-
公开(公告)号：CN119131638A
公开(公告)日：2024-12-13
申请号：CN202411588408.5
申请日：2024-11-08
Applicant: 浙江华东岩土勘察设计研究院有限公司 , 中国电建集团华东勘测设计研究院有限公司
IPC: G06V20/17 , G06V10/764 , G06T17/05 , G06V20/70
Abstract: 本发明涉及地质灾害识别技术领域，具体涉及一种大型水电工程库岸地质灾害识别方法及装置，在蓄水前期控制无人机摄影测量系统采集当前水电工程库岸区的多张影像，对所述多张影像进行分析处理，并利用处理后的影像构建当前库区的三维实景模型；对当前库区的三维实景模型中的地质灾害隐患点进行识别和标注，确定各个地质灾害隐患点；进行蓄水期动态识别，确定所述各个地质灾害隐患点中的目标地质灾害隐患点。通过在蓄水前期对水电工程库岸地区进行监控识别可能有的灾害类型，并在蓄水期动态识别具体的灾害类型，可提前发现灾害隐患，有效提高了地质灾害识别的准确性。
-
公开(公告)号：CN119131615A
公开(公告)日：2024-12-13
申请号：CN202411621382.X
申请日：2024-11-14
Applicant: 浙江华东岩土勘察设计研究院有限公司 , 中国电建集团华东勘测设计研究院有限公司
Abstract: 本发明涉及滑坡地质识别技术领域，具体涉及一种水库蓄水期广域滑坡地质灾害快速识别方法，包括：获取水库蓄水期覆盖目标区域的SAR数据和DEM数据；根据同一目标区域在不同时间获取的SAR数据进行基线估算，除去长基线数据，得到短基线数据集；对短基线数据集进行基于外部的DEM数据进行差分干涉处理，得到差分干涉结果；利用短基线数据集对同一主影像或相邻时间段的多期差分干涉结果对应的干涉对组合之间进行相互验证，确定库区潜在隐患点；利用无人机航摄技术对所述库区潜在隐患点进行野外验证，确定滑坡灾害点。本发明能够快速高效准确的发现因其水位变化引发的突发性滑坡灾害点。
-
公开(公告)号：CN222070178U
公开(公告)日：2024-11-26
申请号：CN202420386014.0
申请日：2024-02-29
Applicant: 中国电建集团华东勘测设计研究院有限公司 , 浙江华东岩土勘察设计研究院有限公司 , 北京探矿工程研究所
Abstract: 本实用新型提供一种匀速压入式水域地质样品取样器，包括液压动力端、压力调节装置和液压负载端，所述压力调节装置用于衔接液压动力端和液压负载端；所述压力调节装置包括压力调节装置、液体通道、阀芯、弹簧、顶丝；所述液体通道的上端与活塞下腔体相连接，所述液体通道的下端与取样器的外界相连通；所述阀芯设置在液体通道上，所述阀芯下方依次设有弹簧和顶丝，所述顶丝设有顶丝中心孔；所述阀芯与弹簧相配合以打开或者关闭液体通道。该装置结构简单，动作可靠、经济实惠，设置压力调节装置且安装在地质样品取样器的动力端和液压负载端之间，可有效的调节取样器的启动压力，保证取样器能够匀速有效的压入地层，适应不同地层的取样。
-
公开(公告)号：CN117969798A
公开(公告)日：2024-05-03
申请号：CN202410075201.1
申请日：2024-01-18
Applicant: 浙江华东岩土勘察设计研究院有限公司
IPC: G01N33/24
Abstract: 本发明公开了一种用于开挖卸荷变形模拟实验装置，包括自制摸具、泡沫模型、胶布、螺母、重晶石粉、石英砂、水、水泥、石膏、直尺、螺丝刀、盆、气锤、手动试压泵和空壳模型，所述自制模具包括五块可拆卸有机玻璃，每个相邻的两个所述可拆卸有机玻璃的连接处均共同螺纹连接有若干个螺栓，所述自制模具内设有三块可拆卸的木制边坡模型，多个所述木制边坡模型之间以及每个木制边坡模型和其中一个可拆卸有机玻璃之间均共同螺纹连接有螺钉。本发明所需摸具小巧轻便易于操作。浇筑模型体积小，耗费人力与物力较少，大大节约试验成本。同时所采用新的边坡卸荷装置及方法可以很好模拟出边坡卸荷回弹膨胀过程。
-
公开(公告)号：CN117072049A
公开(公告)日：2023-11-17
申请号：CN202310854785.8
申请日：2023-07-12
Applicant: 浙江华东岩土勘察设计研究院有限公司 , 广东英格尔地质装备科技股份有限公司
IPC: E21B3/02 , F03C1/26 , F16H57/08 , F16H57/023 , F16H57/02
Abstract: 本发明提供了一种变量柱塞马达在钻机动力头中的应用，将变量柱塞马达和行星减速器组合应用在钻机动力头中，所述变量柱塞马达、行星减速器和动力头依次序连接，使变量柱塞马达输出动力通过行星减速器的减速，得到满足工作需求的转速和扭矩，并由动力头的动力头主轴输出。所述行星减速器的减速比选用1:4。所述行星减速器将变量柱塞马达的转速减速为满足工作需求的转速，驱动动力头主轴旋转。所述行星减速器将变量柱塞马达的输出扭矩放大，转换为满足工作需求的扭矩。本发明采用小排量的变量柱塞马达，由变量柱塞马达配合行星减速器，通过行星减速器减小系统输出速度从而实现对动力头输出动力的扭矩放大，以满足从土层到硬岩层的钻进。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN119939148A
公开(公告)日：2025-05-06
申请号：CN202411830881.X
申请日：2024-12-12
Applicant: 中国电建集团华东勘测设计研究院有限公司
IPC: G06F18/20 , G06Q10/0635 , G06N3/0464 , G06V20/17 , G06F18/213
Abstract: 本发明公开了一种基于深度学习方法的库区地质灾害智能识别方法、系统及储存介质，包括：S1分析基础地质资料及监测数据，初步研判滑坡易发性；S2利用无人机获取库区边坡正射影像和三维数字高程模型；S3对正射影像数据集进行特征增强，构建并训练用于滑坡灾害的深度学习模型；S4结合多期次正射影像对比和位移分析，综合判识滑坡体，并利用三维数字高程模型复核；S5根据预测结果分析滑坡变形破坏模式，结合数值模拟分析软件拟定支护模式，为灾害治理提供支持。本发明基于无人机遥感数据及地面基站监测数据，结合深度学习算法，有效提高库区滑坡灾害风险预测及后续稳定性处理的效率，并可提供灾害控制指导，为重大水电工程库岸工程安全提供有效保障。
-
公开(公告)号：CN113236289A
公开(公告)日：2021-08-10
申请号：CN202110671639.2
申请日：2021-06-17
Applicant: 浙江华东工程咨询有限公司 , 中国电建集团华东勘测设计研究院有限公司
Abstract: 本申请涉及一种浅埋偏压公路隧道洞口的支护方法，包括以下步骤：第一步，确定围岩级别，测得隧道侧覆土厚度t；第二步，确定洞口支护的原则；第三步，洞口预支护的选取；第四步，初期支护的选取；第五步，二次衬砌的选取。该方法系统地针对不同条件下的浅埋偏压隧道洞口提出支护方法，具有指导性强、施工效率高、节约成本等优点。
-
公开(公告)号：CN113236289B
公开(公告)日：2023-11-28
申请号：CN202110671639.2
申请日：2021-06-17
Applicant: 浙江华东工程咨询有限公司 , 中国电建集团华东勘测设计研究院有限公司
Abstract: 本申请涉及一种浅埋偏压公路隧道洞口的支护方法，包括以下步骤：第一步，确定围岩级别，测得隧道侧覆土厚度t；第二步，确定洞口支护的原则；第三步，洞口预支护的选取；第四步，初期支护的选取；第五步，二次衬砌的选取。该方法系统地针对不同条件下的浅埋偏压隧道洞口提出支护方法，具有指导性强、施工效率高、节约成本等优点。
-
公开(公告)号：CN119249933A
公开(公告)日：2025-01-03
申请号：CN202411076100.2
申请日：2024-08-07
Applicant: 中国电建集团华东勘测设计研究院有限公司
IPC: G06F30/28 , G06F30/13 , G06F119/14 , G06F111/10 , G06F113/08
Abstract: 本发明提供一种波浪对直墙式岩质岸坡冲击力的评估方法，包括以下步骤：S1根据直墙式岩质岸坡的主要形态构建数值模型；S2根据实际海洋环境给数值模型设定边界条件；S3选择适合波浪与岩质岸坡相互作用的数值计算方法设定数值模拟程序；S4运行数值模拟程序模拟波浪作用下岩质岸坡的应力应变反应；S5结合规范计算结果分析数值模拟结果；S6根据实际工况评估波浪对直墙式岩质岸坡的冲击力。本发明可以使用数值模拟法模拟计算出波浪对直墙式岩质岸坡的冲击力，并根据规范计算结果和实际工况评估波浪对直墙式岩质岸坡的冲击力，为评估波浪对岩质岸坡稳定性的影响和治理岩质岸坡提供了一种更为规范、有效且直观的评估方法来指导实际的海洋工程建设工作。
-
公开(公告)号：CN111794074B
公开(公告)日：2022-03-22
申请号：CN202010647920.8
申请日：2020-07-07
Applicant: 浙江华东工程咨询有限公司 , 中国电建集团华东勘测设计研究院有限公司 , 浙江省交通规划设计研究院有限公司
IPC: E01D4/00 , E01D19/00 , E01D21/00 , E01D101/30 , E01D101/26
Abstract: 本发明涉及一种拱桥混凝土横梁及其成梁方法，属于桥梁施工的技术领域，拱桥混凝土横梁包括预制部和位于预制部上方的现浇部；预制部上表面设有凸起，凸起插接于现浇部内部。拱桥混凝土横梁的成梁方法包括如下步骤：S1，预制倒T形梁；支护模板并浇筑混凝土，形成由预制部和凸起呈一体的倒T形梁；S2，安装上人平台；在预制部的两侧安装上人平台；S3，倒T形梁吊装；起吊倒T形梁至设计位置；S4、现浇部浇筑；支护侧模和端模并浇筑混凝土，混凝土凝固后形成预制部。本发明将拱桥混凝土横梁分为预制部和土体的整体以及现浇部，从而将预制部作为后期现浇部的底模，避免了底模的支护；同时减轻了起吊的预制部的重量，降低了施工难度。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
21
records
(took 0.134 seconds)
