-
公开(公告)号:CN115329434A
公开(公告)日:2022-11-11
申请号:CN202210991888.4
申请日:2022-08-18
Applicant: 河南省交通规划设计研究院股份有限公司 , 河南省交通事业发展中心 , 河南省水利勘测设计研究有限公司
Abstract: 本发明公开了一种预测船闸通过能力的方法,获得预测年的货运总量、船型及船型承担的货运量比例;计算预测年各船型的总艘次;随机组合船型和船舶数量为同一过闸批次;根据船闸长宽、船舶长宽,采用二维装箱算法确定同一过闸批次内船舶的编队方式;分别计算按照编队方式完成预测年货运总量,且编队方式中各船舶的船型等于总艘次的单次闸平均载重吨位;将若干个编队方式计算额单次闸平均载重吨位中的最大值为预测年船闸通过能力。本发明的优点在于所采用的原理清晰、计算过程简单、结果准确、效率高,为船闸工程设计提供了更为精准的数据支撑。
-
公开(公告)号:CN218712801U
公开(公告)日:2023-03-24
申请号:CN202222176440.5
申请日:2022-08-18
Applicant: 河南省交通规划设计研究院股份有限公司 , 河南省交通事业发展中心 , 河南省水利勘测设计研究有限公司
Inventor: 王纪锋 , 阮锦楼 , 靳松洋 , 毛亚伟 , 刘同星 , 向凯 , 崔洋 , 宋禹辰 , 岳凯凯 , 田自创 , 孟德臣 , 马啸中原 , 戴葳 , 王兵 , 李思玮 , 高键楠 , 刘晓玲
Abstract: 本实用新型公开了一种用于集中输水系统的格栅消能结构,包括消力格栅,所述消力格栅呈V字形布置,形成V型格栅。与传统水平格栅相比,当消力格栅采用本申请的V型格栅布置形式(呈V字形布置)时,水流由两侧格栅孔冲出后,两股水流在格栅上部对冲形成两对方向相反的漩涡,控制断面中部流速大于两侧流速,最大流速为0.69m/s,小于传统格栅布置形式时的最大流速(0.8m/s),消能效果明显,从而提高了闸室内船舶停泊的安全性。
-