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公开(公告)号：CN116501703B
公开(公告)日：2023-09-01
申请号：CN202310765083.2
申请日：2023-06-27
Applicant: 江铃汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种对ADAMS分析结果进行数据合并处理的方法及设备，主要步骤包括：步骤S1：确定时间需求，读取ADAMS分析结果中的全部res文件，建立已读取的文件列表A；步骤S2：建立结果文件B，将所述文件列表A中的某一个res文件的模型和参数的共有内容复制到所述结果文件B中；步骤S3：建提取步骤S2所述结果文件B中符合步骤S1所述时间需求的数据段，将所述数据段按照步骤所述文件列表A的顺序，依次修改并添加到结果文件B中；步骤S4：读取所述结果文件B，针对所述结果文件B进行需求数据的提取和分析工作；在进行数据处理或分析时，只需要导入、分析、读取一个汇总的分析结果，大大提取了工作效率，且降低了存储空间。
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公开(公告)号：CN116501703A
公开(公告)日：2023-07-28
申请号：CN202310765083.2
申请日：2023-06-27
Applicant: 江铃汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种对ADAMS分析结果进行数据合并处理的方法及设备，主要步骤包括：步骤S1：确定时间需求，读取ADAMS分析结果中的全部res文件，建立已读取的文件列表A；步骤S2：建立结果文件B，将所述文件列表A中的某一个res文件的模型和参数的共有内容复制到所述结果文件B中；步骤S3：建提取步骤S2所述结果文件B中符合步骤S1所述时间需求的数据段，将所述数据段按照步骤所述文件列表A的顺序，依次修改并添加到结果文件B中；步骤S4：读取所述结果文件B，针对所述结果文件B进行需求数据的提取和分析工作；在进行数据处理或分析时，只需要导入、分析、读取一个汇总的分析结果，大大提取了工作效率，且降低了存储空间。
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公开(公告)号：CN115618495A
公开(公告)日：2023-01-17
申请号：CN202211308898.X
申请日：2022-10-25
Applicant: 江铃汽车股份有限公司
IPC: G06F30/15 , G06F30/17 , G06F30/20 , G06F119/14
Abstract: 本发明提供了一种新型多体动力学板簧模型创建方法，首先测量板簧的前端圆弧曲线半径Rf、圆弧夹角Af和后端圆弧曲线的曲率半径Rr、圆弧夹角Ar,并创建这四个参数变量；然后在板簧上随机创建22个坐标参考点f0、f1……f10，r0、r1……r10,选取其中参考点f0和r0为基准点；之后修改参考点fN和rN的坐标；修改完成后，通过参考点以及动力学软件，输入板簧宽度创建带质量小块的部件；并创建卷耳和摆耳，完成单片板簧建模。本发明板簧模型创建方法，采用几何中心线以及正反弦函数理论到点建模，然后由点再到实体的建模方法，建模过程不需要使用额外插件，有效降低建模成本，建模效率高，只需建模一次就可以通过更改建模中的参数应用到各类板簧建模中，实用性强。
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公开(公告)号：CN118168435A
公开(公告)日：2024-06-11
申请号：CN202410518589.8
申请日：2024-04-28
Applicant: 江铃汽车股份有限公司
Abstract: 本申请涉及车辆技术领域，具体公开了一种车辆悬架最大上跳行程的测量装置及测量方法，包括安装固定支架、滑动齿条尺以及定位球销杆，滑动齿条尺穿设滑动连接在限位测量腔内，其滑动齿条尺两个相互垂直的表面分别设置测量齿带以及标尺线，定位球销杆一端设置止挡滑块，测量时，安装固定支架固定在车架纵梁，滑动齿条尺一端抵接车辆板簧表面，当滑动齿条尺向上滑动时，定位球销杆一端与测量齿带表面相对滑动，当滑动齿条尺滑动停止时，定位球销杆一端实现对滑动齿条尺的单向固定，通过基于同一参考系两次测量数据，获取悬架最大行程，装置纯机械结构设置，结构简单安装方便，制造以及测试成本低，同时，可以使用在不同的恶劣场景，可靠性更高。
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公开(公告)号：CN114707240A
公开(公告)日：2022-07-05
申请号：CN202210312476.3
申请日：2022-03-28
Applicant: 江铃汽车股份有限公司
IPC: G06F30/15 , G06F30/20 , G06F119/14
Abstract: 本发明涉及汽车制造研发领域，具体涉及一种汽车车辆动力学目标达成方法，S1、设定整车动力学的整体目标；S2、建立各子系统性能的数据集；S3、基于性能数据集进行车辆动力学性能验证；S4、判断是否满足S1中的整体目标，若不满足则返回S2重新建立各子系统性能的数据集并进行S3性能验证，若满足则进行S4；S4、提取数据及中其他参数数据后结束学习。本发明明显区别于传统的车辆动力学目标分解的方法，该方法把子系统优化的方法中的参数和曲线等性能优化并列在一起，该方法还为人工智能的原始数据积累和寻优分析的提供基础支持。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN110967197B
公开(公告)日：2021-07-16
申请号：CN201911168398.9
申请日：2019-11-25
Applicant: 江铃汽车股份有限公司
IPC: G01M17/007 , G01M17/06
Abstract: 本发明公开一种汽车侧翻稳定性分析方法。通过对车辆进行操纵极限工况测试，记录各轮胎垂向力Fz和轮心离地高度H随试验时间T的变化。获取轮胎垂向力首次出现零值时的轮心临界离地高度H0，以及整个测试过程中的轮胎轮心高度最大峰值Hmax，则可计算出轮胎在工况测试中的最大离地间隙△H。然后根据车辆在测试中的各轮胎离地间隙值的大小综合对汽车的侧翻稳定性进行分析评价。本发明利用轮胎离地间隙值直接反映出车辆的侧倾姿态，使侧翻稳定性分析评价简单可靠，可以广泛运用在汽车产品各开发阶段对车辆的稳定性评价中。
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公开(公告)号：CN110967197A
公开(公告)日：2020-04-07
申请号：CN201911168398.9
申请日：2019-11-25
Applicant: 江铃汽车股份有限公司
IPC: G01M17/007 , G01M17/06
Abstract: 本发明公开一种汽车侧翻稳定性分析方法。通过对车辆进行操纵极限工况测试，记录各轮胎垂向力Fz和轮心离地高度H随试验时间T的变化。获取轮胎垂向力首次出现零值时的轮心临界离地高度H0，以及整个测试过程中的轮胎轮心高度最大峰值Hmax，则可计算出轮胎在工况测试中的最大离地间隙△H。然后根据车辆在测试中的各轮胎离地间隙值的大小综合对汽车的侧翻稳定性进行分析评价。本发明利用轮胎离地间隙值直接反映出车辆的侧倾姿态，使侧翻稳定性分析评价简单可靠，可以广泛运用在汽车产品各开发阶段对车辆的稳定性评价中。
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公开(公告)号：CN116305577A
公开(公告)日：2023-06-23
申请号：CN202310300586.2
申请日：2023-03-24
Applicant: 江铃汽车股份有限公司
Abstract: 本发明提供一种车身晃动优化方法，包括：根据车辆布置边界搭建悬架模型，根据悬架模型选择多个稳定杆连杆备选硬点；建立可调稳定杆连杆模型，通过调整模型硬点坐标依次连接每一组备选硬点以连接车辆悬架的两端并进行车辆晃动仿真，筛选仿真结果以获得多个预选硬点，仿真结果包括每一稳定杆连杆备选硬点垂直轮胎力变化值以及轮眉到地面间隙变化值；将预选硬点对应匹配在车辆悬架实物上，并通过可调稳定杆连杆实物进行连接以连接车辆悬架的两端并进行车辆晃动实测验证；根据验证结果获得垂直轮胎力变化最小值以及轮眉到地面间隙变化最小值以确定最终稳定杆连杆硬点。本申请最终抑制车身上下晃动降低干涉风险，增加汽车空间利用率。
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公开(公告)号：CN110442551B
公开(公告)日：2021-10-08
申请号：CN201910704693.5
申请日：2019-07-31
Applicant: 江铃汽车股份有限公司
IPC: G06F16/14 , G06F30/15 , G06F30/20 , G06F119/14
Abstract: 一种数据提取方法、装置、可读存储介质及计算机设备，该方法包括：获取Adams.Car软件输出的res文件，res文件包括多个项目数据，每个项目数据包括至少一组件数据，每个组件数据对应一个原始数据集；根据项目数据的名称和组件数据的名称从所述res文件中查找目标组件数据，并为目标组件数据添加标识名称；提取目标组件数据中的单位和列号，并将目标组件数据的标识名称，及提取的单位和列号建立对应关系；根据原始数据集的类型名称查找目标原始数据集，并提取目标原始数据集中数据列号等于列号的目标列数据；根据对应关系将目标列数据与标识名称及单位对应存储在结果集文件中。本发明提升了相关数据的获取效率，以及提取数据单位，便于后续数据的处理。
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公开(公告)号：CN110442551A
公开(公告)日：2019-11-12
申请号：CN201910704693.5
申请日：2019-07-31
Applicant: 江铃汽车股份有限公司
Abstract: 一种数据提取方法、装置、可读存储介质及计算机设备，该方法包括：获取Adams.Car软件输出的res文件，res文件包括多个项目数据，每个项目数据包括至少一组件数据，每个组件数据对应一个原始数据集；根据项目数据的名称和组件数据的名称从所述res文件中查找目标组件数据，并为目标组件数据添加标识名称；提取目标组件数据中的单位和列号，并将目标组件数据的标识名称，及提取的单位和列号建立对应关系；根据原始数据集的类型名称查找目标原始数据集，并提取目标原始数据集中数据列号等于列号的目标列数据；根据对应关系将目标列数据与标识名称及单位对应存储在结果集文件中。本发明提升了相关数据的获取效率，以及提取数据单位，便于后续数据的处理。
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