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公开(公告)号：CN115640713B
公开(公告)日：2025-05-02
申请号：CN202210984955.X
申请日：2022-08-17
Applicant: 桂林电子科技大学 , 东风柳州汽车有限公司 , 柳州职业技术大学
Inventor： 何水龙 , 李东海 , 吴星 , 邓益民 , 李贝 , 谭荣彬 , 陈善彪 , 施佳能 , 申富强 , 王伟 , 全勇 , 廖有 , 张释天 , 韦尚军 , 高飞 , 徐源俊 , 莫号一 , 石胜文 , 陈锦辉 , 何万嘉
IPC: G06F30/23 , G06F30/15 , G06N3/00 , G06F111/04 , G06F111/06 , G06F111/08 , G06F119/02 , G06F119/04 , G06F119/10 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开了一种基于疲劳耐久性的商用车驾驶室轻量化方法，主要由数据的采集和处理、模型的建立及验证、虚拟迭代、疲劳仿真分析、轻量化设计与验证组成。本发明综合了样车耐久性道路试验、有限元疲劳仿真和物理台架试验三种疲劳研究方法，并将其应用于工程实践，为今后汽车系统级耐久性和轻量化研究提供了重要参考。
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公开(公告)号：CN116150877A
公开(公告)日：2023-05-23
申请号：CN202211579734.0
申请日：2022-12-09
Applicant: 东风柳州汽车有限公司 , 桂林电子科技大学
Inventor： 何水龙 , 李东海 , 石胜文 , 施佳能 , 申富强 , 宋英武 , 李霄 , 杨磊光 , 杨振波 , 高飞 , 李世强 , 陈善彪 , 王伟 , 盘佳狄 , 谭荣彬 , 余进 , 张释天 , 谢鹏鹏 , 廖有 , 陈天亮
IPC: G06F30/15 , G06F30/23 , G06F111/04 , G06F119/14
Abstract: 本发明涉及汽车技术领域，公开了一种车辆驾驶室结构优化方法、装置、设备及存储介质。本发明通过根据待优化车辆的驾驶室部件信息构建驾驶室有限元模型，然后对驾驶室有限元模型进行仿真验证，获得验证结果，在验证结果为验证通过时，根据驾驶室有限元模型对应的灵敏度分析结果和传递路径分析结果对待优化车辆的驾驶室结构进行优化。本发明通过对驾驶室有限元模型进行仿真验证，在验证结果为验证通过时，说明该驾驶室有限元模型符合新标准要求，再根据驾驶室有限元模型对应的灵敏度分析结果和传递路径分析结果对待优化车辆的驾驶室结构进行优化，能够有效地对驾驶室结构进行优化，以使待优化车辆的驾驶室结构满足新版汽车碰撞标准。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN115640713A
公开(公告)日：2023-01-24
申请号：CN202210984955.X
申请日：2022-08-17
Applicant: 桂林电子科技大学 , 东风柳州汽车有限公司 , 柳州职业技术学院
Inventor： 何水龙 , 李东海 , 吴星 , 邓益民 , 李贝 , 谭荣彬 , 陈善彪 , 施佳能 , 申富强 , 王伟 , 全勇 , 廖有 , 张释天 , 韦尚军 , 高飞 , 徐源俊 , 莫号一 , 石胜文 , 陈锦辉 , 何万嘉
IPC: G06F30/23 , G06F30/15 , G06N3/00 , G06F111/04 , G06F111/06 , G06F111/08 , G06F119/02 , G06F119/04 , G06F119/10 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开了一种基于疲劳耐久性的商用车驾驶室轻量化方法，主要由数据的采集和处理、模型的建立及验证、虚拟迭代、疲劳仿真分析、轻量化设计与验证组成。本发明综合了样车耐久性道路试验、有限元疲劳仿真和物理台架试验三种疲劳研究方法，并将其应用于工程实践，为今后汽车系统级耐久性和轻量化研究提供了重要参考。
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公开(公告)号：CN113071512A
公开(公告)日：2021-07-06
申请号：CN202110450639.X
申请日：2021-04-25
Applicant: 东风柳州汽车有限公司
Abstract: 本发明涉及汽车技术领域，公开了一种安全驾驶提醒方法、装置、设备及存储介质，本发明通过在预设路况下实时获取车辆的当前行驶信息，并检测所述车辆的驾驶状态监测系统是否处于驾驶员状态监测模式；在所述驾驶状态监测系统处于驾驶员状态监测模式时，通过预设状态判断机制根据当前行驶信息实时计算驾驶员疲劳指数，以获得当前驾驶员疲劳指数；将所述当前驾驶员疲劳指数与预设阈值进行比较；在所述当前驾驶员疲劳指数超过所述预设阈值时，判定驾驶员疲劳驾驶并发出警报提示，根据驾驶员在行驶过程中的动作以及车辆行驶信息智能地对疲劳值进行更新，解决了有效对驾驶员进行安全驾驶提醒的技术问题。
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公开(公告)号：CN113071512B
公开(公告)日：2022-07-22
申请号：CN202110450639.X
申请日：2021-04-25
Applicant: 东风柳州汽车有限公司
Abstract: 本发明涉及汽车技术领域，公开了一种安全驾驶提醒方法、装置、设备及存储介质，本发明通过在预设路况下实时获取车辆的当前行驶信息，并检测所述车辆的驾驶状态监测系统是否处于驾驶员状态监测模式；在所述驾驶状态监测系统处于驾驶员状态监测模式时，通过预设状态判断机制根据当前行驶信息实时计算驾驶员疲劳指数，以获得当前驾驶员疲劳指数；将所述当前驾驶员疲劳指数与预设阈值进行比较；在所述当前驾驶员疲劳指数超过所述预设阈值时，判定驾驶员疲劳驾驶并发出警报提示，根据驾驶员在行驶过程中的动作以及车辆行驶信息智能地对疲劳值进行更新，解决了有效对驾驶员进行安全驾驶提醒的技术问题。
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公开(公告)号：CN112950974A
公开(公告)日：2021-06-11
申请号：CN202110391322.3
申请日：2021-04-12
Applicant: 东风柳州汽车有限公司
IPC: G08G1/0967 , G08G1/052
Abstract: 本发明涉及汽车技术领域，公开了一种车辆限速提示方法、装置、设备及存储介质，所述方法包括：在检测到限速标志牌时，获取所述限速标志牌对应的限速标志牌信息，并获取目标车辆对应的车辆信息；根据所述限速标志牌信息确定所述限速标志牌的限速标志牌数量；根据所述限速标志牌数量确定限速牌工况，并根据所述限速牌工况确定当前限速信息；根据所述当前限速信息对所述目标车辆的驾驶员进行限速提示。从而可通过对限速标志牌进行识别的方式，准确地确定当前限速信息，并根据当前限速信息进行限速提示，能够达到更好的限速提示效果。
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公开(公告)号：CN112950974B
公开(公告)日：2023-01-31
申请号：CN202110391322.3
申请日：2021-04-12
Applicant: 东风柳州汽车有限公司
IPC: G08G1/0967 , G08G1/052
Abstract: 本发明涉及汽车技术领域，公开了一种车辆限速提示方法、装置、设备及存储介质，所述方法包括：在检测到限速标志牌时，获取所述限速标志牌对应的限速标志牌信息，并获取目标车辆对应的车辆信息；根据所述限速标志牌信息确定所述限速标志牌的限速标志牌数量；根据所述限速标志牌数量确定限速牌工况，并根据所述限速牌工况确定当前限速信息；根据所述当前限速信息对所述目标车辆的驾驶员进行限速提示。从而可通过对限速标志牌进行识别的方式，准确地确定当前限速信息，并根据当前限速信息进行限速提示，能够达到更好的限速提示效果。
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