一种利用高压水流辅助海床CPT主机起拔装置及方法

    公开(公告)号:CN115707830A

    公开(公告)日:2023-02-21

    申请号:CN202110957358.3

    申请日:2021-08-20

    Abstract: 本发明提供一种利用高压水流辅助海床CPT主机起拔装置及方法,通过在船上安置大扬程高压潜水泵,利用高压管将海水压入海底,通过在海床CPT主机底角(最主要的是在最先受力离地的底角位置)上安装多个缩径喷嘴,形成高压水流,冲刷海床CPT主机底角内侧和外侧的淤泥,在主机底盘角上形成一个空气通道,使海水进入“倒箱型”箱体内,从而释放主机底部负压,降低海床淤泥吸附力,从而达到降低起拔荷载的目的;本发明可大幅降低淤泥对海床CPT主机的吸附力,减少主机起拔力,降低船只配备要求,大幅降低作业难度,节约海床CPT作业成本,增加起吊作业安全系数。

    一种分体式水下液压夹持系统

    公开(公告)号:CN114960589A

    公开(公告)日:2022-08-30

    申请号:CN202210346795.6

    申请日:2022-03-31

    Abstract: 本发明提供一种分体式水下液压夹持系统,包括夹持器、液压管和动力系统,所述动力系统包括液压油箱、液压泵和电机,所述液压管用于连接夹持器和动力系统,所述动力系统用于为夹持器提供夹持探杆的夹持动力。本发明所提供的分体式水下液压夹持系统有效解决了海上大于20 m水深海床CPT接、拆探杆的主要难题之一,降低接、拆难度,通过远程控制探杆水下夹紧、松开,夹持器替换行程可由0.5 m(手动机械夹持器,必须在船上操作)提升至10‑15 m,50 m静探孔理论夹持替换次数可由近百次减少至4‑5次,可减轻工人劳动强度,缓解高度紧张的工作情绪,大幅降低夹持器替换时探杆脱落风险,操作简单,安全可靠,并可减少辅助用工数量。

    一种深水波浪补偿式海床CPT探杆扶正及拆、接方法

    公开(公告)号:CN116927163A

    公开(公告)日:2023-10-24

    申请号:CN202210345109.3

    申请日:2022-03-31

    Abstract: 本发明提供一种深水波浪补偿式海床CPT探杆扶正及拆、接方法,采用人工仿生的方式,使用一套波浪补偿器和交替上、下的两个快速夹持器以通过波浪补偿器分别拉起快速夹持器以及快速夹持器快速松开探杆上或下移动至指定位置再夹紧,模仿船体波浪起伏状态下双手交替收、放缆绳的方式,实现探杆扶正及收、放;所述波浪补偿器经两根钢丝绳分别与两个快速夹持器相连接,所述波浪补偿器给两个快速夹持器分别施加恒作用力;所述快速夹持器用于实现对穿设有数据线的探杆进行快速夹持及快速松开。本发明有效解决了海上大于25 m水深海床CPT探杆扶正及拆、接难题,结构简单,方法可靠,占地面积小,成本低廉,可大幅增加海床CPT的使用水深及海域,经济效益明显。

    静力触探扩孔装置
    8.
    实用新型

    公开(公告)号:CN215888173U

    公开(公告)日:2022-02-22

    申请号:CN202120581131.9

    申请日:2021-03-22

    Abstract: 本实用新型提供了一种静力触探扩孔装置,包括扩孔筒本体,所述扩孔筒本体设置中心孔,所述扩孔筒本体的外表面设置增加不连通的多条第一沟槽和多条第二沟槽,所述第一沟槽和第二沟槽的走向为扩孔筒本体的轴向,并且第一沟槽的开口端在扩孔筒本体的下端,第二沟槽的开口端在扩孔筒本体的上端,在所述轴向上,第一沟槽和第二沟槽的之间不重叠。本实用新型结构简单、使用方便、成本较低,可以减小黏土层对探杆摩擦力。

    近海原位十字板剪切测试系统

    公开(公告)号:CN212321328U

    公开(公告)日:2021-01-08

    申请号:CN202021076050.5

    申请日:2020-06-11

    Abstract: 本实用新型涉及一种近海原位十字板剪切测试系统。本实用新型的目的是提供一种近海原位十字板剪切测试系统。本实用新型的技术方案是:一种近海原位十字板剪切测试系统,其特征在于:具有船只或海上平台,船只或海上平台的甲板上设有钻机和推进装置,该甲板上还安装有竖直向下的套管,套管内同轴插装有与钻机和推进装置相连的护管,护管下端制有钻头,该护管内、底部设有能用于卡紧同轴置于护管内的一体式十字板的卡锁装置。本实用新型适用于海洋工程勘察领域。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

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