一种无人机动力系统减振装置
    1.
    发明公开

    公开(公告)号:CN117682132A

    公开(公告)日:2024-03-12

    申请号:CN202311845497.2

    申请日:2023-12-28

    Abstract: 本申请提供一种无人机动力系统减振装置,涉及无人机技术领域。该无人机动力系统减振装置,被配置于无人机的电机与电机座之间,无人机动力系统减振装置包括:至少一层第一减振层和至少一层第二减振层,第一减振层的硬度大于第二减振层的硬度,第一减振层和第二减振层交替层叠设置。该无人机动力系统减振装置通过多层软硬层叠结构,即较硬的第一减振层和较软的第二减振层交替层叠设置,产生以结构阻尼为主、材料阻尼为辅的能量耗散体系,结构简单、可靠性高、具有广泛的适用性,安装于无人机的电机与电机座之间,可以将无人机动力系统传递到机身的振动水平降低20%~50%,使无人机的寿命增加约15%~30%,适用于起飞重量100kg以内的无人机。

    一种电池锁扣结构及无人机

    公开(公告)号:CN222654214U

    公开(公告)日:2025-03-21

    申请号:CN202420880057.4

    申请日:2024-04-24

    Abstract: 本申请提供一种电池锁扣结构及无人机,涉及无人机电池安装技术领域,包括锁扣基座和活动设置于锁扣基座的锁扣件,在锁扣基座上设置有限位凹槽,而锁扣件则配备有第一限位凸起和第二限位凸起,当锁扣件处于第一位置时,第一限位凸起与限位凹槽巧妙地卡接,实现了锁扣件与电池的牢固卡接。相应地,当锁扣件位于第二位置时,第二限位凸起与限位凹槽相互配合,实现了锁扣件与电池的顺畅解锁。此外,这种设计的关键之处还在于锁扣件能够受驱在第一位置和第二位置之间灵活切换,为电池的装卸提供了便利。同时,通过合理的限位结构设置,在锁扣件受驱于两个位置之间的切换过程中,保持了电池锁扣结构的牢固性和可靠性,提高了电池装卸的便捷性和安全性。

    一种折叠机臂及多旋翼无人机

    公开(公告)号:CN220924543U

    公开(公告)日:2024-05-10

    申请号:CN202322676326.3

    申请日:2023-09-28

    Abstract: 本申请公开了一种折叠机臂及多旋翼无人机,涉及无人机技术领域。折叠机臂包括通过转轴转动连接的第一连杆和第二连杆,转轴的延伸方向与第一连杆的延伸方向相垂直,第一连杆和第二连杆可相对折叠或展开,还包括能够依次与第一连杆和第二连杆螺纹连接的锁紧件,第二连杆上设置有插销组件,插销组件沿第二连杆的延伸方向做往复直线运动,第一连杆和第二连杆相对展开后,与第二连杆螺纹连接的锁紧件与插销组件卡持。其能够提高机臂展开状态的稳定性和耐久性,保证无人机的飞行安全。

    一种可飞行的无人测量船

    公开(公告)号:CN218431647U

    公开(公告)日:2023-02-03

    申请号:CN202222640296.6

    申请日:2022-09-29

    Abstract: 本实用新型涉及一种可飞行的无人测量船,包括船身和旋翼模组,船身周围设置有多个旋翼模组;旋翼模组包括伸缩杆、旋转轴和叶片旋转模组,伸缩杆一端与船身固定连接,伸缩杆另一端通过旋转轴与叶片旋转模组转动连接;叶片旋转模组包括电机、两个旋转片、两个螺钉和两个叶片,电机的底座与旋转轴转动连接,电机输出轴上固定连接有两个旋转片,两个旋转片平行对齐布置,两个螺钉依次穿过两个旋转片的两端且与两个旋转片螺纹连接,两个螺钉在两个旋转片之间分别套设一个叶片。本实用新型的有益效果是:节省了无人测量船上部的收纳空间,进而可以减少收纳箱的体积,便于无人测量船的搬运。

    矢量喷管推进器及无人船

    公开(公告)号:CN222474420U

    公开(公告)日:2025-02-14

    申请号:CN202420465340.0

    申请日:2024-03-11

    Abstract: 本申请涉及船舶装备技术领域,具体公开了一种矢量喷管推进器及无人船,包括推进器本体,所述推进器本体的尾部喷管上套设有矢量喷管;所述矢量喷管与所述尾部喷管通过转动轴连接,所述矢量喷管的内壁与所述尾部喷管的外壁预设间距,所述矢量喷管受驱转动使所述矢量喷管的中心轴线与所述尾部喷管的中心轴线产生偏转夹角。本申请通过矢量喷管的转动实现尾部喷流的偏转,能够实现无人船的转向,避免向船体侧部喷流从而确保无人船侧部的测量设备具有较高的测量精度。

    一种多平台激光雷达主机

    公开(公告)号:CN219016576U

    公开(公告)日:2023-05-12

    申请号:CN202222971872.5

    申请日:2022-11-07

    Abstract: 本实用新型涉及一种多平台激光雷达主机,包括:主机、挂载滑块和快拆模组,主机顶部设置挂载滑块,主机底部设置快拆模组,快拆模组具有与挂载滑块相配套的卡位。有益效果为:通过在主机顶部集成挂载滑块,从而能够与装有快拆模组的其它载体(飞机、汽车、轮船、背包等)快速的安装和拆卸,此外,通过在主机底部集成快拆模组,从而能够搭载集成有挂载滑块的其它相机和负载,相机的安装和拆卸都很便捷,能够根据作业场景的不同,拆卸、安装或更换不同的相机,本实用新型所述技术方案,能够满足不同的使用需求,适应性好。

    一种简易车载支架
    7.
    实用新型

    公开(公告)号:CN219277380U

    公开(公告)日:2023-06-30

    申请号:CN202223174754.8

    申请日:2022-11-29

    Abstract: 本实用新型涉及一种简易车载支架包括下快拆底板和上快拆支架,所述下快拆底板的底部开设有第一安装口,所述下快拆底板侧面转动设置有第一车载快拆手柄,所述第一车载快拆手柄深入所述第一安装口的一端设置有下快拆锁紧铜块,所述下快拆底板的顶部固定安装有上快拆支架,且所述上快拆支架远离所述下快拆底板的一端开设有用于安装激光雷达的安装槽。本实用新型的有益效果是:当只需要使用激光雷达时,将所述下快拆底板的所述第一安装口盖设在车顶固定座上,通过旋转所述第一车载快拆手柄使所述下快拆锁紧铜块与固定座锁紧,即可实现所述下快拆底板在车顶的安装,此车载支架,安装快速,且结构简单,体积小重量轻,携带方便。

    一种无人机机臂折叠机构

    公开(公告)号:CN218703845U

    公开(公告)日:2023-03-24

    申请号:CN202222594133.9

    申请日:2022-09-29

    Abstract: 本实用新型涉及一种无人机机臂折叠机构,包括固定连接于机臂碳管一端的第一连接部,以及固定连接于无人机机身的第二连接部,第一连接部与第二连接部相铰接;第一连接部上套设有锁止套,第二连接部上设置有锁止机构,锁止套与锁止机构可拆卸连接。锁止时,锁止套向下旋转或推动,使锁止套同时套设在第一连接部和第二连接部上,再通过锁止机构将锁止套锁止定位,从避免第一连接部和第二连接部展开,折叠时,只需解锁锁止机构,即可再次旋转或推动锁止套脱离第二连接部,以实现解锁折叠,解锁方式简单快捷;此外,第一连接部与第二连接部是相铰接的,解决了传统螺纹连接机臂与机身之间连接易松动的问题。

    一种辅助安装套筒及便于安装的接头

    公开(公告)号:CN222644407U

    公开(公告)日:2025-03-21

    申请号:CN202420694724.X

    申请日:2024-04-03

    Abstract: 本实用新型提供了一种辅助安装套筒及便于安装的接头,涉及安装工具的技术领域,一种辅助安装套筒,其包括:套筒本体,套筒本体包括相互连接的操作部和连接部,由于操作部位于安装空间的外部,既方便与扳手配合,在操作过程中,扳手与操作部连接,无需伸入狭小的空间,转动时也不会与设备外壳发生碰撞和剐蹭,避免损坏设备外壳。能明显提高接头装拆效率,提升产品使用寿命。本申请还提供一种便于安装的接头,包括活动接头和上述辅助安装套筒,套筒本体与活动接头形成整体,便于通过套筒本体将活动接头伸入狭小的安装空间,便于使用扳手进行安装操作,提高拆装效率,同时避免扳手碰撞剐蹭设备,提高产品的使用寿命。

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