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公开(公告)号：CN115901960A
公开(公告)日：2023-04-04
申请号：CN202211307277.X
申请日：2022-10-24
Applicant: 湖北特种设备检验检测研究院 , 武汉大学 , 湖北中恒善能电力技术有限公司
Abstract: 本发明公开了一种基于声发射系统的带激发装置的弹性波无损检测系统，包括信号激发模块、声发射模块、信号采集模块、信号处理模块、声发射仪器；所述信号激发模块用于发射弹性波信号；所述声发射模块用于接收弹性波信号；所述信号采集模块用于采集一定模态的弹性波信号；所述信号处理模块用于将信号采集模块采集到的弹性波信号进行分析处理。本发明，利用弹性波发射器主动产生弹性波波源，弹性波在传播过程中与缺陷产生反射和散射等复杂作用，进而借助于声发射系统特有的高灵敏特性，实现微弱缺陷信号的拾取，最后再借助于图像增强等算法，实现缺陷成像，成像结果直观。
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公开(公告)号：CN117857362A
公开(公告)日：2024-04-09
申请号：CN202311658032.6
申请日：2023-12-04
Applicant: 武汉大学
IPC: H04L41/0897 , H04L67/12 , H04W4/40
Abstract: 本发明公开了一种基于位置预测的车联网边缘计算无缝服务迁移系统及方法，系统包括云端、边缘服务器和车辆端；云端包括云端控制器、动态数据组件；边缘服务器包括边缘端控制器、数据同步组件和Docker；车辆端包括车辆任务执行组件和信号监控组件；云端控制器，用于负责控制命令的生成和发送，及迁移时负责选择合适的边缘服务器；动态数据组件，用于负责维持系统动态数据；信号监控组件，用于负责监控车辆与边缘服务器之间的通信信号强度。当车辆接入系统时，进行车辆注册、鉴权和完整性检查后允许请求服务；当车辆与边缘服务器的通信信号强度小于阈值，则进入服务迁移流程。本发明实现了服务迁移过程中不发生服务中断，大大提升了车辆用户体验。
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公开(公告)号：CN109889598B
公开(公告)日：2021-04-16
申请号：CN201910171347.5
申请日：2019-03-07
Applicant: 武汉大学
Abstract: 一种基于移动节点的自组织计算平台及其任务调度方法。本发明针对在不便于搭建边缘服务器或需要计算平台具有较高移动性、便携性的计算场景，提出的由多个移动设备形成计算平台来协作完成用户的计算请求。多个移动设备通过无线连接形成自组织网络，以此为基础，再形成计算平台。相比于单个移动节点(计算能力有限)作为计算节点，本发明设计的计算平台计算能力大幅度提高，可承担一些高强度的计算；而相比于云计算，此平台因和用户直接相连，所以可以很大的缩短数据传输时间，从而使整个计算延时变小，满足用户计算的实时性需求。
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公开(公告)号：CN111669375B
公开(公告)日：2021-03-16
申请号：CN202010453700.1
申请日：2020-05-26
Applicant: 武汉大学
IPC: H04L29/06
Abstract: 本发明提供了一种电力工控终端在线安全态势评估方法及系统，首先围绕终端运行状态、业务流量以及异常行为三个方面建立监测指标体系，其中包括运行状态指标、业务流量指标和异常行为指标；然后分别对这三类指标进行相应的安全分析，得到相应评估指标；最后根据所得评估指标，按照AHP‑熵权法和灰色关联分析法结合的综合安全态势评估方法得到终端在线安全评估结果。本发明能有效且全面地感知电力工控终端的安全态势，提高系统整体的安全防护能力，而且可以提高运营维护人员的工作效率，并弥补终端层面的安全防护的不足。
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公开(公告)号：CN118413838A
公开(公告)日：2024-07-30
申请号：CN202410551895.1
申请日：2024-05-07
Applicant: 武汉大学
IPC: H04W12/041 , H04W12/0431 , H04W12/0433 , H04W4/40 , H04W4/90 , H04W12/06 , H04B7/185 , H04W12/02
Abstract: 本发明公开了一种基于认证与密钥协商协议的灾后安全应急通信方法及系统，首先进行系统初始化；然后无人机注册；接着指挥中心对无人机A的身份认证；无人机B对指挥中心的身份认证；最后指挥中心对无人机B的身份认证：无人机A对指挥中心的身份认证。本发明通过设计的物理不可克隆函数认证与密钥协商协议实现无人机的身份隐私保护、密钥安全和抵御物理攻击泄露隐私参数，为无人机赋能灾后安全应急通信提供理论支撑；安全性分析和性能评估表明本发明在安全级别、计算开销和通信开销具有显著优势。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN116208935A
公开(公告)日：2023-06-02
申请号：CN202310131745.0
申请日：2023-02-16
Applicant: 武汉大学
Abstract: 本发明提出了基于车辆协作的车联网边缘计算无缝切换方法、装置及系统，其中的方法包括当接收到切换请求信令后，根据车辆定期发送的上下文信息，选择中转协作车辆，分别向切换车辆、中转协作车辆和原RSU发送信令，以使切换车辆、中转协作车辆和原RSU收到对应的信令后搭建临时通信网络，搭建的临时通信网络用以在切换车辆执行切换时进行服务数据的传输；当切换车辆与新RSU建立连接搭建通信网络之后，撤销临时通信网络，使得切换车辆通过新RSU与边缘系统进行数据交互，获取边缘系统服务。本发明实现了车辆在边缘系统内和边缘系统间的切换，同时切换过程中实时性服务全程不中断，是一个无缝切换方案。
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公开(公告)号：CN111523722B
公开(公告)日：2022-04-12
申请号：CN202010310702.5
申请日：2020-04-20
Applicant: 武汉大学
Abstract: 本发明提出了一种基于深度强化学习的智能充电站优化选择系统。本发明构建充电站的排队状态；根据用户车辆的经纬度判定用户车辆所属区域；且将当前时刻转换成时间损耗。中心服务器将用户车辆所属区域、用户车辆已使用电量、时间损耗、所有充电站排队状态作为深度神经网络输入，估计充电站的未来总收益，得到推荐充电站。待用户车辆在推荐充电站充电完成计算充电收益，并等待下一次用户充电请求构建四元组，保存到经验池中；中心服务器随机提取四元组进行训练，计算损失函数，优化深度神经网络的参数。本发明能够处理大规模的充电站推荐管理场景，通过神经网络优化平均用户充电时间最短和各充电站的负载均衡量。
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公开(公告)号：CN111669339B
公开(公告)日：2022-02-15
申请号：CN202010450544.3
申请日：2020-05-25
Applicant: 武汉大学
IPC: H04L47/6275 , H04L67/12
Abstract: 本发明公开了一种智慧能源站站控层业务优先级划分及PDWRR队列调度方法，采用基于业务的优先级划分方法，将站控层网络传输的主要信息业务划分为七个优先级；采用结合绝对优先级(SPQ)和赤字加权轮询(DWRR)调度的PDWRR队列调度方法，在实时业务与非实时业务发生冲突时，采用SPQ调度策略优先传输实时业务，在调度实时业务时，采用DWRR调度策略，各队列的权值通过权值分配算法计算得到。本发明的业务优先级划分方法可使得交换机根据智慧能源站站控层网络中各类业务的实时性要求更加合理的为其分配网络资源；DWRR队列调度方法可大大提高智慧能源站站控层网络抵抗流量攻击的能力，同时保障关键业务的实时性需求；队列权值分配算法可提高PDWRR队列调度方法的通用性。
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公开(公告)号：CN111523722A
公开(公告)日：2020-08-11
申请号：CN202010310702.5
申请日：2020-04-20
Applicant: 武汉大学
Abstract: 本发明提出了一种基于深度强化学习的智能充电站优化选择系统。本发明构建充电站的排队状态；根据用户车辆的经纬度判定用户车辆所属区域；且将当前时刻转换成时间损耗。中心服务器将用户车辆所属区域、用户车辆已使用电量、时间损耗、所有充电站排队状态作为深度神经网络输入，估计充电站的未来总收益，得到推荐充电站。待用户车辆在推荐充电站充电完成计算充电收益，并等待下一次用户充电请求构建四元组，保存到经验池中；中心服务器随机提取四元组进行训练，计算损失函数，优化深度神经网络的参数。本发明能够处理大规模的充电站推荐管理场景，通过神经网络优化平均用户充电时间最短和各充电站的负载均衡量。
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公开(公告)号：CN118413837A
公开(公告)日：2024-07-30
申请号：CN202410551552.5
申请日：2024-05-07
Applicant: 武汉大学
IPC: H04W12/041 , H04W12/0431 , H04W12/0433 , H04W4/40 , H04W4/90 , H04W12/06 , H04B7/185
Abstract: 本发明公开了一种基于认证与密钥协商协议的灾后弹性应急通信方法及系统，包括系统初始化、无人机注册、双向认证与密钥协商、份额计算和群会话密钥恢复等步骤。本发明通过设计的阈值秘密共享群认证与密钥协商协议实现无人机群组安全通信，并允许少数无人机离线或断开时群认证与密钥协商协议仍可用，为无人机赋能的弹性灾后应急救援提供理论支撑。安全性分析和性能评估表明本发明在安全级别、计算开销和通信开销具有显著优势。
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