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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN115640713B
公开(公告)日：2025-05-02
申请号：CN202210984955.X
申请日：2022-08-17
Applicant: 桂林电子科技大学 , 东风柳州汽车有限公司 , 柳州职业技术大学
Inventor： 何水龙 , 李东海 , 吴星 , 邓益民 , 李贝 , 谭荣彬 , 陈善彪 , 施佳能 , 申富强 , 王伟 , 全勇 , 廖有 , 张释天 , 韦尚军 , 高飞 , 徐源俊 , 莫号一 , 石胜文 , 陈锦辉 , 何万嘉
IPC: G06F30/23 , G06F30/15 , G06N3/00 , G06F111/04 , G06F111/06 , G06F111/08 , G06F119/02 , G06F119/04 , G06F119/10 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开了一种基于疲劳耐久性的商用车驾驶室轻量化方法，主要由数据的采集和处理、模型的建立及验证、虚拟迭代、疲劳仿真分析、轻量化设计与验证组成。本发明综合了样车耐久性道路试验、有限元疲劳仿真和物理台架试验三种疲劳研究方法，并将其应用于工程实践，为今后汽车系统级耐久性和轻量化研究提供了重要参考。
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公开(公告)号：CN115640713A
公开(公告)日：2023-01-24
申请号：CN202210984955.X
申请日：2022-08-17
Applicant: 桂林电子科技大学 , 东风柳州汽车有限公司 , 柳州职业技术学院
Inventor： 何水龙 , 李东海 , 吴星 , 邓益民 , 李贝 , 谭荣彬 , 陈善彪 , 施佳能 , 申富强 , 王伟 , 全勇 , 廖有 , 张释天 , 韦尚军 , 高飞 , 徐源俊 , 莫号一 , 石胜文 , 陈锦辉 , 何万嘉
IPC: G06F30/23 , G06F30/15 , G06N3/00 , G06F111/04 , G06F111/06 , G06F111/08 , G06F119/02 , G06F119/04 , G06F119/10 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开了一种基于疲劳耐久性的商用车驾驶室轻量化方法，主要由数据的采集和处理、模型的建立及验证、虚拟迭代、疲劳仿真分析、轻量化设计与验证组成。本发明综合了样车耐久性道路试验、有限元疲劳仿真和物理台架试验三种疲劳研究方法，并将其应用于工程实践，为今后汽车系统级耐久性和轻量化研究提供了重要参考。
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公开(公告)号：CN113777420A
公开(公告)日：2021-12-10
申请号：CN202110916219.6
申请日：2021-08-10
Applicant: 东风柳州汽车有限公司
Abstract: 本发明属于车辆测试技术领域，公开了一种加速踏板电学特性曲线确定系统及方法。本发明中踏板安装模块根据预设安装要求安装固定加速踏板；测试记录模块控制所述加速踏板执行预设测试操作，并记录所述加速踏板的电压信号和时间位移信号；曲线绘制模块根据所述电压信号和所述时间位移信号绘制加速踏板的电学特性曲线。通过上述方式，实现了通过记录加速踏板在执行测试操作时的电压信号和时间位移信号，然后根据电压信号和时间位移信号自动绘制加速踏板的电学特性曲线，实现了自动测试确定并绘制加速踏板电学特性曲线。
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公开(公告)号：CN115270296A
公开(公告)日：2022-11-01
申请号：CN202210859871.3
申请日：2022-07-21
Applicant: 东风柳州汽车有限公司
Inventor： 李东海 , 谭荣彬 , 施佳能 , 何水龙 , 石宇禾 , 姜育开 , 申富强 , 王伟 , 盘佳狄 , 李霄 , 杨磊光 , 李林 , 王佳明 , 张释天 , 李世强 , 陈善彪 , 甘天赐 , 黄衡 , 莫号一 , 石胜文
IPC: G06F30/15 , G06F30/17 , G06F30/23 , G06F119/02 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开了商用车驾驶室疲劳耐久性分析方法及系统，方法包括根据商用车驾驶室的几何模型，建立驾驶室有限元模型，并根据驾驶室有限元模型，获得驾驶室惯性释放结果；将预设车架进行网格划分柔性处理建立车架柔性有限元模型，并根据车架柔性有限元模型，生成驾驶室‑车架刚柔耦合多体动力学模型；根据驾驶室‑车架刚柔耦合多体动力学模型和驾驶室悬置特性路谱试验，获取驾驶室‑车架零部件疲劳载荷谱；根据驾驶室惯性释放结果、驾驶室‑车架零部件疲劳载荷谱和驾驶室材料修正的应变疲劳曲线，进行疲劳耐久性仿真分析。本实施例利用驾驶室悬置特性路谱试验与虚拟仿真相结合的分析策略，提高了商用车驾驶室疲劳耐久性分析的速度和准确性。
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公开(公告)号：CN113777420B
公开(公告)日：2024-06-21
申请号：CN202110916219.6
申请日：2021-08-10
Applicant: 东风柳州汽车有限公司
Abstract: 本发明属于车辆测试技术领域，公开了一种加速踏板电学特性曲线确定系统及方法。本发明中踏板安装模块根据预设安装要求安装固定加速踏板；测试记录模块控制所述加速踏板执行预设测试操作，并记录所述加速踏板的电压信号和时间位移信号；曲线绘制模块根据所述电压信号和所述时间位移信号绘制加速踏板的电学特性曲线。通过上述方式，实现了通过记录加速踏板在执行测试操作时的电压信号和时间位移信号，然后根据电压信号和时间位移信号自动绘制加速踏板的电学特性曲线，实现了自动测试确定并绘制加速踏板电学特性曲线。
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