一种填充粉煤灰基地聚合物的半柔性沥青路面材料及其制备方法

    公开(公告)号:CN113860806A

    公开(公告)日:2021-12-31

    申请号:CN202111223560.X

    申请日:2021-10-20

    Abstract: 本发明属于路面工程材料技术领域,具体公开了一种填充粉煤灰基地聚合物的半柔性沥青路面材料,它由大孔隙沥青混合料和粉煤灰基地聚合物灌浆料组成,二者所占体积百分比为:大孔隙沥青混合料70‑80%,灌浆料20‑30%;所述大孔隙沥青混合料以矿料、填料和基质沥青为主要原料制备而成;灌浆料以粉煤灰、水玻璃、水、氢氧化钠、防沉降性铝酸酯ASA为主要原料制备而成。本发明首次提出采用粉煤灰基地聚物灌浆材料替换传统的水泥基灌浆材料,所得半柔性沥青路面材料具有高温抗车辙能力、水稳定性强、耐久性和疲劳寿命长等优点,且大孔隙沥青混合料与灌浆料结合性好、节能环保,可实现固体废弃物循环利用,具有重要的经济和环境效益。

    一种三维雷达图谱的道路隐性病害识别方法及系统

    公开(公告)号:CN119741604A

    公开(公告)日:2025-04-01

    申请号:CN202411807223.9

    申请日:2024-12-10

    Abstract: 本申请公开了一种三维雷达图谱的道路隐性病害识别方法及系统,该方法包括:基于YOLOv8构建初始改进模型,头部网络末端添加有目标Cut_SimAM注意力机制,特征提取模块为C2f_EFAttention,损失函数为SlideLoss滑动加权函数,边界框损失函数为D‑IoU边界框损失函数;获取三维探地雷达传输的雷达病害图谱,并对雷达病害图谱进行预处理得到训练用数据集;基于训练用数据集对初始改进模型进行训练,得到目标改进模型;将待测道路的待测雷达图像输入目标改进模型,识别出待测道路的隐性病害信息。本申请通过Cut_SimAM注意力机制、C2f_EFAttention、SlideLoss滑动加权函数和D‑IoU边界框损失函数改进YOLOv8模型,得到轻量化模型应用于道路隐性病害的识别,以实现高精度且高效率的实时检测识别。

    一种高粘高弹改性沥青配方及其制备方法

    公开(公告)号:CN117050544A

    公开(公告)日:2023-11-14

    申请号:CN202311054179.4

    申请日:2023-08-21

    Abstract: 本发明涉及高粘高弹改性沥青,基质沥青:60~85%、SBS:5~14%、增粘剂:1~6%、增弹剂:5~20%、增塑剂:0.5~3%、分散剂:0.5~3%、稳定剂:0.5~2%。制备方法:对基质沥青加热使其完全融化,再将其他原料加入到基质沥青中,基质沥青加热至180~200℃,然后进行剪切,使其他原料均匀分散在基质沥青中,得到改性沥青;对改性沥青加热发育,即得高粘高弹改性沥青。本发明的有益效果为:具有优异的粘弹特性,SBS、增粘剂和增塑剂复合作用能显著提高沥青的粘性以及弹性,60℃动力粘度达到100000Pa·s以上,25℃弹性恢复率达到85%以上。

    一种可常温施工的路面自密实快速修补材料及其制备方法与施工工艺

    公开(公告)号:CN113831069B

    公开(公告)日:2022-12-06

    申请号:CN202111190651.8

    申请日:2021-10-13

    Abstract: 本发明涉及一种可常温施工的路面自密实快速修补材料及其制备方法与施工工艺,所述修补材料各原料组分及其质量百分比为:乳化沥青8~20%,水泥4~14%,水1~5%,集料34~72%,填料12~26%,减水剂0.3~1%,分散剂0.2~0.5%。本发明提供的修补材料混合料拌和及施工时间控制在15min以内,具有无需碾压自密实、前期形成强度快速、开放交通早的优点,乳化沥青与高矿粉含量和少量水的掺入让修补材料具有一定的流动性,利用其流动性“浇筑、流平、密实”,具备水密性好、耐久性好、粘结性好和无需碾压等优点,完美地解决了冷拌混合料空隙率较大,后期水稳定性较差的问题。

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