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公开(公告)号：CN204085434U
公开(公告)日：2015-01-07
申请号：CN201420311204.2
申请日：2014-06-12
Applicant: 株洲时代电子技术有限公司 , 株洲南车时代电气股份有限公司
IPC: G01B7/02 , G01N29/265 , G01N29/04
Abstract: 本实用新型公开了一种对中传感装置，包括：装置本体、锁紧机构、挂载机构和承载机构，装置本体通过锁紧机构设置在承载机构上，承载机构通过螺钉设置在挂载机构上。装置本体的下部设置有传感器，传感器包括三组电磁感应探头。装置本体进一步包括盒体、安装部、电路板和传感器接口，电路板设置在盒体的内部，传感器接口设置在盒体上，装置本体通过安装部设置在承载机构上。本实用新型对中传感装置能够准确地测量传感器的机械位移，并适用于高速条件下的位移测量，同时结构简单、安装方便，易于使用和维护。
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公开(公告)号：CN204064226U
公开(公告)日：2014-12-31
申请号：CN201420311104.X
申请日：2014-06-12
Applicant: 株洲时代电子技术有限公司 , 株洲南车时代电气股份有限公司
IPC: G01B7/02 , G01N29/265 , G01N29/04
Abstract: 本实用新型公开了一种对中传感装置包括：依次相连的传感器、驱动单元、信号处理单元和处理器。传感器包括分别位于其两侧和中部的共三组电磁感应探头。在进行对中传感时，传感器设置于钢轨的上方，对位于传感器两侧的电磁感应探头的线圈通以交变电流，交变电流产生交变磁场，交变磁场在钢轨的表面产生涡流，涡流的磁场作用于所述传感器中部的电磁感应探头的线圈，并在线圈的两端产生感应信号，通过对感应信号进行调理，将传感器的机械位移转换成单极性或双极性的直流电压信号。本实用新型对中传感装置能够准确地测量传感器的机械位移，并适用于高速条件下的位移测量，同时结构简单、安装方便，易于使用和维护。
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公开(公告)号：CN112462660B
公开(公告)日：2025-02-11
申请号：CN202011361760.7
申请日：2020-11-27
Applicant: 株洲时代电子技术有限公司
IPC: G05B19/042
Abstract: 本发明公开了一种轨道诊断电气控制系统，包括：主控制器、流量监测单元、液体箱、报警装置、喷洒单元、压力监测单元、气源、超声作业装置及行程监测单元。液体箱中的液体通过流量监测单元、喷洒单元后喷洒至目标，气源通过压力监测单元后控制超声作业装置的升降。行程监测单元监视超声作业装置的行程，并将该行程信息反馈至主控制器，流量监测单元将流量信息反馈至主控制器，压力监测单元将压力信息反馈至主控制器。主控制器接收流量监测单元、压力监测单元及行程监测单元反馈信息，进行判断后确定是否向报警装置发送报警信息。本发明能解决现有系统存在多个子系统需要实时控制和调节，整个电气系统开环，缺少实时反馈，智能化程度低的技术问题。
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公开(公告)号：CN114084196B
公开(公告)日：2023-03-21
申请号：CN202111275586.9
申请日：2021-10-29
Applicant: 株洲时代电子技术有限公司
Abstract: 本发明公开了一种线路自适应调节的自动对中控制方法，包括：钢轨探伤车地图管理系统、自动对中控制系统及钢轨探伤车检测系统。钢轨探伤管理地图系统包括地面地图计算机与车载地图计算机。钢轨探伤车检测系统形成检测B型图，实现钢轨接缝识别与同步定位。钢轨探伤车地图管理系统提供精准的相对定位里程坐标。自动对中控制系统根据对中控制参数样本，得到自适应调节的自动对中预估给定值。本发明能解决现有自动对中控制系统控制滞后，在小曲率半径线路需要手动调节给定干预，以及在大雪覆盖线路时只能依靠人工操作的技术问题。
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公开(公告)号：CN110596253B
公开(公告)日：2022-05-06
申请号：CN201910663082.0
申请日：2019-07-22
Applicant: 株洲时代电子技术有限公司
Abstract: 本发明公开了一种钢轨探伤信号发生及处理装置，包括：上位机参数设置模块、实时控制器、发射脉冲时序控制模块及超声激励产生模块。通过上位机参数设置模块设置每个通道的高压激励信号的脉冲起始时刻、发射周期及延迟时间，并将其下载至实时控制器。实时控制器通过总线控制发射脉冲时序控制模块产生相应的控制脉冲，该控制脉冲控制超声激励产生模块输出高压激励信号的脉冲个数及周期，该高压激励信号作用于超声晶片并产生超声信号，该超声信号入射至钢轨。本发明能够解决现有钢轨探伤信号发生及处理装置可能由于噪声导致误判，伤损检测精度和效率不高的技术问题。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN114089788A
公开(公告)日：2022-02-25
申请号：CN202111277348.1
申请日：2021-10-29
Applicant: 株洲时代电子技术有限公司
Abstract: 本发明公开了一种线路自适应调节的自动对中控制系统，包括：钢轨探伤车地图管理系统、自动对中控制系统及钢轨探伤车检测系统。钢轨探伤管理地图系统包括地面地图计算机与车载地图计算机。钢轨探伤车检测系统形成检测B型图，实现钢轨接缝识别与同步定位。钢轨探伤车地图管理系统提供精准的相对定位里程坐标。自动对中控制系统根据对中控制参数样本，得到自适应调节的自动对中预估给定值。本发明能解决现有自动对中控制系统控制滞后，在小曲率半径线路需要手动调节给定干预，以及在大雪覆盖线路时只能依靠人工操作的技术问题。
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公开(公告)号：CN108415243B
公开(公告)日：2021-06-18
申请号：CN201810360259.5
申请日：2018-04-20
Applicant: 株洲时代电子技术有限公司
Abstract: 本发明公开了一种带磨耗补偿的自动对中控制方法，包括以下步骤：S10)获取钢轨内侧的轨廓数据，以及探轮的实际位置；S20)根据钢轨内侧的轨廓数据计算钢轨的轨头磨耗量，通过该磨耗量计算磨耗补偿量，并根据磨耗补偿量至少分三档对对中基准值进行补偿；S30)根据经过补偿的对中基准值，以及探轮的实际位置进行PID控制，并输出对中控制值。本发明能够解决在轨头磨耗严重的钢轨上，对中装置控制偏差正常的情况下，仍然严重失波的技术问题。
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公开(公告)号：CN112596422A
公开(公告)日：2021-04-02
申请号：CN202011354914.X
申请日：2020-11-27
Applicant: 株洲时代电子技术有限公司
IPC: G05B19/042
Abstract: 本发明公开了一种轨道诊断电气控制方法，包括以下步骤：液体箱中的液体通过流量监测单元、喷洒单元后喷洒至目标，流量监测单元将流量信息反馈至主控制器。气源通过压力监测单元后控制超声作业装置的升降，压力监测单元将压力信息反馈至主控制器。行程监测单元监视超声作业装置的行程，并将该行程信息反馈至主控制器。主控制器接收流量监测单元、压力监测单元及行程监测单元反馈信息，进行判断后确定是否向报警装置发送报警信息。本发明能解决现有轨道诊断电气控制方法存在的多个子系统需要实时控制和调节，整个电气系统开环，缺少实时反馈，智能化程度低的技术问题。
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公开(公告)号：CN112362669A
公开(公告)日：2021-02-12
申请号：CN202011354936.6
申请日：2020-11-27
Applicant: 株洲时代电子技术有限公司
Abstract: 本发明公开了一种轨道综合检测与诊断系统，包括：依次相连的前端传感组件、伤损检测信号处理组件及智能识别处理计算机。前端传感组件完成所有通道原始传感信号的激发与反馈信号的采集。伤损检测信号处理组件完成各通道传感器反馈信号的采集和并行处理，并对各通道传感器反馈信号进行实时管理、控制及目标结果数据处理。由智能识别处理计算机对伤损检测信号处理组件输出的数据进行智能化识别处理，完成最终伤损数据的解算、处理及动态输出。本发明能解决现有钢轨伤损检测系统存在的检测手段单一，智能化程度低，无法实现对铁路钢轨全方位伤损检测以及全面健康状态诊断的技术问题。
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公开(公告)号：CN106645413A
公开(公告)日：2017-05-10
申请号：CN201710095267.7
申请日：2017-02-22
Applicant: 株洲时代电子技术有限公司
CPC classification number: G01N29/04 , G01N29/28 , G01N2291/0234
Abstract: 本发明公开了一种钢轨探伤车超声耦合装置，包括：水管，水管的一端连接水路，用于通入耦合水；水嘴，水嘴设置于钢轨探伤车的探轮前方，并与水管的另一端相连，用于向钢轨的表面喷洒扇形水面的耦合水。水嘴距离钢轨表面一定高度，使得水嘴喷洒的耦合水到达钢轨表面的水面宽度大于或等于钢轨的宽度。本发明可以为钢轨表面提供快速、均匀的扇面水，大大减少了水雾的产生，同时增强了耦合效果。
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