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公开(公告)号：CN115743566B
公开(公告)日：2025-04-08
申请号：CN202211283154.7
申请日：2022-10-20
Applicant: 江西洪都航空工业集团有限责任公司
Inventor： 屈冬平 , 李玉亮 , 万丽颖 , 任志文 , 卢杰 , 安平 , 万志明 , 王春利 , 陈尊敬 , 赵政衡 , 童佳慧 , 肖毅 , 高骏冬 , 杨佳壁 , 周俊伟 , 王天绥 , 万俊丹 , 朱健平
IPC: B64D33/02
Abstract: 本发明公开了一种双通道的埋入式进气道。包括设置于飞行器机体(7)上的进气通道，进气通道内沿其轴线设置有内通道(1)，进气通道内壁与内通道(1)外壁间形成放泄通道(2)；内通道(1)和放泄通道(2)的进气口与飞行器机体(7)平齐。本发明解决了当前埋入式进气道总压恢复系数较低和出口流场畸变较大的技术问题。
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公开(公告)号：CN110803276B
公开(公告)日：2023-01-03
申请号：CN201911237976.X
申请日：2019-12-05
Applicant: 江西洪都航空工业集团有限责任公司
Abstract: 本发明提出了一种柔性变形的机翼机构及装配方法。其中，该机翼机构中：主梁4作为机翼主承力结构件与机翼主接头1通过主梁固定中心3固连；副梁12与机翼主接头1通过副梁旋转中心2形成旋转铰链连接；连杆9相互之间通过球窝副6或四连杆铰链7组成平行四边形连杆机构，平行四边形连杆机构通过铰链固定点16与副梁12固连，四连杆铰链7可沿主梁滑槽8自由滑动；球窝副6可以沿副梁滑槽11自由滑动；球窝副6与主机翼下蒙皮5胶接；机翼后缘14通过机翼后缘旋转中心15与机翼主接头1形成旋转连接；机翼后缘槽孔13与球窝副6组成槽轮机构。本发明实施例可以实现翼面柔性变展弦比、变翼面积和变后缘弯度仅需要单一驱动即可，机构高度集成，简单可靠。
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公开(公告)号：CN112340045A
公开(公告)日：2021-02-09
申请号：CN202011326435.7
申请日：2020-11-20
Applicant: 江西洪都航空工业集团有限责任公司
Inventor： 王武 , 陈雷 , 姚盼盼 , 李玉亮 , 邹敏怀 , 瞿绍奇 , 陈逸云 , 郝桂珍 , 欧阳金栋 , 林海彬 , 康龙辉 , 邬亨贵 , 吴华晴 , 蒋宇涛 , 付俊兴 , 朱彧 , 马少杰 , 喻菁然
IPC: B64F1/02
Abstract: 本发明，提出一种小型飞行器撞网回收装置，包括回收网吸能装置(1)、回收网(3)、回收网支架(4)、牵引绳(2)、滑轮(6)。本发明依靠简单的摩擦吸能原理设计的吸能装置实现了小型飞行器撞网回收过程中回收网的吸能减速功能，且不会产生回弹，降低了小型飞行器撞网回收的难度。
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公开(公告)号：CN104457443A
公开(公告)日：2015-03-25
申请号：CN201410675149.X
申请日：2014-11-24
Applicant: 江西洪都航空工业集团有限责任公司
IPC: F42B10/20
Abstract: 本发明涉及导弹零件检测领域，涉及一种用于层叠式折叠翼上下加载装置。包括上翼加载装置和下翼加载装置以及底座。上翼加载装置包括加载气缸、立架、旋转筒、拉索、摇臂，加载气缸提供拉力载荷牵引拉索，加载气缸和立架分别固定在底座上，摇臂和旋转筒安装于立架上，拉索安装在摇臂和旋转筒上，下翼加载装置包括下翼支撑装置、若干个上下位移加载装置、轨道、轨道限位轴承，轨道限位轴承和上下位移加载装置安装在底座上，轨道安装在上下位移加载装置上，下翼支撑装置安装在下翼下面且在轨道上移动。本发明原理结构简单、加载载荷大、附加转动惯量小、附加摩擦力小等优点，可应用于各种上下层叠式折叠翼模拟升力加载。
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公开(公告)号：CN103105102A
公开(公告)日：2013-05-15
申请号：CN201210526967.4
申请日：2012-12-10
Applicant: 江西洪都航空工业集团有限责任公司
IPC: F42B10/64
Abstract: 本发明涉及一种导弹折叠机构缓冲驱动系统，包括位于作动筒一端的点火机构和位于作动筒内由点火燃气驱动的活塞，点火机构包括位于作动筒内的药柱和位于药柱外端的电火花管，所述药柱与电火花管之间通过设于二者之间的隔板隔开，电火花管将药柱点燃，所述活塞一侧设有活塞杆且活塞杆从作动筒的另一端伸出后通过连接部与折叠机构连接，所述作动筒的内部腔体被活塞分为动力腔和缓冲腔，所述作动筒的筒壁内部还设有与作动筒轴线平行的连通通道，所述连通通道一端与动力腔连通，另一端与缓冲腔连通。本发明原理简单，活塞运动速度可控，既达到了缓冲效果，又具有充沛动力输出，可应用于各种导弹折叠机构展开缓冲技术要求。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN102363444A
公开(公告)日：2012-02-29
申请号：CN201110265800.2
申请日：2011-09-09
Applicant: 江西洪都航空工业集团有限责任公司
IPC: B64C1/26
Abstract: 本发明涉及公开了一种尾翼横向折叠机构。它包括尾翼接头、旋转作动体和插头座，尾翼接头由翼面体、接头套筒和插槽构成一体，翼面体一侧设置有接头套筒，另一侧设置有插槽，插槽处设置有安装孔，旋转作动体的一端为尾端，旋转接头的圆轴端与旋转作动体内装有的动力源连接，动力源使旋转接头旋转，进一步通过插头座驱动尾翼接头发生旋转运动，旋转作动体上设有锁紧销A和锁紧销B，均对应安装于旋转接头的圆轴的销孔内，当旋转接头旋转时，锁紧销B脱开，到设定角度时，锁紧销A推进销孔，使整个机构处于锁紧状态，防止尾翼过位和发生振荡运动。
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公开(公告)号：CN102069919A
公开(公告)日：2011-05-25
申请号：CN201010602706.7
申请日：2010-12-23
Applicant: 江西洪都航空工业集团有限责任公司
Abstract: 本发明涉及一种大展弦比翼型结构及制造方法。其特征在于，前缘、前梁、中梁、后梁、后缘依顺排列，且上面和下面分别敷设有上蒙皮、下蒙皮，前缘与前梁之间、后梁与后缘分别填充有发泡胶，前梁、中梁、后梁之间固定胶接有蜂窝夹心，翼型根部的前梁、中梁、后梁连接接头，翼型的翼尖固定有垫块。采取在翼型内腔填充发泡胶和蜂窝夹心的措施，提高翼型的结构强度和刚度，减轻结构重量，同时充分利用发泡剂与蜂窝夹心的支撑刚度，将其作为阳模进行一起成型，减少了取阳模困难的问题，且重量轻。
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公开(公告)号：CN119550651A
公开(公告)日：2025-03-04
申请号：CN202411694935.4
申请日：2024-11-25
Applicant: 江西洪都航空工业集团有限责任公司
Abstract: 本发明涉及一种纤维连续纵横加筋整体复合材料蒙皮结构，由上蒙皮(3)、下蒙皮(1)与纵横加强结构(2)共胶接成形。还涉及一种纤维连续纵横加筋整体复合材料蒙皮结构的成型方法，包括纵横加强结构(2)的成型；蒙皮铺贴及纵横加强结构(2)的定位；对铺贴后的纤维连续纵横加筋整体复合材料蒙皮结构进行固化，在纵横加强结构(2)左右两侧各机械加工出一个圆形开口，完成纤维连续纵横加筋整体复合材料蒙皮结构成型全过程的步骤。本发明蒙皮结构的重量轻，纤维连续，整体结构胶接共固化成型有效增强了结构强度，整体结构强刚度性能更加优异，且预埋纵横加强结构尺寸及位置精度高。
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公开(公告)号：CN117507703A
公开(公告)日：2024-02-06
申请号：CN202311569896.0
申请日：2023-11-23
Applicant: 江西洪都航空工业集团有限责任公司
Abstract: 本发明涉及一种跨介质组合发动机，其特征在于，由水冲压系统、固体火箭系统和连续旋转爆震冲压系统通过机械方式组合而成。本发明的跨介质组合发动机，其对水冲压发动机、固体火箭发动机和连续旋转爆震冲压发动机进行了有机耦合，水冲压系统与固体火箭系统进行串联，而连续旋转爆震冲压系统并联在水冲压系统外侧，实现了组合发动机水下水冲压系统快速潜航，固体火箭系统出水加速，空中连续旋转爆震冲压系统高速飞行的动力需求，为水‑空跨介质飞行器匹配了一种高效的动力系统。
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公开(公告)号：CN116080913A
公开(公告)日：2023-05-09
申请号：CN202211698469.8
申请日：2022-12-28
Applicant: 江西洪都航空工业集团有限责任公司
Inventor： 屈冬平 , 李玉亮 , 任志文 , 万丽颖 , 卢杰 , 安平 , 万志明 , 王春利 , 陈尊敬 , 赵政衡 , 童佳慧 , 肖毅 , 高骏冬 , 杨佳壁 , 周俊伟 , 王天绥 , 万俊丹 , 朱健平
IPC: B64D33/02
Abstract: 一种新型埋入式进气道，包括进气口（1）、出气口（2）、侧棱（3）、内通道（4）、低能流放泄口（5）、低能流放泄通道（6）、前导流面（7）、后导流面（8）及旋涡低能流导向器（9），其中，前导流面（7）上设置有旋涡低能流导向器（9），旋涡低能流导向器（9）后方设置有内通道（4），内通道（4）两侧对称设置有低能流放泄口（5），低能流放泄口（5）与低能流放泄通道（6）连通，后导流面（8）设置在内通道（4）后方。本发明有效减少流入埋入式进气道的边界层低能流，改善卷吸入埋入式进气道的气流品质，从而提高埋入式进气道的总压恢复系数，降低出口畸变指数。
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