一种数据驱动的低碳船舶微电网实时能量管理方法

    公开(公告)号:CN114498753A

    公开(公告)日:2022-05-13

    申请号:CN202210160754.8

    申请日:2022-02-22

    Abstract: 本发明提供了一种数据驱动的低碳船舶微电网实时能量管理方法,首先,通过预测误差拟合、等概率逆变换场景集生成、同步回代法场景集削减建立考虑预测误差时序相关性的船舶净负荷场景集;其次,结合场景集信息及滚动优化、反馈校正机制,建立各场景下控制动作运行成本与荷电状态偏离惩罚成本之和期望最小的随机模型预测控制能量管理模型;随后,基于随机模型预测控制生成大量训练数据样本,训练随机森林算法对数据样本进行多变量回归;分别得到低、中、高三种不同功率等级负荷下的数据驱动随机模型预测控制实时能量管理策略。本发明对探索切实可行的船舶节能减排措施具有重要的现实意义。

    基于特征筛选和高斯过程回归的锂电池健康状态估计方法

    公开(公告)号:CN113189490B

    公开(公告)日:2022-04-01

    申请号:CN202110536472.9

    申请日:2021-05-17

    Abstract: 本发明公开了一种基于特征筛选和高斯过程回归的锂电池健康状态估计方法,包括步骤:1、采集待测电池历史数据,定义电池SOH。2、采用粒子群‑灰色关联分析PSO‑GRA方法筛选最优特征电压区间,并基于充电曲线提取特征。3、将样本划分为训练集、测试集。4、建立改进的GPR模型。5、基于训练集数据训练GPR模型。6、基于训练好的模型进行SOH估计,输出估计均值和置信区间。本发明实现了高相关性特征的自动提取,改进了传统的高斯过程回归GPR模型,提高了电池SOH估计精度,且能够适应不同锂离子电池数据。

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