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公开(公告)号：CN117262015B
公开(公告)日：2024-04-30
申请号：CN202311472334.4
申请日：2023-11-07
Applicant: 河北安驰圣达装备制造有限公司
Abstract: 本发明涉及车辆底盘技术领域，提出了一种特种车车架连接结构，包括纵梁、前横梁、纵梁连接部、定位部、中间横梁部和横梁连接部，纵梁设置有两组，每组纵梁包括前纵梁和后纵梁，前横梁设置有两个，两个纵梁分别安装在纵梁的两端，前横梁分别安装在前纵梁和后纵梁之间，每组纵梁之间均安装有纵梁连接部，用于连接纵梁，每个纵梁连接部上均安装有定位部，用于确定安装位置，中间横梁部设置在纵梁之间，并与前横梁平行，用于使车架使用时更加稳定，每个前横梁的端部均安装有横梁连接部，用于固定纵梁与前横梁之间的位置，通过上述技术方案，解决了现有技术中的车架承载力不高和难以适应恶劣的工作环境的问题。
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公开(公告)号：CN117262015A
公开(公告)日：2023-12-22
申请号：CN202311472334.4
申请日：2023-11-07
Applicant: 河北安驰圣达装备制造有限公司
Abstract: 本发明涉及车辆底盘技术领域，提出了一种特种车车架连接结构，包括纵梁、前横梁、纵梁连接部、定位部、中间横梁部和横梁连接部，纵梁设置有两组，每组纵梁包括前纵梁和后纵梁，前横梁设置有两个，两个纵梁分别安装在纵梁的两端，前横梁分别安装在前纵梁和后纵梁之间，每组纵梁之间均安装有纵梁连接部，用于连接纵梁，每个纵梁连接部上均安装有定位部，用于确定安装位置，中间横梁部设置在纵梁之间，并与前横梁平行，用于使车架使用时更加稳定，每个前横梁的端部均安装有横梁连接部，用于固定纵梁与前横梁之间的位置，通过上述技术方案，解决了现有技术中的车架承载力不高和难以适应恶劣的工作环境的问题。
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公开(公告)号：CN117027925A
公开(公告)日：2023-11-10
申请号：CN202311233253.9
申请日：2023-09-22
Applicant: 河北安驰圣达装备制造有限公司
Abstract: 本发明涉及运装车技术领域，提出了多功能超前支架运装车，包括承载支架以及设置在承载支架上的前驾驶室和后驾驶室，还包括，前行进轮通过前独立悬挂设置在前驾驶室上；后行进轮，通过后独立悬挂设置在后驾驶室上；调节平衡装置包括，重锤转动设置在承载支架上，位于前驾驶室或后驾驶室下方，重锤且保持竖直；液压转向机设置在承载支架上，通过管路与前独立悬挂的油缸连通，重锤和液压转向机通过连杆连接。通过上述技术方案，解决了现有技术中运装车在凹凸不平的道路上行驶时易倾倒的问题。
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公开(公告)号：CN117325970A
公开(公告)日：2024-01-02
申请号：CN202311430650.5
申请日：2023-10-31
Applicant: 河北安驰圣达装备制造有限公司
IPC: B62D65/00
Abstract: 本发明涉及车辆组装技术领域，提出了一种特种车辆组装用安装装置，包括设置在地面以下的地埋箱、组装顶架、具有位置调节功能的吊装机构、调位支撑筒、提升平台和具有调节功能的轮毂提升机构，地埋箱上设置有箱盖，组装顶架设置在箱盖上，吊装机构至少设有两组，吊装机构设置在组装顶架上，调位支撑筒设有四个，调位支撑筒贯穿箱盖并设置在组装顶架与地埋箱之间，提升平台上开设有底盘组装孔。通过上述技术方案，解决了现有技术中的特种车辆安装装置，在对特种车辆上的功能部件进行组装时，较难以对特种车辆的位置进行适应性调节，大大增加了组装作业人员的组装难度和时长的问题。
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公开(公告)号：CN220220301U
公开(公告)日：2023-12-22
申请号：CN202321890390.5
申请日：2023-07-18
Applicant: 河北安驰圣达装备制造有限公司
Abstract: 本实用新型涉及矿用运输车技术领域，提出了一种整体车架的低矮型四驱运输车，包括车身和设置在车身前端的车头，还包括连接件和夹紧装置，连接件设置在车头末端，夹紧装置铰接设置在车身前端，夹紧装置用于夹紧连接件，夹紧装置包括壳体、驱动机构和夹紧件，壳体铰接设置在车身前端，驱动机构设置在壳体内，夹紧件具有若干个，夹紧件滑动设置在驱动机构上，若干夹紧件形成夹紧空间，驱动机构用于驱动若干夹紧件夹紧所述连接件。通过上述技术方案，解决了现有技术中的井下运输车车头和车身连接结构复杂、拆卸困难，只能整体检修或更换的问题。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN217835836U
公开(公告)日：2022-11-18
申请号：CN202222286809.8
申请日：2022-08-27
Applicant: 河北安驰圣达装备制造有限公司
IPC: B62D63/04
Abstract: 本实用新型涉及矿用运输车技术领域，提出了一种铰接转弯的低矮型四驱运输车，包括车架、设置在车架上的行走系统和设置在车架前端的驾驶室，车架包括车头架、前车身、后车身和第一伸缩件，驾驶室设置在车头架上，前车身设置在车头架尾端，后车身首端铰接设置在前车身尾端，后车身具有若干行走轮，第一伸缩件具有若干个，第一伸缩件两端分别铰接设置在前车身和后车身上。通过上述技术方案，解决了现有技术中的运输车底盘高度不可调整物料装卸困难的问题。
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公开(公告)号：CN220884000U
公开(公告)日：2024-05-03
申请号：CN202322701959.5
申请日：2023-10-09
Applicant: 河北安驰圣达装备制造有限公司
IPC: B60J1/20
Abstract: 本实用新型涉及特种车防护技术领域，提出了一种特种车风窗防护装置，包括有：车辆风窗；防护板，其设置于车辆风窗的前方；固定机构，其设置于防护板的后面；所述固定机构包括有固定设置于防护板后面的固定块，所述固定块延伸至车辆风窗内部开设的固定槽中。本实用新型中通过拉动拉环，拉环带动直杆往后移动，从而使限位块在压缩弹簧一的弹性作用下往外侧移动，限位块往外侧移动时与固定块脱离接触，从而解除对防护板的固定，与传统装置相比，此装置装配时简单方便，不仅可以对防护板进行快速更换，提高了更换效率，而且优化了防护装置的装配工艺性，结构简单、紧凑、便于装配和维修，通过上述技术方案，解决了现有技术中的特种车防护问题。
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公开(公告)号：CN220748340U
公开(公告)日：2024-04-09
申请号：CN202322587798.1
申请日：2023-09-22
Applicant: 河北安驰圣达装备制造有限公司
Abstract: 本实用新型涉及巷道运转车技术领域，提出了一种巷道内支架搬运结构，用于设置在运转车上，包括设置在运转车的后驾驶室上的第一固定架，具有第一导向孔；第二固定架设置在运转车的前驾驶室上，具有第一导向部，第一导向部移动设置在第一导向孔内；第一活动架移动设置在第一固定架上，具有第二导向孔，第一活动架有两个，相向移动设置在第一固定架上；第二活动架移动设置在第二固定架上，具有第二导向部，第二活动架有两个，相向移动设置在第一固定架上，两个第二导向部分别穿过两个第二导向孔；支撑机构有两个，分别设置在第一固定架和第二固定架上。通过上述技术方案，解决了现有技术中超前支架运转车的运转方式不够简便快捷问题。
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公开(公告)号：CN220809562U
公开(公告)日：2024-04-19
申请号：CN202322841176.7
申请日：2023-10-23
Applicant: 河北安驰圣达装备制造有限公司
Abstract: 本实用新型涉及车辆梁架技术领域，提出了一种特种车辆梁架结构，包括梁架本体、安装筒、推动架和稳定板，安装筒设置为多个，多个安装筒均通过安装组件可拆卸设置于梁架本体上，且梁架本体上开设有与安装筒匹配的安装槽，安装筒的顶端固定连接有滑动块，滑动块上对称连接有两个限位块，梁架本体上开设有用于滑动块和限位块进行滑动的滑动槽和限位槽，推动架设置为两个，两个推动架分别位于梁架本体的两侧，且推动架通过推动座移动安装于每一个安装筒的下侧，稳定板设置为两个，两个稳定板均可拆卸安装于两个推动架之间。通过上述技术方案，解决了现有技术中的在安装或维修时不便于自动对车体的位置进行调节的问题。
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公开(公告)号：CN220809054U
公开(公告)日：2024-04-19
申请号：CN202322841204.5
申请日：2023-10-23
Applicant: 河北安驰圣达装备制造有限公司
IPC: B60G11/46 , B60G17/048 , B60G21/05
Abstract: 本实用新型涉及悬架结构技术领域，提出了一种特种车辆悬架结构，包括转轴，还包括油箱、横板、固定套、弹性组件、平衡组件和滑动组件，油箱安装在转轴上，横板的数量为两个，两个横板设置在转轴的两端，固定套的数量为两个，两个固定套设置在转轴的两端，且两个固定套设置在两个横板的外侧，弹性组件的数量为两组，两组弹性组件分别设置在转轴的两端，平衡组件设置油箱的底部，滑动组件设置在横板的底部，弹性组件包括短弧形板和长弧形板，短弧形板的数量为多个，长弧形板的数量为多个，且多个长弧形板设置在多个短弧形板的下部，通过上述技术方案，解决了现有技术中车辆在不平坦的道路行驶时会使货物颠簸并颠出车厢的问题。
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