两亲性梯度共聚物的制备方法

    公开(公告)号:CN101974138B

    公开(公告)日:2012-11-07

    申请号:CN201010519685.2

    申请日:2010-10-26

    Abstract: 本发明是一种利用两亲性RAFT(可逆加成断裂链转移)试剂的特殊链转移功能和自乳化功能,不加入乳化剂,采用热分解引发剂引发,在以水为主体的混合分散介质中,通过无皂乳液聚合制备两亲性梯度共聚物的方法;当共聚单体的竞聚率相差较大时采用一次投料法使单体单元自发形成梯度共聚物,当共聚单体的竞聚率相差较小时采用微量进样泵补加疏水单体的加料工艺强迫形成梯度共聚物。本发明制备的两亲性共聚物分子链具有梯度结构,可用于高分子乳化剂、化妆品添加剂或涂料分散剂领域;该两亲性梯度共聚物通过自组装形成的纳米胶束应用于生物医用载体。本方法工艺简单,易于控制分子链结构和聚合工艺,成本低廉且对环境无污染。

    两亲性梯度共聚物的制备方法

    公开(公告)号:CN101974138A

    公开(公告)日:2011-02-16

    申请号:CN201010519685.2

    申请日:2010-10-26

    Abstract: 本发明是一种利用两亲性RAFT(可逆加成断裂链转移)试剂的特殊链转移功能和自乳化功能,不加入乳化剂,采用热分解引发剂引发,在以水为主体的混合分散介质中,通过无皂乳液聚合制备两亲性梯度共聚物的方法;当共聚单体的竞聚率相差较大时采用一次投料法使单体单元自发形成梯度共聚物,当共聚单体的竞聚率相差较小时采用微量进样泵补加疏水单体的加料工艺强迫形成梯度共聚物。本发明制备的两亲性共聚物分子链具有梯度结构,可用于高分子乳化剂、化妆品添加剂或涂料分散剂领域;该两亲性梯度共聚物通过自组装形成的纳米胶束应用于生物医用载体。本方法工艺简单,易于控制分子链结构和聚合工艺,成本低廉且对环境无污染。

    一种车用发动机硬件在环仿真过程中的信号匹配方法及装置

    公开(公告)号:CN103699035B

    公开(公告)日:2015-02-18

    申请号:CN201310685575.7

    申请日:2013-12-16

    Abstract: 本发明涉及一种车用发动机硬件在环仿真过程中使用的信号匹配方法及装置,建立在已有的发动机硬件在环仿真系统的背景和基础上,在目标机和发动机ECU控制器之间设置信号匹配电路,分别对低速信号和高速信号进行匹配处理;主要解决车用发动机硬件在环仿真中目标机数据采集卡与发动机ECU控制器之间的信号匹配问题,不仅能实现电平转换,还能利用硬件完成仿真过程中高速信号的生成和采集,可以有效降低仿真对硬件在环仿真平台性能的要求,可利用较低配置的仿真平台,实现模型以较短步长进行的实时仿真。

    一种车用发动机硬件在环仿真过程中的信号匹配方法及装置

    公开(公告)号:CN103699035A

    公开(公告)日:2014-04-02

    申请号:CN201310685575.7

    申请日:2013-12-16

    Abstract: 本发明涉及一种车用发动机硬件在环仿真过程中使用的信号匹配方法及装置,建立在已有的发动机硬件在环仿真系统的背景和基础上,在目标机和发动机ECU控制器之间设置信号匹配电路,分别对低速信号和高速信号进行匹配处理;主要解决车用发动机硬件在环仿真中目标机数据采集卡与发动机ECU控制器之间的信号匹配问题,不仅能实现电平转换,还能利用硬件完成仿真过程中高速信号的生成和采集,可以有效降低仿真对硬件在环仿真平台性能的要求,可利用较低配置的仿真平台,实现模型以较短步长进行的实时仿真。

    梯度共聚物的制备方法
    5.
    发明授权

    公开(公告)号:CN101792496B

    公开(公告)日:2012-11-07

    申请号:CN201010104544.4

    申请日:2010-01-29

    Abstract: 本发明提供的梯度共聚物的制备方法,是一种利用两亲性可逆加成断裂链转移试剂(两亲性RAFT试剂)的特殊链转移功能和自乳化功能,在不加入乳化剂的情况下,采用热分解引发剂引发,以水为分散相,当共聚单体的竞聚率相差较大时采用一次投料法使单体单元自发形成梯度共聚物,当两种单体共聚的竞聚率相差较小时采用反应供料法强迫形成梯度共聚物。通过本方法制备的共聚物分子链具有梯度结构,即单体单元沿分子链从一种单体单元占主导地位逐渐过渡到另一种单体单元占主导地位。该梯度共聚物应用于梯度功能涂料、高分子增容剂、阻尼材料等领域。本方法简单,易于控制分子链结构和聚合工艺,成本低廉且对环境无污染。

    一种两亲性梯度共聚物
    6.
    发明授权

    公开(公告)号:CN101717479B

    公开(公告)日:2011-08-03

    申请号:CN200910272889.8

    申请日:2009-11-24

    Abstract: 本发明提供了一种两亲性梯度共聚物,该共聚物同时具有一定的亲水性和疏水性,并且单体单元组成沿聚合物分子链从亲水单体单元占主导地位梯度变化到疏水单体单元占主导地位。该共聚物在选择性溶剂中自组装形成超分子有序结构的聚合物纳米胶束。该共聚物的制备工艺包括利用可逆加成-断裂链转移(RAFT)溶液聚合技术,在RAFT试剂作用下,通过热分解型引发剂引发聚合,采用微量进样泵补加第二单体的加料工艺强迫形成梯度共聚物并调控梯度共聚物的链结构、分子量及分布。该共聚物应用于高分子乳化剂、化妆品添加剂涂料分散剂等领域,通过自组装形成的纳米胶束应用于生物医用载体。该共聚物的制备方法简单,易于控制,成本较低廉。

    一种两亲性梯度共聚物
    7.
    发明公开

    公开(公告)号:CN101717479A

    公开(公告)日:2010-06-02

    申请号:CN200910272889.8

    申请日:2009-11-24

    Abstract: 本发明提供了一种两亲性梯度共聚物,该共聚物同时具有一定的亲水性和疏水性,并且单体单元组成沿聚合物分子链从亲水单体单元占主导地位梯度变化到疏水单体单元占主导地位。该共聚物在选择性溶剂中自组装形成超分子有序结构的聚合物纳米胶束。该共聚物的制备工艺包括利用可逆加成-断裂链转移(RAFT)溶液聚合技术,在RAFT试剂作用下,通过热分解型引发剂引发聚合,采用微量进样泵补加第二单体的加料工艺强迫形成梯度共聚物并调控梯度共聚物的链结构、分子量及分布。该共聚物应用于高分子乳化剂、化妆品添加剂涂料分散剂等领域,通过自组装形成的纳米胶束应用于生物医用载体。该共聚物的制备方法简单,易于控制,成本较低廉。

    一种溢油事故提醒方法、溢油事故提醒装置及电子设备

    公开(公告)号:CN113933848A

    公开(公告)日:2022-01-14

    申请号:CN202111119585.5

    申请日:2021-09-24

    Abstract: 本申请公开了一种溢油事故提醒方法、溢油事故提醒装置、电子设备及计算机可读存储介质。其中,该方法包括:通过搭载于船舶的探测装置向指定探测区域发射激光信号;通过所述探测装置接收基于所述激光信号所得的第一回波信号,其中,所述第一回波信号包括所述指定探测区域在所述激光信号下的第一回波图像,以及所述第一回波图像中各个像素点的第一光谱曲线;根据所述第一回波信号,检测所述指定探测区域内是否存在溢油;若确定所述指定探测区域内存在溢油,则向所述船舶的控制中心输出提醒消息,用于提醒当前所述船舶存在溢油可能。通过本申请方案,可对水上的溢油事故进行实时监测,并在船舶发生溢油事故时及时对船舶进行提醒。

    梯度共聚物的制备方法
    9.
    发明公开

    公开(公告)号:CN101792496A

    公开(公告)日:2010-08-04

    申请号:CN201010104544.4

    申请日:2010-01-29

    Abstract: 本发明提供的梯度共聚物的制备方法,是一种利用两亲性可逆加成断裂链转移试剂(两亲性RAFT试剂)的特殊链转移功能和自乳化功能,在不加入乳化剂的情况下,采用热分解引发剂引发,以水为分散相,当共聚单体的竞聚率相差较大时采用一次投料法使单体单元自发形成梯度共聚物,当两种单体共聚的竞聚率相差较小时采用反应供料法强迫形成梯度共聚物。通过本方法制备的共聚物分子链具有梯度结构,即单体单元沿分子链从一种单体单元占主导地位逐渐过渡到另一种单体单元占主导地位。该梯度共聚物应用于梯度功能涂料、高分子增容剂、阻尼材料等领域。本方法简单,易于控制分子链结构和聚合工艺,成本低廉且对环境无污染。

    一种汽油发动机电子控制系统

    公开(公告)号:CN204436606U

    公开(公告)日:2015-07-01

    申请号:CN201520053683.7

    申请日:2015-01-26

    Abstract: 本实用新型涉及一种采用双核处理器架构的汽油发动机电子控制系统,包括磁链信号处理电路、开关信号处理电路、模拟信号处理电路、电源管理电路、通信电路、传感器信号调理电路、功率器件驱动电路。其中,双核处理器分为主控器和协控器,采用分时方式共享变量存储,程序架构为协控器负责处理频繁的曲轴传感器和凸轮轴传感器中断程序并采集各输入信号,主控器根据发动机转速和负荷查找基本空燃比MAP和基本点火提前角MAP,再根据水温,进气温度,蓄电池电压、工况等信息进行补偿,并通过氧传感器和爆震传感器反馈信号实现发动机空燃比和点火提前角的闭环控制;磁链信号处理器电路根据输入磁链信号的幅值自适应调节触发电压。本实用新型电控系统结构简单,成本低,具有较高的抗干扰性能和实时性。

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