一种用于地质构造三维定位的智能骨料及注浆系统和方法

    公开(公告)号:CN108798683B

    公开(公告)日:2023-11-14

    申请号:CN201810919653.8

    申请日:2018-08-14

    Abstract: 本发明为一种用于地质构造三维定位的智能骨料及注浆系统和方法,该智能骨料中掺入骨料式微型定位传感器节点,所述骨料式微型定位传感器节点包括骨料式微型定位传感器节点腔体、无线信号收发模块、电源模块和微处理控制单元模块,骨料式微型定位传感器节点腔体的外表面设有防水防尘层,无线信号收发模块、电源模块和微处理控制单元模块均集成于同一IC电路芯片上,该电路芯片嵌入于骨料式微型定位传感器节点腔体的内部;电源模块为整个电路芯片供电,微处理控制单元模块分别连接无线信号收发模块、电源模块。该系统和方法将定位传感器引入注浆工程中,通过随浆液运动的传感器真实运动轨迹来定位含导水构造三维坐标,进一步指导地下工程治理。

    一种基于E+和人工智能的建筑能耗预测方法

    公开(公告)号:CN116415713A

    公开(公告)日:2023-07-11

    申请号:CN202310173796.X

    申请日:2023-02-28

    Abstract: 本发明公开一种基于E+和人工智能的建筑能耗预测方法,该方法首先通过综合整理国家建筑节能设计标准、建筑能耗领域文献和建筑行业相关企事业单位对建筑能耗的影响因素,采用Energyplus建筑能耗模拟软件,建立典型建筑能耗模型,对不同影响因素交叉模拟,建立基于Energyplus的人工智能建筑能耗数据库;然后采用LSTM预测算法,利用人工智能建筑能耗数据库,建立基于LSTM算法的能耗预测模型。后续能耗预测时,只需要将建筑能耗模拟参数输入到LSTM算法的能耗预测模型,即可得到对应的建筑能耗预测数据,避免了其它方法每次模拟时的繁琐复杂的操作,使建筑能耗模拟更加简易精确。

    一种用于地质构造三维定位的智能骨料及注浆系统和方法

    公开(公告)号:CN108798683A

    公开(公告)日:2018-11-13

    申请号:CN201810919653.8

    申请日:2018-08-14

    Abstract: 本发明为一种用于地质构造三维定位的智能骨料及注浆系统和方法,该智能骨料中掺入骨料式微型定位传感器节点,所述骨料式微型定位传感器节点包括骨料式微型定位传感器节点腔体、无线信号收发模块、电源模块和微处理控制单元模块,骨料式微型定位传感器节点腔体的外表面设有防水防尘层,无线信号收发模块、电源模块和微处理控制单元模块均集成于同一IC电路芯片上,该电路芯片嵌入于骨料式微型定位传感器节点腔体的内部;电源模块为整个电路芯片供电,微处理控制单元模块分别连接无线信号收发模块、电源模块。该系统和方法将定位传感器引入注浆工程中,通过随浆液运动的传感器真实运动轨迹来定位含导水构造三维坐标,进一步指导地下工程治理。

    高铁桥墩钢筋设计数字图纸的信息数据化及自动校核方法

    公开(公告)号:CN119180086A

    公开(公告)日:2024-12-24

    申请号:CN202411331913.1

    申请日:2024-09-24

    Abstract: 本发明为高铁桥墩钢筋设计数字图纸的信息数据化及自动校核方法,根据从DXF文件中提取包含有指定的钢筋标注图层的实体段信息,通过生成不同类实体段信息矩阵,进一步提取钢筋数量表,而后基于钢筋编号文本从其他实体中检索图纸钢筋数量,同时依据高铁桥墩钢筋设计的三视图信息对检索到的钢筋数量进行筛选和匹配,最终生成钢筋自动校核结果。本方法直接基于高铁桥墩钢筋设计数字图纸的DXF文件内容进行设计图纸的信息数字化,提升了钢筋设计信息的提取效率和识别精度。本方法在信息数字化的基础上,依照图纸钢筋数量表对于图纸中所标示的钢筋数量信息进行了自动化校核,节省了人工校核这一步骤,进一步节省了人力成本,同时提升了工作效率、智能化水平和校核准确度。

    一种模块化钢框架建筑结构自动优化设计方法及系统

    公开(公告)号:CN112861237A

    公开(公告)日:2021-05-28

    申请号:CN202110224708.5

    申请日:2021-03-01

    Abstract: 本发明涉及一种模块化钢框架建筑结构自动优化设计方法及系统,该系统包含:根据模块化钢框架建筑结构尺寸信息建立建筑结构数字模型并赋予数字模型结构类型及初始结构型号;将数字模型数据传输至计算软件进行建筑结构受力分析;依据建筑结构受力分析结果、钢结构设计规范及钢结构数据库对模块化钢框架建筑结构进行自动优化设计,并依据自动优化设计结果更新数字模型;将优化的模块化钢框架建筑结构设计信息反馈至建筑信息模型平台并生成相应的可视化模型。将自动优化设计程序集成至数字化建模流程中,有利于模块化钢框架建筑结构的设计实时响应项目信息变更,自动确定最优设计方案,方便项目参与人员及时协调工作安排。

    装配式钢结构超低能耗建筑多目标优化设计方法及平台

    公开(公告)号:CN116341354A

    公开(公告)日:2023-06-27

    申请号:CN202211455452.X

    申请日:2022-11-21

    Abstract: 本发明为装配式钢结构超低能耗建筑多目标优化设计方法及平台,考虑装配式钢结构超低能耗建筑成本和能耗两个方面,具体内容包括以下几个部分:根据装配式钢结构的结构特点,进行参数化设计研究和BIM动态模型自动建模;考虑建筑外围护结构材料参数对建筑能耗的影响,采用多种人工智能算法完成建筑能耗的预测工作,通过对比得到高效准确的建筑能耗预测方法并进行变量重要性分析;考虑结构的承载力约束条件,采用多目标优化算法进行装配式钢结构超低能耗建筑多目标优化设计。同时构建了装配式钢结构超低能耗建筑多目标优化设计平台,将结构稳定性验算和嵌入机器学习模型、多目标优化设计有机结合,使得整个实际过程更加自动化、智能化。

    一种模块化钢框架建筑结构自动优化设计方法及系统

    公开(公告)号:CN112861237B

    公开(公告)日:2023-05-09

    申请号:CN202110224708.5

    申请日:2021-03-01

    Abstract: 本发明涉及一种模块化钢框架建筑结构自动优化设计方法及系统,该系统包含:根据模块化钢框架建筑结构尺寸信息建立建筑结构数字模型并赋予数字模型结构类型及初始结构型号;将数字模型数据传输至计算软件进行建筑结构受力分析;依据建筑结构受力分析结果、钢结构设计规范及钢结构数据库对模块化钢框架建筑结构进行自动优化设计,并依据自动优化设计结果更新数字模型;将优化的模块化钢框架建筑结构设计信息反馈至建筑信息模型平台并生成相应的可视化模型。将自动优化设计程序集成至数字化建模流程中,有利于模块化钢框架建筑结构的设计实时响应项目信息变更,自动确定最优设计方案,方便项目参与人员及时协调工作安排。

    一种多级分类的BIM模型智能轻量化处理方法

    公开(公告)号:CN116030231A

    公开(公告)日:2023-04-28

    申请号:CN202310043010.2

    申请日:2023-01-28

    Abstract: 本发明公开一种多级分类的BIM模型智能轻量化处理方法,该方法首先对基于AutodeskRevit建立的BIM模型进行属性信息与几何模型信息分离处理,并将构件的ID与对应的属性进行关联,其次对几何模型中的构件进行多级分类,然后利用建立的构件圆弧面的最优减面系数分类模型对构件的每个圆弧面进行最优减面系数预测,再根据得到的构件的每个圆弧面的最优减面系数计算构件的减面系数,最后利用不同构件的减面系数将BIM模型转换成glTF格式,实现Revit模型的智能轻量化处理。本发明方法针对不同专业、不同形态的BIM模型构件采用不同的减面系数,在保留所有属性信息的前提下,在模型轻量化处理的同时兼顾模型显示效果,提高了BIM模型轻量化处理的效率和质量。

    一种固定式智能测斜仪、系统和实施方法

    公开(公告)号:CN108716906A

    公开(公告)日:2018-10-30

    申请号:CN201810919689.6

    申请日:2018-08-14

    Abstract: 本发明为一种固定式智能测斜仪、系统和实施方法,该测斜仪包括圆柱形腔体,在圆柱形腔体内的上、中、下位置均布置有一个微机电倾角传感器,位于中部的微机电倾角传感器附近设有有源射频识别数据传输模块、电源模块和微控制单元模块,有源射频识别数据传输模块、电源模块和微控制单元模块集成在一个IC电路板上,三个微机电倾角传感器均与微控制单元模块连接,位于上、下位置的两个微机电倾角传感器均通过中轴线线缆连接微控制单元模块,电源模块为整个测斜仪供电;所述微控制单元模块通过有源射频识别数据传输模块与外部的数据采集端连接。该测斜仪简化监测系统的布设,增强了其易用性,提高地下空间工程结构倾斜及水平位移状态变化监测的精度。

    一种基于图元特征的高铁路基横断面设计信息数据化方法

    公开(公告)号:CN119106485A

    公开(公告)日:2024-12-10

    申请号:CN202411321015.8

    申请日:2024-09-23

    Abstract: 本发明为一种基于图元特征的高铁路基横断面设计信息数据化方法,通过将DWG文件转换为DXF格式文件提取基本图元信息,得到直线和圆弧信息以及文本信息并对其进行数据处理,根据铁路设计规范及各提取对象的图形特征识别匹配出铁路路基横断面图纸可能包含的提取对象信息。最后将得到的提取对象信息以铁路线位为基准按照名称‑类型‑属性‑坐标进行数据库存储。本发明能够解析高铁路基横断面设计数字图纸并提取出需要的信息,能够利用数据化的信息对图纸信息进行校核,对图纸中工程数量进行计算,同时也能为进一步的设计提供基础数据资料。

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