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公开(公告)号：CN116545247A
公开(公告)日：2023-08-04
申请号：CN202310509752.X
申请日：2023-05-08
Applicant: 浙江伊控动力系统有限公司
Abstract: 本发明公开了一种带定时唤醒的xEV功能集成式电机控制器的上下电方法，包括步骤S1：输入电源上电后通过防反电路用于分别给第一电源单元、第二电源单元和第三电源单元供电，并且通过第一电源单元和第二电源单元完成单片机的初始化。本发明公开的一种带定时唤醒的xEV功能集成式电机控制器的上下电方法，实现包括定时唤醒信号在内的多种唤醒源唤醒，满足整车的多样性需求。简化唤醒电路，利用二极管实现或的关系，不需要重复的电路，实现控制器内部电源的软启动，增加电源稳定性和上电成功率，内部主控MCU内核由DCDC电源直接供电，减小MCU内核的功耗。
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公开(公告)号：CN116545247B
公开(公告)日：2024-04-09
申请号：CN202310509752.X
申请日：2023-05-08
Applicant: 浙江伊控动力系统有限公司
Abstract: 本发明公开了一种带定时唤醒的xEV功能集成式电机控制器的上下电方法，包括步骤S1：输入电源上电后通过防反电路用于分别给第一电源单元、第二电源单元和第三电源单元供电，并且通过第一电源单元和第二电源单元完成单片机的初始化。本发明公开的一种带定时唤醒的xEV功能集成式电机控制器的上下电方法，实现包括定时唤醒信号在内的多种唤醒源唤醒，满足整车的多样性需求。简化唤醒电路，利用二极管实现或的关系，不需要重复的电路，实现控制器内部电源的软启动，增加电源稳定性和上电成功率，内部主控MCU内核由DCDC电源直接供电，减小MCU内核的功耗。
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公开(公告)号：CN118683343A
公开(公告)日：2024-09-24
申请号：CN202410723147.7
申请日：2024-06-05
Applicant: 浙江伊控动力系统有限公司
Abstract: 本发明公开了一种车载充电机低压系统的上下电方法，包括步骤S1：车载充电机的低压系统进入启机流程后，当检测到供电源KL30大于预设值且第一唤醒信号逻辑为1时，则启动反激电源；以使得反激电源输出若干反激输出电源并且建立对应的隔离驱动电源；步骤S2：电源建立完毕后单片机会进行自检和清除故障的操作，然后输出第二唤醒信号去唤醒整车的BMS控制器。本发明公开的一种车载充电机低压系统的上下电方法，用于给充电机内部各个复杂电路模块供电，实现隔离供电目标；针对低压KL30掉电具备检测和备份供电功能，提升了系统的鲁棒性等。
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