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公开(公告)号:CN113091881B
公开(公告)日:2023-06-30
申请号:CN202110396313.3
申请日:2021-04-13
Applicant: 河南省计量科学研究院
IPC: G01H9/00
Abstract: 本发明提供了一种提高光子相关法空气声压测量精度的方法,包括两束光强和偏振态相同且在同一水平面相交的光束、透射型分辨率板、显微物镜和CCD,通过以下步骤执行:将显微物镜的工作端和透射型分辨率板放置在两束光的交叉点处,在显微物镜的后方放置CCD,轴向移动CCD,使CCD可以同时获取分辨率板和干涉条纹的清晰叠加像,结合获得的叠加像得出显微物镜的放大倍率和CCD所拍摄得到的干涉条纹间距,计算出干涉条纹的实际间距,然后根据干涉条纹的实际间距,计算得到两束光束的夹角。该方法准确获得干涉条纹间距,进而能够反向计算出光束夹角,最终提高空气声压测量精度。
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公开(公告)号:CN114061728A
公开(公告)日:2022-02-18
申请号:CN202111483121.2
申请日:2021-12-07
Applicant: 河南省计量科学研究院
Abstract: 本发明公开了一种针对公路部门使用的动态汽车衡的远程计量及监测系统,属于动态汽车衡和计量技术领域,包括互联网层、业务应用层、平台支撑层、数据资源层和硬件基础层,所述互联网层可帮助计量人员访问远程计量系统,并实时监测动态汽车衡称重计量数据,对异常汽车衡进行识别与参数修正,所述业务应用层用于对传统计量业务流程进行梳理优化,为计量人员提供多种业务功能;计量人员可通过PC端模块的浏览器在计量中心、收费站等处访问远程计量系统,并监测动态汽车衡称重计量数据,对异常动态汽车衡进行识别与参数修正,能够减少计量人员现场计量检定次数,有效提高检定效率,降低检定成本,优化检定周期;同时开发有相应手机APP模块,支持业务人员外勤期间操作需求。
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公开(公告)号:CN111521252B
公开(公告)日:2022-02-08
申请号:CN202010253530.2
申请日:2020-04-02
Applicant: 河南省计量科学研究院
IPC: G01G23/01
Abstract: 本发明公开了一种动态汽车衡远程计量检定方法,包括前端,控制器和终端,所述前端包括视频监控模块、车牌识别模块、控制衡器或被检动态汽车衡称重仪表,控制器包括数据匹配模块、称重数据采集模块、计量参数读/写模块、仪表功能控制模块、数据发送/接收模块,远端包括服务器等,所述视频监控模块的输出端与数据发送/接收模块的输入端相连接。本发明公开的一种动态汽车衡远程计量检定方法,计量技术机构只需定期对负责地区内选取的具有静态称量模式的整车式动态汽车衡定期进行静态称量试验,确保其符合控制衡器的要求,即可根据申请单位的需要即时开展动态汽车衡检定工作,降低了成本,提高了检定效率。
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公开(公告)号:CN108814649A
公开(公告)日:2018-11-16
申请号:CN201810731392.7
申请日:2018-07-05
Applicant: 河南省计量科学研究院
IPC: A61B8/06
Abstract: 本发明公开了一种多普勒超声诊断仪血流波形模体及校准方法,包括便携式控制箱和仿血流波形模体,便携式控制箱包括外箱体、人机互动界面、主控电路板、电源线和传输线,主控电路板设于外箱体内,人机互动界面设于外箱体上,电源线和传输线用于便携式控制箱连接仿血流波形模体;仿血流波形模体包括液体环境模拟槽、血流波形模拟机构、血流波形模拟控制机构和多普勒超声诊断仪探头固定机构,血流波形模拟机构设置在液体环境模拟槽内;血流波形模拟控制机构用于控制转动滑轮的转动;所述的主控电路板用于向血流波形模拟控制机构发送控制信号;能够精确复现人体血流流速变化,应用于基于超声多普勒原理的血液流速测量装置的检定、校准及测试。
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公开(公告)号:CN110189377A
公开(公告)日:2019-08-30
申请号:CN201910431759.8
申请日:2019-05-14
Applicant: 河南省计量科学研究院
Abstract: 本发明公开了一种基于双目立体视觉的高精度测速方法,包括如下步骤:(a)设置纵向测速双目相机和横向测速双目相机;(b)对纵向测速双目相机和横向测速双目相机进行标定,以得到相机像素点与实际尺寸的对应关系;(c)利用纵向测速双目相机和横向测速双目相机获取运动物体的图像,通过SIFT角点检测获取运动物体的特征点;(d)利用双目视差算法分别计算相邻两帧图像直接对应的车距,根据帧率计算出运动物体的纵向速和横向速度分量;(e)对纵向速度分量和横向速度分量进行适量合成,由此得到运动物体的速度。解决了现有弹幕测距需要先识别被测物体才能进行距离估算,忽略了部分车辆横向移动的速度量和测量精度不够高等问题。
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公开(公告)号:CN108803689A
公开(公告)日:2018-11-13
申请号:CN201810732324.2
申请日:2018-07-05
Applicant: 河南省计量科学研究院
IPC: G05D13/62
CPC classification number: G05D13/62
Abstract: 本发明公开了一种多普勒生理波形模体模拟运动精准控制方法,弦线的运动依赖电机的转动,利用步进电机,和光电编码器组合成闭环控制系统,步进电机作为控制量,光电编码器作为反馈量;在对步进电机进行控制时,主要通过电机驱动器完成精准控制,当进行模拟的生理波形的血流流速为恒定值时,在恒速控制下,对电机驱动器输出一个恒定频率的方波信号即可;当模拟的生理波形的血流流速为非恒定值时,对弦线运动路程和时间进行微分化处理,根据血流流速曲线数据或函数解析式可以计算出第m个脉冲所对应的弦线移动的总距离,计算量虽大,但是计算精度要求高,只需计算一次即可;在波形启动同期启动计时器,并实时的与计时器中的值进行比较,当两个值相同时发出步进电机步进脉冲。
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公开(公告)号:CN108519501A
公开(公告)日:2018-09-11
申请号:CN201810732901.8
申请日:2018-07-05
Applicant: 河南省计量科学研究院
IPC: G01P21/02
Abstract: 本发明公开了一种滑行时间检测仪及非接触式速度计用校准装置及校准方法,包括基座、机壳和校验检测机构,校验检测机构设置在基座上、壳体内,校验检测机构包括变频器、电机、测试滚筒、编码器和控制器,编码器用于监测测试滚筒的实时转速,编码器实现变频器对电机的闭环控制变频器;机壳上设有测试窗,测试窗与测试滚筒的筒壁对应设置,筒壁的外圆面采用滚花和反光面左右拼接设置;待校准的滑行时间检测仪通过磁力支架设置在测试窗上方,且待校准的滑行时间检测仪与筒壁的滚花面紧密接触,无相对滑动;待校准的非接触式速度计通过安装支架设置在测试窗上方,且待校准的非接触式速度计的探头朝向筒壁的反光面;控制器还连接外部上位机。
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公开(公告)号:CN113091881A
公开(公告)日:2021-07-09
申请号:CN202110396313.3
申请日:2021-04-13
Applicant: 河南省计量科学研究院
IPC: G01H9/00
Abstract: 本发明提供了一种提高光子相关法空气声压测量精度的方法,包括两束光强和偏振态相同且在同一水平面相交的光束、透射型分辨率板、显微物镜和CCD,通过以下步骤执行:将显微物镜的工作端和透射型分辨率板放置在两束光的交叉点处,在显微物镜的后方放置CCD,轴向移动CCD,使CCD可以同时获取分辨率板和干涉条纹的清晰叠加像,结合获得的叠加像得出显微物镜的放大倍率和CCD所拍摄得到的干涉条纹间距,计算出干涉条纹的实际间距,然后根据干涉条纹的实际间距,计算得到两束光束的夹角。该方法准确获得干涉条纹间距,进而能够反向计算出光束夹角,最终提高空气声压测量精度。
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公开(公告)号:CN107024357A
公开(公告)日:2017-08-08
申请号:CN201710307189.2
申请日:2017-05-04
Applicant: 河南省计量科学研究院
IPC: G01M17/007
CPC classification number: G01M17/007
Abstract: 本发明公开了一种便携式制动性能测试仪校准装置及其校准方法,包括采样机构、中央处理机构和校准执行机构,采样机构的信号输出端连接中央处理机构的信号输入端,中央处理机构的控制端连接校准执行机构;校准执行机构包括基架、交流伺服控制机构和翻转执行机构,采样机构包括角度传感器,角度传感器固定在翻转平台的下端面上,角度传感器的采集信号输出端通过传输线连接中央处理机构的采集信号接收端口;所述的中央处理机构包括操作箱和设于操作箱内的中央处理单元;能够精确实现倾角的控制,带动翻转平台连续转动即可实现对便携式制动性能测试仪的校准,且该校准方法数据溯源到重力加速度,因此,可以保证数据的可靠性与量值的准确传递。
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公开(公告)号:CN111521252A
公开(公告)日:2020-08-11
申请号:CN202010253530.2
申请日:2020-04-02
Applicant: 河南省计量科学研究院
IPC: G01G23/01
Abstract: 本发明公开了一种动态汽车衡远程计量检定方法,包括前端,控制器和终端,所述前端包括视频监控模块、车牌识别模块、控制衡器或被检动态汽车衡称重仪表,控制器包括数据匹配模块、称重数据采集模块、计量参数读/写模块、仪表功能控制模块、数据发送/接收模块,远端包括服务器等,所述视频监控模块的输出端与数据发送/接收模块的输入端相连接。本发明公开的一种动态汽车衡远程计量检定方法,计量技术机构只需定期对负责地区内选取的具有静态称量模式的整车式动态汽车衡定期进行静态称量试验,确保其符合控制衡器的要求,即可根据申请单位的需要即时开展动态汽车衡检定工作,降低了成本,提高了检定效率。
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