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公开(公告)号：CN113859414A
公开(公告)日：2021-12-31
申请号：CN202111214862.0
申请日：2021-10-19
Applicant: 浙江夏厦精密制造股份有限公司
Abstract: 一种助力自行车减速器齿轮，所述齿轮设于可调节的齿轮传动机构中，所述传动机构包括外罩、调节组件、传动组件。所述调节组件和传动组件设置在外罩内部。所述传动组件包括有依次啮合传动的电机驱动齿轮、从动齿轮、中间从动齿轮和踏板驱动齿轮以及对应设置的电机驱动轴、从动轴、中间从动轴、踏板驱动轴。所述踏板驱动轴和踏板驱动齿轮通过离合轴承配合安装，所述踏板驱动轴穿过外罩上的移动槽，并在两端设置有曲柄，在曲柄的另一端设置有踏板。所述调节组件上设置有调节杆和调节器。本发明将踏板的传动结构进行了可移动化的设计，实现了踏板可调节的功能，使得使用者在调整后能够得到更为舒适的体验。
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公开(公告)号：CN118654883A
公开(公告)日：2024-09-17
申请号：CN202411131664.1
申请日：2024-08-19
Applicant: 浙江夏厦精密制造股份有限公司
IPC: G01M13/025
Abstract: 一种改进型立式举升试验台，包括机架，机架上装配有驱动机构、加载座和摆臂机构。所述摆臂机构包括连杆和曲柄轴，所述连杆与加载座铰接。所述曲柄轴上设置有偏心轴部和中心孔，所述减速机的输出轴与中心孔固定装配。所述连杆上设置有装配槽，所述装配槽底部中心设置有孔径小于装配槽的贯通的装配孔，所述偏心轴部通过装配孔伸入装配槽内。所述偏心轴部上依次套装有轴套和胀紧套，所述轴套外套装有轴承，所述轴承装配在装配槽底部。所述胀紧套外套装有刚套，所述胀紧套的一侧端面与轴套抵接；胀紧套的另一侧端面高出偏心轴部的端面，使得胀紧套的内壁与偏心轴的端面配合形成一个凹槽，所述凹槽内装配有堵块。
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公开(公告)号：CN113859414B
公开(公告)日：2023-04-07
申请号：CN202111214862.0
申请日：2021-10-19
Applicant: 浙江夏厦精密制造股份有限公司
Abstract: 一种助力自行车减速器齿轮，所述齿轮设于可调节的齿轮传动机构中，所述传动机构包括外罩、调节组件、传动组件。所述调节组件和传动组件设置在外罩内部。所述传动组件包括有依次啮合传动的电机驱动齿轮、从动齿轮、中间从动齿轮和踏板驱动齿轮以及对应设置的电机驱动轴、从动轴、中间从动轴、踏板驱动轴。所述踏板驱动轴和踏板驱动齿轮通过离合轴承配合安装，所述踏板驱动轴穿过外罩上的移动槽，并在两端设置有曲柄，在曲柄的另一端设置有踏板。所述调节组件上设置有调节杆和调节器。本发明将踏板的传动结构进行了可移动化的设计，实现了踏板可调节的功能，使得使用者在调整后能够得到更为舒适的体验。
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公开(公告)号：CN115789209A
公开(公告)日：2023-03-14
申请号：CN202211342610.0
申请日：2022-10-31
Applicant: 浙江夏厦精密制造股份有限公司
Abstract: 一种新能源汽车齿轮结构，包括齿轮本体，所述齿轮本体上同轴装配有甩油组件，所述甩油组件内设有进油槽和甩油通道。一种轮边驱动齿轮箱，所述轮边驱动齿轮箱包括壳体，所述壳体内的上壁设有滴油尖，所述滴油尖正对齿轮本体的齿面。与现有技术相比，本申请具有以下有益效果：一种新能源汽车齿轮结构及与其搭配使用的轮边驱动齿轮箱，两者配合能够通过离心力将润滑油甩出至齿轮箱体的上方内壁上，然后通过重力自然下落至未在润滑油浸没范围内的齿轮本体部分上，以使齿轮本体所有部位都能得到充分的润滑。
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公开(公告)号：CN112344823A
公开(公告)日：2021-02-09
申请号：CN202011244014.X
申请日：2020-11-10
Applicant: 浙江夏厦精密制造股份有限公司
IPC: G01B5/00
Abstract: 本申请中的一种适用于蜗轮径跳测量的定位方法，包括以下步骤：S10：将需要测量蜗轮套在定位柱上，蜗轮的下端面与定位柱底部的平面接触贴合，蜗轮的表面上的齿圈与标准蜗杆上的螺纹啮合；S20：将定位套套在定位柱上，置于蜗轮的上方，该定位套的下端面为锥形端面，该锥形端面卡在蜗轮的上端面上，使蜗轮轴向定位并径向定位。此外本申请中的一种适用于蜗轮径跳测量的检测装置，包括底座，所述底座上设有可移动的定位座。本发明中的定位方法及配合的检测装置，通过对蜗轮锁紧方式的改变，能够方便对蜗轮进行径向和轴向的双重锁定，操作方便，检测精度高；同时本申请中的锁紧机构结构新颖，配合定位套来锁紧蜗轮，对蜗轮端面下沉齿圈的损伤小。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN112722115B
公开(公告)日：2022-04-08
申请号：CN202011512493.9
申请日：2020-12-19
Applicant: 浙江夏厦精密制造股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种具有行走减速机的物流机器人，所述的具有行走减速机的物流机器人包括：车体、两个驱动机构、两个支撑轮。所述驱动机构包括：电机、主动轴、从动轴、驱动车轮、滑动架、电杆、主动齿轮、第一连接齿轮、第二连接齿轮、从动齿轮、连接组件。本发明的优点在于：通过设置驱动机构，使得物流小车能够切换传动方式，从而达到增大驱动力或者提高速度的作用，从而提高工作效率；通过设置滑动架，通过电杆控制滑动架的位置，即可控制连接块与从动轴的卡接以及齿轮之间的连接，结构紧凑，调控便捷。
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公开(公告)号：CN118654883B
公开(公告)日：2024-11-12
申请号：CN202411131664.1
申请日：2024-08-19
Applicant: 浙江夏厦精密制造股份有限公司
IPC: G01M13/025
Abstract: 一种改进型立式举升试验台，包括机架，机架上装配有驱动机构、加载座和摆臂机构。所述摆臂机构包括连杆和曲柄轴，所述连杆与加载座铰接。所述曲柄轴上设置有偏心轴部和中心孔，所述减速机的输出轴与中心孔固定装配。所述连杆上设置有装配槽，所述装配槽底部中心设置有孔径小于装配槽的贯通的装配孔，所述偏心轴部通过装配孔伸入装配槽内。所述偏心轴部上依次套装有轴套和胀紧套，所述轴套外套装有轴承，所述轴承装配在装配槽底部。所述胀紧套外套装有刚套，所述胀紧套的一侧端面与轴套抵接；胀紧套的另一侧端面高出偏心轴部的端面，使得胀紧套的内壁与偏心轴的端面配合形成一个凹槽，所述凹槽内装配有堵块。
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公开(公告)号：CN118625132B
公开(公告)日：2024-11-12
申请号：CN202411117410.4
申请日：2024-08-15
Applicant: 浙江夏厦精密制造股份有限公司
IPC: G01R31/34 , G01R1/02 , G01R1/04 , G01M13/025
Abstract: 一种改进型对拖试验台，包括底板，所述底板上装配有扭矩传感器，扭矩传感器的两侧通过联轴器分别装配有待测电机和陪测电机，所述待测电机和陪测电机均包括需要进行检测的减速器，所述待测电机和陪测电机均通过负载机构与底板装配固定；所述负载机构包括径向负载组件和轴向负载组件。所述径向负载组件包括固定构件，所述固定构件两侧装配有支撑件，所述减速器的输出部与固定构件装配连接，通过调节支撑件可以调整固定构件的升降以对减速器施加径向载荷。所述轴向负载组件包括用于固定待测电机或陪测电机的安装座，所述安装座通过滑轨与底板连接。所述安装座上装配有轴向调节件。本发明所述的对拖试验台可以对包括减速器进行整合测试。
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公开(公告)号：CN118625132A
公开(公告)日：2024-09-10
申请号：CN202411117410.4
申请日：2024-08-15
Applicant: 浙江夏厦精密制造股份有限公司
IPC: G01R31/34 , G01R1/02 , G01R1/04 , G01M13/025
Abstract: 一种改进型对拖试验台，包括底板，所述底板上装配有扭矩传感器，扭矩传感器的两侧通过联轴器分别装配有待测电机和陪测电机，所述待测电机和陪测电机均包括需要进行检测的减速器，所述待测电机和陪测电机均通过负载机构与底板装配固定；所述负载机构包括径向负载组件和轴向负载组件。所述径向负载组件包括固定构件，所述固定构件两侧装配有支撑件，所述减速器的输出部与固定构件装配连接，通过调节支撑件可以调整固定构件的升降以对减速器施加径向载荷。所述轴向负载组件包括用于固定待测电机或陪测电机的安装座，所述安装座通过滑轨与底板连接。所述安装座上装配有轴向调节件。本发明所述的对拖试验台可以对包括减速器进行整合测试。
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公开(公告)号：CN112722115A
公开(公告)日：2021-04-30
申请号：CN202011512493.9
申请日：2020-12-19
Applicant: 浙江夏厦精密制造股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种具有行走减速机的物流机器人，所述的具有行走减速机的物流机器人包括：车体、两个驱动机构、两个支撑轮。所述驱动机构包括：电机、主动轴、从动轴、驱动车轮、滑动架、电杆、主动齿轮、第一连接齿轮、第二连接齿轮、从动齿轮、连接组件。本发明的优点在于：通过设置驱动机构，使得物流小车能够切换传动方式，从而达到增大驱动力或者提高速度的作用，从而提高工作效率；通过设置滑动架，通过电杆控制滑动架的位置，即可控制连接块与从动轴的卡接以及齿轮之间的连接，结构紧凑，调控便捷。
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