁触点。当同时满足受电弓处于降弓状态、高压隔离开关处于断开状态及高压室门处于关闭状态时，才能进行高压系统绝缘检测。本发明能够解决高压系统绝缘受损而引起系统不能正常工作，进而导致接触网跳闸，甚至烧断接触网，影响铁路运输的技术问题。
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